Die Anschläge vom 11.9.2001 und 20 Jahre danach!

[Maitre]

Eher waagerecht. Der Jumbojet - falls es einer war - flog mit über 800 kmh etwa 20 Meter über dem Boden, über eine Strecke von mindestens 1 km.

Eher noch tiefer als das. Die Maschine hat im Endanflug mehrere Straßenlaternen gefällt.

[Stanley_Beamish]

Frank Demartini, on-site construction manager for WTC said in an interview on January 25, 2001.:

“The building was designed to have a fully loaded 707 crash into it. That was the largest plane at the time. I believe that the building probably could sustain multiple impacts of jetliners because this structure is like the mosquito netting on your screen door -- this intense grid -- and the jet plane is just a pencil puncturing that screen netting. It really does nothing to the screen netting.”

Mit leeren Tanks vielleicht, aber da waren ja noch die ca. 40.000 Liter Kerosin.

[Seligman]

Mit leeren Tanks vielleicht, aber da waren ja noch die ca. 40.000 Liter Kerosin.

Von wo sind die eigentlich abgeflogen?

[Flaschengeist]

Eher noch tiefer als das. Die Maschine hat im Endanflug mehrere Straßenlaternen gefällt.

Kaum vorstellbar, dass da ein Mensch am Ruder sass

[Maitre]

Kaum vorstellbar, dass da ein Mensch am Ruder sass

Auf jeden Fall kein Fluganfänger.

[tosh]

Zitat von DonauDude [Links nur für registrierte Nutzer] ....Die Tubekonstruktion der WTC-Türme war in dieser Hinsicht eine vorbildliche
Konstruktion! Nachdem im Bereich des Einschlags bis zu 54 % der Außenstützen
eines Geschosses zerstört worden waren....

Quatsch.
Hier sieht man wieviel Außenstützen zerstört wurden....

Zitat von tosh [Links nur für registrierte Nutzer] Nein, Bereich des Einschlags ist der Bereich über mehrere Geschosse (94 - 99):


Und es gab ca. 240 Aussen-Stützen, davon wurden in dem von mir ausgewählten Geschoß lediglich ca. 30 = 1/8 geschädigt (nicht zerstört sondern nur abgerissen).

...Du hattest bestritten, dass bis zu 54 % der Außenstützen an einer Aussenwand zerstört waren. Es ist Dir nachgewiesen worden dass tatsaechlich >50% der 59 Aussenstuetzen einer Seite im Bereich des Flugzeugaufpralls zerstoert wurden....

Falsch, von einer Außenwand war bei DonauDude nicht die Rede!

Und ich schrieb:
"Quatsch.
Hier sieht man wieviel Außenstützen zerstört wurden..."

Jch habe damit nachgewiesen dass in einem von 5 Geschossen lediglich 12,5% der Aussenstützen geschädigt wurden und 87,5% der Außenstützen des Turm noch völlig intakt waren.
Ihr versteht auch nicht:
Bereich des Einschlags ist der Bereich über mehrere Geschosse (94 - 99) und nicht der Bereich in einer Außenwand nur eines Geschosses.

Wie zu erwarten verstehst du genau so wenig wie DonauDude.

[tosh]

Und? Da wird gesagt, die Klimaschächte müssen gereinigt werden, es müssen Teile erneuert werden erc pp. Dann kann dss dauern und es reicht ein Kommandoteam, das auf sowas spezialisiert ist. Keine Sau weiss doch wirklich, was nach Büroschluss gewerkelt wird.

Zitat von Differentialgeometer [Links nur für registrierte Nutzer] Am Manhatten Projekt haben 150.000 Leute gearbeitet, ohne dass vorher was rausgekommen wäre.... Wenn man will, geht das. Das ist mein Punkt...

...Fuer alle Arbeiten ; maintenace; braucht es genehmigte 'work orders', ID checks; genehmigte time slots, supervisors etc etc, check lists , schon damals...

You made my day! Mehr!!!

Bei dem Jüdischen Pächter der Türme und insbesondere Besitzer von WTC7 war es überhaupt kein Problem das Schneiden von Stahlstützen für fachgerechten Einsturz vorbereiten zu lassen:
Es gab genug Zeit vor den Anschlägen, zB Monate
Es gab genug Gelegenheiten:
- Viele Wochenenden
- Nach Büroschluß die ganzen Nächte
- Sogar Absperrungen von Kernbereichen für "Reparaturarbeiten" während der Bürostunden waren möglich
Für Geheimhaltung war gesorgt, da die Arbeiten höchstwahrscheinlich von fanatischen Pionieren der IdF gemacht wurden

[Lykurg]

You made my day! Mehr!!!

Bei dem Jüdischen Pächter der Türme und insbesondere Besitzer von WTC7 war es überhaupt kein Problem das Schneiden von Stahlstützen für fachgerechten Einsturz vorbereiten zu lassen:
Es gab genug Zeit vor den Anschlägen, zB Monate
Es gab genug Gelegenheiten:
- Viele Wochenenden
- Nach Büroschluß die ganzen Nächte
- Sogar Absperrungen von Kernbereichen für "Reparaturarbeiten" während der Bürostunden waren möglich
Für Geheimhaltung war gesorgt, da die Arbeitenhöchstwahrscheinlich von fanatischen Pionieren der IdF gemacht wurden

Der jüdische Pächter des Gebäudes hat sich doch sogar ein paar Tage zuvor gegen "Angriff von Flugzeugen" versichern lassen. Das ist offensichtliche Verarsche. "Zeitgeist" ist da eine gute Doku zum WTC-Hoax

[tosh]

Der jüdische Pächter des Gebäudes hat sich doch sogar ein paar Tage zuvor gegen "Angriff von Flugzeugen" versichern lassen. Das ist offensichtliche Verarsche.* "Zeitgeist" ist da eine gute Doku zum WTC-Hoax

*Aber nein. Das ist bei den "Auserwählten" die Verbindung von abartigem Terror mit üblichem finanziellem Denken.

[tosh]

Kaum vorstellbar, dass da ein Mensch am Ruder sass

Auch nicht im Flugzeug, das in einer engen Kurve einen Turm traf.
Wer ein paar Flugstunden hatte, schaffte höchstens in einem langen Geradeausflug einen Turm anzuvisieren und zu treffen.