Privatisierung der Deutschen Bahn stoppen !!

[Hanfeld]

Die Bundesregierung will die Deutsche Bahn für einen Schleuderpreis verramschen
und auf Mitspracherechte verzichten.
Es drohen Streckenstillegungen, ausgedünnte Fahrpläne und höhere Fahrpreise.

Beteiligen Sie sich bitte an der eMail-Aktion
an die Verkehrsminister der Länder:

[Links nur für registrierte Nutzer]


Selten haben sich Lobbyisten so dreist durchgesetzt wie letzte Woche (24.07.2007)
beim Beschluss des Bundeskabinetts zur Bahnprivatisierung.
Der Bund will alle Mitspracherechte über die Verwendung von Milliarden Steuergeldern
an Kapitalinvestoren abgeben.

Bei einem Wert von über 180 Milliarden Euro soll die Hälfte der Deutschen Bahn AG
für knapp 10 Milliarden Euro verramscht werden.
Hier wird öffentliches Eigentum geplündert.

Weitere Strecken drohen stillgelegt, Fahrpläne ausgedünnt
und Fahrpreise angehoben zu werden.

So werden nicht mehr Menschen vom Auto oder Flugzeug auf die klimafreundliche Bahn umsteigen.


REGIERUNGonline - Kabinett beschließt Bahnreform:
[Links nur für registrierte Nutzer]

REGIERUNGonline - Bundeskabinett:
[Links nur für registrierte Nutzer]

[Don]

So werden nicht mehr Menschen vom Auto oder Flugzeug auf die klimafreundliche Bahn umsteigen.

Das Flugzeug ist bereits auf Kurzstrecken durchaus mit der Bahn vergleichbar, was den Energieverbrauch anbelangt.
Übrigens hat die Bahn eigene Kraftwerke, da sie den Verläßlichkeitszusagen der Grünen bezüglich der Windräder nicht traut. Solarzellen auf Waggons bewährten sich bisher auch nur begrenzt. Für den Betrieb des Bordtelephons.

[Hanfeld]

Ein Hinweis zum Thema Privatisierung der Deutschen Bahn:

Morgen (2. Aug) wird im Ersten Programm der ARD
die Sendung Monitor ausgestrahlt (21:45 - 22:15 Uhr).

Ein Beitrag wird die Privatisierung der Bahn sein:

Bahn unterm Hammer: Wem nützt die Privatisierung der Bahn?

Die vollständigen Beiträge findet man ab 3. August (ca. 16 Uhr)
im Video- und Textformat unter:
[Links nur für registrierte Nutzer]

[-jmw-]

Die Bundesregierung ist demokratisch gewählt, ihre Entscheidungen sind somit die des Souveräns.

[Arminius66]

Eine Privatisierung der Bahn würde letztlich zu Verhältnissen führen, wie wir sie seit Jahren aus GB kennen. Marode Züge, noch maroderes Streckennetz, beschissene Verbindungen, dafür aber horrende Fahrpreise.

[cajadeahorros]

Die Bundesregierung ist demokratisch gewählt, ihre Entscheidungen sind somit die des Souveräns.

Ja ja, die Situation wurden den Parteien durch den Bürger aufgezwungen (M. Glos).

[-jmw-]

Eine Privatisierung der Bahn würde letztlich zu Verhältnissen führen, wie wir sie seit Jahren aus GB kennen. Marode Züge, noch maroderes Streckennetz, beschissene Verbindungen, dafür aber horrende Fahrpreise.

Aus einem anderen Forum:

"Zur Frage der "Privatisierung" der britischen Eisenbahnen:
- Das Schienennetz ist bereits während der Zeit als Staatsbetrieb vernachlässigt worden.
- Railtrack und seine Tochterunternehmen, die für Netz und Sicherheit verantwortlich waren, waren Monopolisten. Was ein Zwangsmonopolist macht, ist klar.
- Die Eisenbahnbetreiber erhielten Lizenzen nur für 7 Jahre, scheuten daher langfristige Investitionen.
- Nicht marktgemäße Abrechnungspraktiken zwischen Railtrack und Betreibern führten zu falschen Anreizen.
- Subventionen machen Effizienz weniger notwendig.
- Unüberschaubare staatliche Regulierung.
- Staatliche Preiskontrolle."

Man sollte zwischen privat und privat eben unterscheiden.

[-jmw-]

Ja ja, die Situation wurden den Parteien durch den Bürger aufgezwungen (M. Glos).

Ich bin jederzeit bereit, dem Wähler an allem die Schuld zu geben.

Das er sie nicht hat, weil die Politiker die Handeln sind, ist mir dabei durchaus klar.

Aber solange geredet wird von "Wir sind der Staat" etc., nehme ich mir die Freiheit, dann die Schuld an Staatsversagen auch immer "uns" zu geben.

:]

[Hanfeld]

Noch ein Hinweis zum Thema Privatisierung der Deutschen Bahn:

Wer detaillierte Informationen haben möchte, z.B. über den
geschätzten Vermögenswert der Bahn, findet sie hier:
[Links nur für registrierte Nutzer]

[alberich1]

Ich sags ja immer wieder:
Alle essentiellen Betriebe,wie Bahn,Post,Telekommunikation,Wasser-,Energie-und Treibstoffversorgung,etc gehoeren in Staatshand,damit mit dem essentiellen Bedarf des Volkes kein kapitalistischer Schindluder getrieben werden kann.

Die hohen Stromkosten,die eine Folge der Privatisierung sind,sind ein gutes Beispiel.Auch hat die Privatisierung der Wasserversorgung in einigen Laendern dieses Gut zu einer teuren Mangelware werden lassen.

Die Folge der Privatisierung des Schienennetzes wird sein,dass kleinere Gemeinden gar nicht mehr erreichbar sein und dass die Bahnpreise ins Unermessliche hochspekuliert werden.

Da aendert auch kein Kartellamt etwas daran.

Darum:Es reicht nicht,die Privatisierung von Staatseigentum nur zu stoppen,sondern sie muss rueckgaengig gemacht werden.

Denn jede Privatisierung ist eine Enteignung des Volkes.