Flugzeug von Malaysia-Airlines (MH17) über der Ukraine abgeschossen

[ABAS]

Nur, wenn man die genaue Flugbahn der Rakete HÄTTE, könnte man aufgrund der Abschußstelle auf den Täter schließen. Oder auch nicht; alleine die tatsache, daß es die 2. Maschine der Gesellschaft war, die so plötzlich "verschwand"

Bei einer technischen Ursache fuer den Absturz der Boeing 777-200
muss man nur abwarten. Boeing hat meiner Ansicht nach den Fehler
bei Konstruktion bzw. Produktion noch nicht ermittelt und kann daher
die Maschinen nicht nachtraeglich nachbessern.

Wenn der Hersteller selbst nicht weiss wo der versteckte Fehler des
Boeing 777-200 Baumusters liegt, laesst sich der Fehler auch nicht
beheben. Fest steht nur das sich die Abstuerze der Boening 777-200
Baumuster haeufen. Wenn in den naechsten Monaten noch weitere
Triple Seven vom Himmel stuerzen, muss Beoing Farbe bekennen.

Ausserdem laeuft derzeit eine Zivilklage von US Anwaelten aus Bosten
gegen den Boeing Konzern mit der Boeing in die Nachweispflicht ueber
die technische Fehlerfreiheit des 777-200 Baumuster gedraengt wird.
Das Zivilgericht hat Untersuchungen bei Boeing angeordnet und das
nicht nur in der Konstruktionsabteilung sondern auch in der Produktion.

Die Triple Seven ist eine cash cow des Boeing Konzerns und Boeing
konnte mit den Produktionskapazitaeten der weltweiten Nachfrage
nicht nachkommen. Daher wurde mehrfach die Taktrate bei der
Produktion der Boeing 777 Baumusters erhoeht und Boeing muss
aufgrund der Sammelklage dem US Zivilgericht nachweisen das die
Erhoehung der Produktionstaktrate nicht zu Lasten von
Qualitaet und Sicherheit der Triple Seven Maschinen gegangen ist.

OT Exkursion ueber Produktionsfehler:

Ich gebe jetzt ein banales Beispiel aus dem Bereich der Produktion
von Automobilen. Mein spiessiger Bruder kauft seit Jahrzehnten alle
Golf Modelle und mit einem dieser Modelle hatte er Pech, weil der
Neuwagen unerklaerliche Geraeusche waehren der Fahrt machte.
Alle Untersuchungen der VW Vertragswerkstaetten und auch von
Gutachtern hatten keinen Erfolg. Mein Bruder bestand daher auf
die Wandlung und daraufhin hat der VW Konzern den VW Golf
komplett demontiert, zerlegt und jedes Einzelteil untersucht!

Nach dieser aufwendigen Diagnose wurde folgendes festgestellt:

Montagefehler bei der Produktion. In dem VW Golf waren die
Motorhalterungen von einem VW Passat verbaut worden und
da sich diese in den Massen geringfuegig bis kaum sichtbar
unterscheiden kam es zu den unerklaerlichen Geraeuschen
beim dem VW Golf.

Mein Bruder hat danach vom VW Konzern einen nagelneuen
Golf bekommen und der VW Konzern hat sich entschuldigt!