Strom fürs E-Auto: Darum ist er so teuer

[Nietzsche]

In den USA hat jemand an sein E-Auto einen Hänger mit Dieselaggregat gehängt. Der Diesel liefert den Strom für das E-Auto.
Der spart richtig Geld. Liegt wohl mit daran, dass der Diesel mit konstanter Last läuft.

Es geht ja nicht nur ums sparen. Es geht um die 80% Heizwert die verpuffen obwohl man sie nutzen könnte.

[Olliver]

Nööö
....

Unter 15 Prozent sind die genau.

Weder noch - Reisende soll man nicht aufhalten, wenn Du verstehen magst, was ich meine

Du wanderst also aus?
Wohinne?

[Olliver]

Schau, mit dem CO2 ist es wie mit allen "Giften" - bis zu einer Menge X hält sich die ´Schädlichkeit in Grenzen bzw. man kann das Gift ab - überschreitet man aber die Menge X kann das Gift Dich dann um die Ecke bringen.

Man kann sich sogar mit Sprudelwasser umbringen.

Warum jemand allerdings 0,04% mit 12% vergleicht um Toxizität nachzuweisen, bleibt mir ein Rätsel.
Selbst wenn alle Vorräte an fossilen Brennstoffen verbrannt werden kommt man in der Atmosphäre allenfalls auf 0,08%.
SEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEHR WEIT WEG von 12%!


Alarmisten müssen halt das lebensnotwendige CO2 als GIFT verkaufen.
Alarmistische Volltrottel halt.

Nur, zu glauben, dass in Nationalstaat das Klima retten kann - das glaubt in Deutschland vielleicht die Annalena-Robert Connecten und der Eskens-Walter-Borjans Clan - und deren Wähler - weil diese sind natürlich schlauer als die restlichen 8 Mrd. Menschen auf diesem Planeten, welche sich vor lachen nimmer einkriegen.

...

SO isset!

Du kannst Dir aber auch einfach einmal die Frage stellen woher denn der e-Hype kommt und warum ausgerechnet aus Chins. Die Antwort könnte Dir vielleicht nicht gefallen - Du bist nämlich Deine Mobilität betreffend absolut und vollkommen gläsern - sprich die Unternehmen wissen wann Du Dein e-Kfz bewegst, wo Du Dein ef-Kfz bewegst, wie Du Dein e-Kfz bewegst - Privatsphäre = 0 un dper Knopfdruck werden (Fahr-)Orofile von Dir erstellt - äußerst interresant für die Versicherungswirtschaft, äußert interessan für einen Staat (man kann auf alle Kontrollen verzichten, denn man liefert die Daten von zu schnellem fahren, falsch parken etc. ja gleich mit).

Willkommen in der schönen neuen gewoillten Überwachungswelt, welche selbst George Orwells 1984 zu einem freiheitlichen Staatssystem werden lässt.

Völliger Quatsch,
JEDES NEUE Auto hat die App an Bord.
JEDES!

Man kann es aber ausschalten,
auch bei einem eAuto.

[MANFREDM]

Es geht ja nicht nur ums sparen. Es geht um die 80% Heizwert die verpuffen obwohl man sie nutzen könnte.

Das ist kein Argument. Wo in der Pampa benötigt man 80% Heizwert? Im übrigen liegt der Wirkungsgrad eines Dieselgenerators bei ca. 35% bezogen auf die abgegebene mechanische oder elektrische Energie. [Links nur für registrierte Nutzer]

So hat der am Anfang erwähnte Dieselgenerator einen theoretisch maximalen thermischen Wirkungsgrad um die 60 %. Die 35 % Abgabewirkungsgrad ergeben einen technischen Wirkungsgrad im Bereich von 60 %.

Selbst die Grünen nutzen diese Technik:

[Links nur für registrierte Nutzer]

[Olliver]

[MANFREDM]

...

Freies Gammeln an der Ladestation für unfreie Deppen:

[Links nur für registrierte Nutzer]

[Larry Plotter]

apopo E-Auto,

hier mal eine Story....

[Links nur für registrierte Nutzer]

[MANFREDM]

apopo E-Auto,

hier mal eine Story....

[Links nur für registrierte Nutzer]

Sorry, ich muss dir leider sagen, dass z.B. bei vielen Nicht-E-Autos der Fall der gleiche ist. Du wirst keinen 911er Porsche über den Winter bekommen, ohne die Batterie alle 4 bis 6 Wochen aufzuladen.

Ich benutze übrigens Start/Stop nicht mehr. Die Batterie ist wg. Start/Stop schön leistungsfähig, jetzt schon 8 Jahre alt und funktioniert immer noch. Da wäre ich schön blöd, die mit Start/Stop unnötig zu entladen.

[Larry Plotter]

Sorry, ich muss dir leider sagen, dass z.B. bei vielen Nicht-E-Autos der Fall der gleiche ist. Du wirst keinen 911er Porsche über den Winter bekommen, ohne die Batterie alle 4 bis 6 Wochen aufzuladen.

Ich benutze übrigens Start/Stop nicht mehr. Die Batterie ist wg. Start/Stop schön leistungsfähig, jetzt schon 8 Jahre alt und funktioniert immer noch. Da wäre ich schön blöd, die mit Start/Stop unnötig zu entladen.

Sorry, darum gings nicht.

Der E-Wagen hing an der Steckdose
und als Folge war die große Batterie absolut voll,
nur eben nicht die kleine Batterie,
die trotz Ladekabel und Strom aus der Steckdose NICHT geladen wurde.
Und damit kam man dann nicht mal mehr ins Auto..........

Wenn Du Deinen Wagen also über Winter an den Strom anschliesst was erwartest Du dann?

[Panther]

Heute würde nach einer Woche die Polizei vor der Tür stehen und dich abholen.....die Stationen haben präzise Zähler, die die Leistungsabgabe überwachen...

Die Mitarbeiter der Energieversorger brauchen heute nur durch die Straße zu fahren und können jeden Strom- und Wasserzähler vom Auto aus ablesen.
Ein Bekannter hats vor ein paar Jahren beim Wasser erwischt. Der durfte dann eine saftige Strafe inklusive Mehrverbrauch bezahlen.

Die Zeiten als man Strom- und Wasserzähler "einfach" manipulieren konnte sind vorbei.