Deutsche Autobauer am Ende

[FranzKonz]

Dass Alkoholismus in Russland eine Volkskrankheit ist, streitet selbst die Russen nicht ab.

Sowas kann sich ändern.

In meiner Jugend gab es auf Baustellen kein anderes Getränk als Bier. Ein Maurer ohne Bier, undenkbar.

Und heute?

[klartext]

Sowas kann sich ändern.

In meiner Jugend gab es auf Baustellen kein anderes Getränk als Bier. Ein Maurer ohne Bier, undenkbar.

Und heute?

Sicher, ändern kann sich alles. Allerdings war auch in Deutschland auf den Baustellen Wodka nicht das bervorzugte Getränk.
Das in Russland bevorzugte Bier, auch dort gebraut, hat ca. 11 % Alkoholgehalt, bei uns der Standard für Wein. Das setzt einen Mindeststandard.

[Lyyndwurm]

Leicht OT, hat aber trotzdem etwas mit Autos zu tun : weiß jemand ob es in den USA eine Gurtpflicht gibt ?

[Walter Hofer]

Die neue Formel heisst bei jetzt von BMW bis VW:

102 g/km CO2

Das Thema ist, so scheint es, überall angekommen. "Sogar unser Vorstand fährt hier in Genf mit den Blue-Motion-Modellen", berichtet ein VW-Sprecher.

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[Don]

Die neue Formel heisst bei jetzt von BMW bis VW:

102 g/km CO2

Das Thema ist, so scheint es, überall angekommen. "Sogar unser Vorstand fährt hier in Genf mit den Blue-Motion-Modellen", berichtet ein VW-Sprecher.

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Es sind 120 Gramm/km, für Normalfahrzeuge 130, die 120 kommen durch Einbeziehung der angeblich CO2 neutralen rollenden Pommesbuden rechnerisch zustande.

Dieser Wert ist völlig aus der Luft gegriffen (kleiner Kalauer...)
außerdem ist die Verwendung des CO2 Ausstoßes Orwellsches Neusprech zur Blendung des dummen Volkes, das Sprit und CO2 nicht umrechnen kann.
In für das Volk verwertbaren Zahlen bedeuet es:
20 Gramm CO2/km entsprechen einem Verbrauch von ca. 1 Liter / 100 km

Sag dem Volk, Ihr müßt alle ab nächstem Jahr doppelt oder dreimal soviel Steuern bezahlen wenn Eure Karre mehr braucht als 6 Liter, und wie HABEN die Revolution.

[Walter Hofer]

Dieser Wert ist völlig aus der Luft gegriffen (kleiner Kalauer...)
außerdem ist die Verwendung des CO2 Ausstoßes Orwellsches Neusprech zur Blendung des dummen Volkes, das Sprit und CO2 nicht umrechnen kann.

Das Volk konnte noch nie rechnen, liebt aber griffige Zahlen :

VW-Winterkorn: "Nichts ist unmöglich" (Toyota)

Enthüllt wurde sodann der Polo Blue Motion (3,9 l/100 km, 102 g CO2/km),
der Passat Blue Motion (5,1 l/100 km, 136 g CO2/km) und der Golf Variant.

Stell dir vor,
Onkel Fritz düst mit 120 km/h und mit 120 g CO2/km) über die Autobahn,
schon kann er in der VW-Werkstatt und am Arbeitsplatz mitreden.

[Drosselbart]

Ist das ein Wunder ? Die Bonzen haben das ganze Geld in Nutten investiert !

Klar, da kann man ja auch richtig was reinstecken.

[Drosselbart]

Ich würde ja gerne ein deutsches Auto kaufen und werde es vermutlich auch.

Aber

-Audi A4 Avant oder Mercedes C-Klasse Kombi kann ich mir nicht leisten
-VW Passat Kombi wäre ok
-BMW sind Türkenautos
-Opel? Ich weiß nicht so recht, obwohl der Vectra mir gefällt
-Ford? Ich weiß nicht so recht, aber es kommt ja jetzt ein neuer Mondeo.

Also werde ich meinen zehn Jahre alten A 4 Avant noch weiter fahren.

Lass' bloß die Finger vom C-Klasse-Kombi. Der rostet schneller als du fahren kannst. Wenn ich's nicht besser wüßte, hätte ich seinerzeit gedacht, meiner wurde im Togliatti-Werk jenseits des Urals gebaut.

Einen derart lausigen Korrosionsschutz hat meiner Meinung nach nicht einmal der Alfasud aus den 70-er Jahren gehabt, wenn du den noch kennst. Bei Audi liegst du was Verarbeitungsqualität und Werthaltigkeit angeht auf der sicheren Seite.

[Skaramanga]

Sowas kann sich ändern.

In meiner Jugend gab es auf Baustellen kein anderes Getränk als Bier. Ein Maurer ohne Bier, undenkbar.

Und heute?

Heute trinken sie Müller-Milch. Unfassbar. Wie kann da ein gescheites Haus entstehen?

[Drosselbart]

Heute trinken sie Müller-Milch. Unfassbar. Wie kann da ein gescheites Haus entstehen?

In meiner Jugend haben wir das Bier im Winter noch in heißem Wasser warm gemacht und als zusätzlichen Frostschutz Zwetschgenwasser dazu getrunken. Da hatte man dann die richtige Betriebstemperatur, um selbst bei Frost noch draußen arbeiten zu können. Damals galt im Straßenverkehr noch die 1,5-Promille-Grenze! und ich möchte mal wetten, daß die meisten der Kollegen seinerzeit abends mit ein bißchen mehr als diesem Wert ins Auto, bzw aufs Moped gestiegen sind.