Autobahnen und Straße die Flüsse, Auenwälder, Bäche und Felder zerschneiden, riesige asphaltierte und zubetonierte Gewerbe- und Industriegebiete , sowie Einkaufscenter auf ehemaligen Ackerflächen und Kulturlandschaften.
Verdichtung von Städten und Siedlungen. Zubetonierung von immer mehr Grünflächen und Vergrößerung der Siedlungsfläche. In vielen Gegenden , weiß man gar nicht mehr , wo eine Stadt oder Dorf aufhören, und das nächste Dorf beginnt ,
so dermaßen zersiedelt sind die Flächen.
Zuschüttung von alten Wassergräben, und stattdessen unterirdische Kanalisierung von Bächen und kleinen Flüssen um Platz zu schaffen.
Wenn Kanäle oder Leitungen von Holz, Autos und anderen Müll dicht sind und kein Wasser mehr abfließen kann , sucht sich das Wasser eben dann einen anderen Weg.
Vor 200-300 Jahren wurden Wassergräben im 90 Grad Winkel zu Bächen gegraben , die die Landschaft wie ein Gitter zerschnitten und im Fall eines Hochwasser oder Sturzflut vollliefen und dem Wasser die Geschwindigkeit nahmen,
Auch jede Straße hatte hier einen Wassergraben mit Baumalleen, aber alles zum großen Teil zugeschüttet, um mehr Fläche zu gewinnen.
Die Deutschen vor 200-300-400 Jahren haben diese Wassergräben ja nicht ohne Grund in harter Arbeit gegraben. Aber der moderne BRDler weiß eben alles besser und es gilt Geld zu machen.
Das nächste Problem. Hier werden im Spätherbst keine Schneezäune mehr errichtet. Ich sehe es schon kommen , das bei einer winterlichen Vb Wetterlage hier über 50-80-100 cm Schnee fällt und dann ein scharfer Ostwind
weht, und die Straßen dann mit 2-3 Meter hohen Schneeverwehungen unpassierbar macht. Auch dafür wurden früher die Gräben errichtet, damit der Schnee in die 2-4 Meter tiefen und 2-10 Meter breiten Gräben geblasen wird.




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