Elektromobilität

[ABAS]

Dabei sprichst du von BLEI-Akkus!

Die Hochvoltanlagen werden von ausgetüftelten Programmen gemanagt!
Temperiert und gehegt und gepflegt.
Wenn er zu kalt oder zu warm ist wird bei einer Schnellladung die Leistung reduziert. usw usf.
Und fernüberwacht vom Hersteller etc.

Deshalb halten die so lange.

Kennst Du die Ladehinweise von VW fuer Deinen E Golf? Ich habe hier mal Ladehinweise
vom E Up als PDF gelinkt und die Auszuege daraus entnommen.

Warnhinweis:

Ein unsachgemäßer Batterieladevorgang, das Missachten allgemein gültiger Sicherheitsvorkehrungen, das Verwenden ungeeigneter oder beschädigter Steckdosen und Ladekabel, das Laden an ungeeigneter Elektroinstallation sowie der unsachgemäße Umgang mit der Hochvoltbatterie können Kurzschlüsse, Stromschläge, Explosionen, Feuer, schwere Verbrennungen und Verletzungen und den Tod verursachen.

• Die vorgegebene Reihenfolge der Handlungsschritte immer einhalten.

• Nur an ordnungsgemäß installierten, geprüften und unbeschädigten Steckdosen sowie an einer fehlerfreien Elektroinstallation laden. Steckdosen und Elektroinstallation durch qualifi ziertes Fachpersonal in regelmäßigen Abständen überprüfen lassen.
Niemals an unbekannten Steckdosen bzw. Elektroinstallationen laden.

• Steckdosen und alle Steckverbindungen immer vor Wasser, Feuchtigkeit und anderen Flüssigkeiten schützen.

• Bauteile des Ladekabels können Funken auslösen und dadurch entflammbare oder explosive Dämpfe entzünden. Niemals an explosionsgefährdeten Orten laden.

• Das Ladekabel niemals zusammen mit einem Verlängerungskabel, einer Kabeltrommel, einer Steckdosenleiste oder einem Adapter, wie z. B. Länderadapter oder Zeitschaltuhr, verwenden.

• Vor dem Ziehen des Netzsteckers und dem Starten des Fahrzeugs immer den Ladevorgang beenden, die Abdeckkappen der Ladedose aufstecken und die Batterieladeklappe schließen.

Hinweis:

Wenn das Fahrzeug mit entladener Hochvoltbatterie lange abgestellt wird, kann es zu irreversiblen Schäden an der Hochvoltbatterie kommen.

e-up Bedienungsanleitung als PDF

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Wenn Dein E Golf bei entladener Hochvoltbatterie nicht sofort nachgeladen werden
geht die Hochvoltbatterie wg. Tiefenentladung innerhalb weniger Stunden kaputt.
Bei extremen Aussentemperaturen geht das sogar noch schneller.

Im uebrigen bin ich ueber die Reichweite der E Golf und E up erschuetter. Beide
Karren schaffen im Normalbetrieb ca. 145 km. Bei starker Belastung durch eine
hoehere Geschwindigkeit oder verminderter Batterieleistung bei Kaelte, schaffen
die E Karren von VW nicht mal 100 km.

Wenn Dein E Golf die ganze Nacht am Ladegeraet gehangen hat, voll aufgeladen
ist aber die Aussentemperaturen beim unter 0 Grade liegen wirst die Reichweite
nicht mal mehr 50 km sein. Vermutlich musst Du den E Golf nach 30 km fuer die
naechste Stromladung ans Netz haengen.

ADAC Autotest E Golf

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