Die Mitarbeiter der Bahn streiken

[Kapitän_RO]

Die Mitarbeiter der Bahn werden am kommenden Wochenende ihre ersten Warnstreiks abhalten, diese wurde im Rahmen der Urabstimmung mit den Gewerkschaften beschlossen. Am 1.Juli kann es hierbei zu verzögerungen im Betriebsablauf der Bahn kommen.

Die Gewerkschaft der Lokführer will bessere Arbeitsbedingungen für ihre Belegschaft sowie höhere Löhne durchziehen.

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[Don]

Das finde ich o.k.
Ein Lokführer sollte mindestens soviel verdienen wie ein Flugkapitän.

[roxelena]

Das finde ich o.k.
Ein Lokführer sollte mindestens soviel verdienen wie ein Flugkapitän.

Dein Geschwätz ist mal wieder äusserst geistreich.

[George Rico]

1.500 Euro netto sind doch in Ordnung. Das Einstiegsgehalt eines naut. Schiffsoffizieres liegt auch gerade mal bei 3.600 Euro brutto ohne Zulagen. Da können sich die Lokführer meiner Meinung nach nicht beschweren.

[roxelena]

War das jetzt ironisch gemeint? Naja, ich gehe mal einfach nicht davon aus:

Es sollte lieber bei den naut. Schiffsoffizieren und Kapitänen nachgebessert werden. Diese tragen eine noch höhere Verantwortung als ein Flugkapitän, sind viel länger im Einsatz und verdienen trotzdem immer noch weniger als ein Pilot.

Zum Thema:
Neulich konnte ich im ICE3 einen Lokführer bei der Arbeit beobachten. Einen Großteil der Zeit verbrachte er damit, in seinem Sessel sitzend hin und wieder ein paar Knöpfe und Hebel zu betätigen. Sicherlich trägt auch ein Lokführer einiges an Verantwortung, jedoch sind die Aufgaben eines Flug- oder Schiffskapitäns komplexer, weshalb diese auch mehr verdienen sollten.

Manchmal kann ich mich des Eindruck nicht erwehren, dass trotz "guter Schulbildung" einige doch recht bekloppt sind.
Du beurteilst die Arbeit eines Lokführerswie Kleinfritze sitzend hin und wieder ein paar Knöpfe und Hebel zu betätigen

hast du irgendwo gelesen, dass die Gewerkschaft eine Gleichstellung der Lokführer mit Flug-und Schiffskapitänen fordert?

ist ein echter Hirnibeitrag von dir

[George Rico]

Manchmal kann ich mich des Eindruck nicht erwehren, dass trotz "guter Schulbildung" einige doch recht bekloppt sind.
Du beurteilst die Arbeit eines Lokführerswie Kleinfritze sitzend hin und wieder ein paar Knöpfe und Hebel zu betätigen

hast du irgendwo gelesen, dass die Gewerkschaft eine Gleichstellung der Lokführer mit Flug-und Schiffskapitänen fordert?

ist ein echter Hirnibeitrag von dir

Für die Arbeit, die sie verrichten, sind 1.500 Euro netto ausreichend.

[roxelena]

Für die Arbeit, die sie verrichten, sind 1.500 Euro netto ausreichend.

sitzend hin und wieder ein paar Knöpfe und Hebel zu betätigen


diese Aussage zementiert deine Sachkenntnis.

Und du, drückst auch beruflich an Knöpfen rum und betätigst Hebel.

[George Rico]

sitzend hin und wieder ein paar Knöpfe und Hebel zu betätigen


diese Aussage zementiert deine Sachkenntnis.

Und du, drückst auch beruflich an Knöpfen rum und betätigst Hebel.

An dieser Aussage geilst Du dich jetzt aber auf, was? Mein Gott, das war nur eine flapsige Beschreibung dessen, was ich während einer Fahrt von München bis Dortmund beobachtet habe.

[roxelena]

An dieser Aussage geilst Du dich jetzt aber auf, was? Mein Gott, das war nur eine flapsige Beschreibung dessen, was ich während einer Fahrt von München bis Dortmund beobachtet habe.

sitzend hin und wieder ein paar Knöpfe und Hebel zu betätigen

Aus dieser Beobachtung leitest du deine ganze Sachkenntnis ab und begründest die Lohnfindung für Lokführer

bist ein schwätzer

[Kapitän_RO]

1.500 Euro netto sind doch in Ordnung. Das Einstiegsgehalt eines naut. Schiffsoffizieres liegt auch gerade mal bei 3.600 Euro brutto ohne Zulagen. Da können sich die Lokführer meiner Meinung nach nicht beschweren.

Ein Lokführer hat eine sehr hohe Verantwortung entgegen den Zugbegleiter, muss ein Lokführer mehrere Stunden hohe Aufmerksamkeit walten lassen, ein Fehler kann hierbei tödlich enden.

Ich denke, dass aus diesem Grund eine Gehaltserhöhung angemessen ist.

Im Jahre 1996 habe ich mich als Azubi bei der Bahn beworben zum Lokführer, der Eignungstest geht über 8 Stunden und der hat es in sich, ich habe den Doppelkonzentrationstest nicht bestanden, der ist wirklich verdammt schwer.

Ein Diktat muss geschrieben werden und externe Fremdwörter von einem Nebenraum mit einem gewissem Umlaut müssen auf ein extrablatt Papier geschrieben werden, zudem wird noch parallell ein Lichttest durchgeführt.

Ein Boots und Autoführerschein zu machen ist dagegen leichter, als Kapitän auf einem kleinen Schiff ist der Streß nicht so groß wie der , der ein Flugzeug oder eine Lok fahren muss. Es sieht nicht vieles so einfach aus, wie es scheint.

Redet mal mit einem Lokführer, der wird euch die hohe Verantwortung im Beruf wie auch die Anforderung auf die Aufmerksamkeit usw eingehend erläutern. Ein Lokführer muss alle drei Monate einen Zusatztest machen, bevor dieser auf die Schiene geschickt wird.

Es ist Ungerecht, dass ein Zugbegleiter fast genauso verdient wie ein Lokführer.