Airbus - A380-Riesenfrachter kommt doch

[SAMURAI]

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Airbus - A380-Riesenfrachter kommt doch

Der Flugzeughersteller Airbus will die auf Eis gelegte Frachtversion des Großflugzeugs A380 doch noch bauen. Der Militärtransporter A400M verzögert sich.

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Für das Frachtflugzeug gebe es positive Signale von Kunden, erklärte ein Airbus-Sprecher am Dienstag in Toulouse. Die beiden Startkunden UPS und FedEx hatten wegen der Produktionsverzögerung ihre Bestellungen von je zehn A380F storniert. Airbus hatte das Programm deswegen zugunsten der Passagierversion zurückgestellt. FedEx bekundet aber weiter Interesse an dem Flugzeug.

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Aber nur wenn der A380 funzt !

[Kobilje]

Hmm, wäre ich ein "mächtiger Mann", würde ich eine Antonov statt ner A380F kaufen.....Ich denke so, die anderen können ihr geld unnötig ausgeben wennse wollen....

[klartext]

Hmm, wäre ich ein "mächtiger Mann", würde ich eine Antonov statt ner A380F kaufen.....Ich denke so, die anderen können ihr geld unnötig ausgeben wennse wollen....

Die Antonow war bisher nur ein Notnagel, ist aber im Privatbetrieb völlig unwirtschaftlich, veraltete Triebwerke und Technik.

[Kobilje]

Hmm, wenn du meinst das dieses "monster" nicht zu gebrauchen ist...

[klartext]

Die Antonow ist nicht wirtschaftlich. Nicht verstanden ? Und als Militärausführung kann sich die NATO nicht von Lieferungen eines Nicht-NATO-Landes abhängig machen.

[Lichtblau]

Was macht den die Buran auf der Antonow?

[Gehirnnutzer]

Das ist ein A 400M (Bild stammt aus Computeranimation).

[faker]

Die Antonow ist nicht wirtschaftlich.

das wird sich erst noch herausstellen müssen, die 224 ist zurzeit konkurrenzlos. die könnte ein modell auf grundlage des 380 durchaus werden.

[klartext]

das wird sich erst noch herausstellen müssen, die 224 ist zurzeit konkurrenzlos. die könnte ein modell auf grundlage des 380 durchaus werden.

Die Wirtschaftlichkeit eines Flugzeugs wird bereits bei dessen Konstruktion bestimmt und errechnet. Es wäre zu spät, wenn sich diese erst später herausstellt.
Für einen reinen Frachter wie die Antonow gibt es keinen ausreichenden Weltbedarf, um ihn wirtschaftlich zu produzieren. Die wenigen speziellen Anwedungsbereiche genügen dafür nicht.

[faker]

Die Wirtschaftlichkeit eines Flugzeugs wird bereits bei dessen Konstruktion bestimmt und errechnet. Es wäre zu spät, wenn sich diese erst später herausstellt.
Für einen reinen Frachter wie die Antonow gibt es keinen ausreichenden Weltbedarf, um ihn wirtschaftlich zu produzieren. Die wenigen speziellen Anwedungsbereiche genügen dafür nicht.

die 225 wurde hauptsächlich gebaut um die buran zu transportieren und war genau wie die 124 eine rein militärische entwicklung. die wirtschaftlichkeit spielte wohl eher keine grosse rolle. besonders die 225 hat nunmal keine konkurrenz, von daher spielt die wirtschaftlichkeit keine rolle, gebucht wird sie trotzdem dank ihrer mkonopelstellung. die bemerkung von veralteter technik und triebwerke ist auch ziemlicher unsinn, bei der reaktivierung, die noch keine 10 jahre her ist, wurde die technik modernisiert (teilweise zwangsweise, die ganze militärtechnik musste durch zivile ersetzt werden), auch neue triebwerke wurden eingebaut.