Schifffahrtsbranche droht Kollaps.

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Quelle: Spiegel vorab Meldung vom 28.11.09

Der Hamburger Senat sorgt sich um das Überleben von Banken und Emissionshäusern, die im Geschäft mit Schiffsfinanzierungen stark engagiert sind. "Einige stehen massiv unter Liquiditätsdruck oder sind bereits insolvenzgefährdet", heißt es in einer internen Vorlage der Behörde für Wirtschaft und Arbeit mit dem Titel "Aktuelle Situation im Bereich der Schiffsfinanzierer". Eine Arbeitsgruppe, koordiniert von der Wirtschaftsprüfungsgesellschaft Ernst & Young, erarbeitet derzeit einen nationalen Rettungsplan Schifffahrt.

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Auch wenn Wirtschaft und Politik uns einredet, die Wirtschaftskrise sei zu ende.
Mein Erachtens fängt die Wirtschaftskrise (Depression) jetzt erst richtig an.

Was ist Eure Meinung dazu ?

[BRDDR_geschaedigter]

Bankenrettungen und Konjunkturpakete verzögern nur die unvermeidliche Rezession und verschlimmern diese auch noch.

[FranzKonz]

Bankenrettungen und Konjunkturpakete verzögern nur die unvermeidliche Rezession und verschlimmern diese auch noch.

In der Beziehung stimme ich Dir unbedingt zu. In Bezug auf Industrie nicht ganz. Jeder Industriebetrieb, der hier schließt, macht nach der Rezession irgendwo weiter, nur nicht hier. Bzw. wird das Produkt irgendwo gefertigt, nur nicht mehr hier. Deshalb kann die Unterstützung besonders mittelständischer Unternehmen nach gewissenhafter Einzelfallprüfung durchaus sinnvoll sein.

[BRDDR_geschaedigter]

In der Beziehung stimme ich Dir unbedingt zu. In Bezug auf Industrie nicht ganz. Jeder Industriebetrieb, der hier schließt, macht nach der Rezession irgendwo weiter, nur nicht hier. Bzw. wird das Produkt irgendwo gefertigt, nur nicht mehr hier. Deshalb kann die Unterstützung besonders mittelständischer Unternehmen nach gewissenhafter Einzelfallprüfung durchaus sinnvoll sein.

Wer soll das dann bewerten? Irgendwelche "Experten". Wirtschaft ist nicht planbar oder voraussagbar.

[FranzKonz]

Wer soll das dann bewerten? Irgendwelche "Experten". Wirtschaft ist nicht planbar oder voraussagbar.

Deine Hau-Ruck-Meinung ist für'n Arsch. Wenn ein Unternehmen jahrelang rentabel war und der Umsatz aus nachvollziehbaren Gründen einbricht sind das zum Beispiel nachvollziehbare Gründe. Beurteilen kann von mir aus das Finanzamt in Abstimmung mit der Hausbank.

[BRDDR_geschaedigter]

Deine Hau-Ruck-Meinung ist für'n Arsch. Wenn ein Unternehmen jahrelang rentabel war und der Umsatz aus nachvollziehbaren Gründen einbricht sind das zum Beispiel nachvollziehbare Gründe. Beurteilen kann von mir aus das Finanzamt in Abstimmung mit der Hausbank.

Die Wirtschaft war bis zur Lehmann Pleite auf einem künstlichen Hoch durch künstlich niedrige Leitzinsen. Es war eine Scheinkonjunktur. Deshalb macht es auch keinen Sinn Unternehmen zu retten, die nur bei einer Scheinkonjuntur überleben können.

[FranzKonz]

Die Wirtschaft war bis zur Lehmann Pleite auf einem künstlichen Hoch durch künstlich niedrige Leitzinsen. Es war eine Scheinkonjunktur. Deshalb macht es auch keinen Sinn Unternehmen zu retten, die nur bei einer Scheinkonjuntur überleben können.

Es macht aber sehr wohl Sinn, die Unternehmen zu retten, die langfristig gute Aussichten haben. Und darum geht es.

[George Rico]

Die Krise ist hausgemacht. Großreedereien wie das Hamburger Unternehmen Claus-Peter Offen haben noch Anfang bis Mitte 2008, als die Wirtschaftskrise bereits zu erahnen war, Dutzende Megacarrier geordert, für die aktuell kein Bedarf besteht. Viele Aufträge wurden storniert, einige Neubauten aber noch abgeliefert. Diese Riesen tingeln nun halbleer durch die Welt und fahren aufgrund der aktuell niedrigen Frachtraten hohe Verluste ein. Dies trifft natürlich auch die Emissionshäuser stark, keine Frage. Wie auch immer, die Schiffahrt hat schon viele Krisen gemeistert und wird auch diese überstehen.



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[BRDDR_geschaedigter]

Es macht aber sehr wohl Sinn, die Unternehmen zu retten, die langfristig gute Aussichten haben. Und darum geht es.

Mensch das kann man nicht wissen, sonst hätte die Planwirtschaft funktioniert. Es kann keiner wissen nicht einmal Banken oder "Experten", das ist eine Anmaßung von wissen.

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Es macht aber sehr wohl Sinn, die Unternehmen zu retten, die langfristig gute Aussichten haben. Und darum geht es.

Zitat von FranzKonz
Es macht aber sehr wohl Sinn, die Unternehmen zu retten, die langfristig gute Aussichten haben. Und darum geht es.

Wer soll das beurteilen?

Zitat von BRDDR_geschaedigter
Die Wirtschaft war bis zur Lehmann Pleite auf einem künstlichen Hoch durch künstlich niedrige Leitzinsen. Es war eine Scheinkonjunktur. Deshalb macht es auch keinen Sinn Unternehmen zu retten, die nur bei einer Scheinkonjuntur überleben können.

Ihr habt beide irgendwie Recht.