Daimler Benz fährt Minus ein

[heide]

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Daimler bleibt im zweiten Quartal auf rasanter Talfahrt
Stuttgart (dpa) - Daimler sieht trotz tiefroter Zahlen Signale für ein Ende der Talfahrt. Der Autobauer fuhr im zweiten Quartal zwar erneut einen Milliardenverlust ein und rechnet auch für das Gesamtjahr mit anhaltend heftigen Bremsspuren.


Im zweiten Quartal war das Ergebnis unter dem Strich bei den Stuttgartern von plus 1,4 Milliarden auf minus 1,06 Milliarden Euro abgestürzt. Das operative Ergebnis ging noch stärker von plus 2,05 Milliarden Euro im Vorjahr auf einen Fehlbetrag von 1,0 Milliarden Euro zurück. Der Umsatz lag bei 19,6 Milliarden nach 26 Milliarden Euro im zweiten Quartal 2008. Der Absatz reduzierte sich um fast ein Drittel auf 391 540 Fahrzeuge. Die Mitarbeiterzahl ging weltweit von 275 000 auf 257 400 zurück, in Deutschland schrumpfte sie von 168 300 im Vorjahr auf 162 800.


Trotz Unterstützung vom Staat ((Kurzarbeiter) hat Daimler von der Abwrackprämie nicht profitiert.

[Bruddler]

Den Begriff "Minus" sollte man in diesem Fall etwas differenzierter betrachten. Bei vielen Unternehmen ist es schon ein "Minus", wenn man das gesteckte Ziel nicht ganz erreicht hat..... :whis:

[Stadtknecht]

Nun denn, wer kann sich denn heute noch einen Mercedes leisten?

Damit meine ich übrigens A-Klasse bis Actros.

Außerdem, wenn ich einen qualitativ spitzenmäßigen PKW im höheren Preissegmente haben möchte ( und ihn mir leisten könnte ) dann kaufe ich nicht Mercedes sondern Audi.

[Paul Felz]

Nun denn, wer kann sich denn heute noch einen Mercedes leisten?

Damit meine ich übrigens A-Klasse bis Actros.

Außerdem, wenn ich einen qualitativ spitzenmäßigen PKW im höheren Preissegmente haben möchte ( und ihn mir leisten könnte ) dann kaufe ich nicht Mercedes sondern Audi.

Oder Lexus

[Stadtknecht]

Oder Lexus

Sind die so gut wie Audi?

[Ingeborg]

Darauf hat man ja hart hingearbeitet - und jahrzehntelang Mrd. vergeudet.

[Paul Felz]

Sind die so gut wie Audi?

Nein. Besser bei vergleichbarem Preis. Geh mal auf deren Seite. Mußt allerdings ab A6 / A8 vergleichen, also ab GS / LS

[JensVandeBeek]

Daimler’s Problem ist ja nicht nur der Umsatz. Die haben erst gerade die Last aus USA losgeworden. Dessen Nachwirkungen sind nicht zu übersehen. Gegenüber geringen Absatz haben sie immer noch mit hohen Lohnkosten zu kämpfen. Außer Smart haben sie kaum Kleinwagen im Programm. Es kann noch dauern bis die „Blu-Zero“ in den Verkaufsräumen steht.
Die richtigen und aussagekräftigen Zahlen werden noch kommen. Die könnten sogar noch schlimmer sein, wenn sie die Kosten bis dahin nicht deutlich senken und den Umsatz nicht ankurbeln können.

[politisch Verfolgter]

Goldene Anbieternetze könnten längst Elektroporsches anbieten lassen, natürlich auch die zugehörigen Villen.
Wie - das kann jedes Kind begreifen: Kaufkraftmaximierung per Erwerbsphase.
Genau das wird verbissen rechtsräumlich unterbunden.
Die Opfer zwangsfinanzieren sich untereinander.
Das Regime nennt es "sozial".

[Stadtknecht]

Nein. Besser bei vergleichbarem Preis. Geh mal auf deren Seite. Mußt allerdings ab A6 / A8 vergleichen, also ab GS / LS

Diese Klasse ist für mich eh indiskutabel.