Hitlers Autobahnen und ABM

[ahaha]

these von mir: hitlers autobahnen hatten dieselben oekonomischen grundgedanken wie heute abm. was ist der betrug? hitler konnte sie nur bauen, weil er auf den krieg baute, sonst waere er pleite gegangen.
abm (staat gibt 90% zuschuss um neuen arbeitsplatz zu schaffen) scheitert fast immer in der praxis und der staat kassiert auch noch ab. denn fast alle abm stellen werden vom staat selbst benutzt, also wie bei hitler, billige zb sozialarbeiter.
und das bricht zusammen, aktuell sind es vier millionen arbeitslose, es werden mehr.

[Roberto Blanko]

In Zeiten schlechter Konjunktur muß der Staat Leute einstellen die Löcher ausheben und andere, die das Loch wieder zuschütten. Jedenfalls wenn Keynes (glaub ich) recht haben sollte.

Gruß
Roberto

[ahaha]

In Zeiten schlechter Konjunktur muß der Staat Leute einstellen die Löcher ausheben und andere, die das Loch wieder zuschütten. Jedenfalls wenn Keynes (glaub ich) recht haben sollte.

Gruß
Roberto

umgekehrt. der staat macht eine schlechte konjunktur und kann damit die notluegen durchgehen lassen, weil jeder sagt, der arme staat, der tut uns so leid, jetzt darf er fuer unsere enkel in die kasse greifen.

[Gothaur]

these von mir: hitlers autobahnen hatten dieselben oekonomischen grundgedanken wie heute abm. was ist der betrug? hitler konnte sie nur bauen, weil er auf den krieg baute, sonst waere er pleite gegangen.
abm (staat gibt 90% zuschuss um neuen arbeitsplatz zu schaffen) scheitert fast immer in der praxis und der staat kassiert auch noch ab. denn fast alle abm stellen werden vom staat selbst benutzt, also wie bei hitler, billige zb sozialarbeiter.
und das bricht zusammen, aktuell sind es vier millionen arbeitslose, es werden mehr.

dieser neuzeitlichen Regierung, also Rot/Grün ist nur, jetzt haben sie endlich mal wieder für Deutschland Kriege gewonnen, und können das nicht ausschlachten.
Weder propagandistisch, noch personell. Irgendwie läuft alles - dumm. :rolleyes:
Faehrtensucher

[LuckyLuke]

Hitlers Autobahnen waren eine Lüge.

Die Projekte wurden schon vor der Machtergreifung geplant und nur von den Nazis umgesetzt. Nichts desto Trotz war es Keynes, bevor es den Keynianismus überhaupt als solchen gab.

Das war der Hoover-Stausee und die Golden Gate aber auch.

[ahaha]

Hitlers Autobahnen waren eine Lüge.

Die Projekte wurden schon vor der Machtergreifung geplant und nur von den Nazis umgesetzt. Nichts desto Trotz war es Keynes, bevor es den Keynianismus überhaupt als solchen gab.

Das war der Hoover-Stausee und die Golden Gate aber auch.

stimmt alles? wo ist das problem? hitler hat alles zusammengeklaut, auch den antisemitismus. was hat golden gate mit abm zu tun?

[Gothaur]

stimmt alles? wo ist das problem? hitler hat alles zusammengeklaut, auch den antisemitismus. was hat golden gate mit abm zu tun?

Nagut, - aber wer klaut denn nicht, wenn er denn an der sogenannten Macht mal dran ist.
Gibt's da zu dem Jetzt irgendeinen Unterschied?
Schröders Autobahnen sind wohl "Wasserspiele". :rolleyes:
Faehrtensucher

[LuckyLuke]

stimmt alles? wo ist das problem? hitler hat alles zusammengeklaut, auch den antisemitismus. was hat golden gate mit abm zu tun?

Die Brücke war eines der Infrastruktur-Projekte, welches die US-Regierung in Auftrag gab, um die Auswirkungen Depression zu beenden.

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Allerdings setzte die Amis auf Roosevelts "New Deal", während die Deutschen den Wirtschaftsdirigismus (Planwirtschaft) favorisierten.

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[Red Patriot]

Die These ist meiner Auffassung nach richtig und die Schlußfolgerung interessant.
Also Hitler finanzierte die ABM Autobahn (und auch Rüstung (nach Keynes und später auch Reagan die volkswirtschftlich beste ABM)) durch Mefo-Wechsel mit der Hoffnung nach einem gewonnen Krieg das ganze zurückzuzahlen. Hat nicht so ganz geklappt.

Wir finanzieren die ABM durch Verschuldung und mit der Hoffnung einen Wirtschaftsaufschwung. Na schaun mir mal.

[Kaiser]

Hitlers Autobahnen waren eine Lüge.

Die Projekte wurden schon vor der Machtergreifung geplant und nur von den Nazis umgesetzt. Nichts desto Trotz war es Keynes, bevor es den Keynianismus überhaupt als solchen gab.

Das war der Hoover-Stausee und die Golden Gate aber auch.

Die Pläne für die Autobahnen gab es seit Anfang der 20er und wurden nicht umgesetzt. Erst Hitler brachte fast ein Jahrzehnt später den Willen auf sie zu verwirklichen, also spricht nichts dagegen von Hitlers Autobahnen zu reden.

Die WR hatte ihre Chance und hat sie verkannt wie so vieles andere auch.