Frage zur Längenausdehnung!

[Frei-denker]

Die Kraft der Längenausdehnung ist bekanntlich relativ stark.

Ich wüßte nun gerne, wie groß z.B. die Kraft ist, mit der eine Eisenbahnschiene von 100 Metern bei Ausdehnung in Richtung ihrer Enden drückt.

Alternativ stelle ich die Frage: Wie groß ist die Kraft, mit der eine Flüssigkeit, die sich ausdehnt? Wieviel Kilo Gewicht läßt sich mit dieser Kraft hochheben?

[Hubba Bubba]

Die Kraft der Längenausdehnung ist bekanntlich relativ stark.

Ich wüßte nun gerne, wie groß z.B. die Kraft ist, mit der eine Eisenbahnschiene von 100 Metern bei Ausdehnung in Richtung ihrer Enden drückt.

Alternativ stelle ich die Frage: Wie groß ist die Kraft, mit der eine Flüssigkeit, die sich ausdehnt? Wieviel Kilo Gewicht läßt sich mit dieser Kraft hochheben?

Redest du von Hydraulik, oder meinst du thermal bedingte Ausdehnung?

[Frei-denker]

Redest du von Hydraulik, oder meinst du thermal bedingte Ausdehnung?

Thermal bedingte Ausdehung.

Stell mir das so vor:

Angenommen, ein Stück Eisenbahnschiene ist senkrecht aufgestellt und dehnt sich aufgrund von Erwärmung aus. Wieviel Gewicht würde sie nach oben anheben können? Wie stark ist folglich die Längenausdehnungskraft maximal?

[Hubba Bubba]

Thermal bedingte Ausdehung.

Stell mir das so vor:

Angenommen, ein Stück Eisenbahnschiene ist senkrecht aufgestellt und dehnt sich aufgrund von Erwärmung aus. Wieviel Gewicht würde sie nach oben anheben können? Wie stark ist folglich die Längenausdehnungskraft maximal?

Nun ich denke da immer an das Beispiel "Eis in der Flasche"
Ich vermute mal das die Kraft vom Material abhängt, folglich also die Eisenbahnschiene soviel gewicht nach oben drücken kann bis sie selbst unter dem Gewicht verbogen wird.
Was bei einer genau senkrecht stehenden Schiene in den hundert-Tonnen-Bereich gehen dürfte.

[Frei-denker]

Nun ich denke da immer an das Beispiel "Eis in der Flasche"
Ich vermute mal das die Kraft vom Material abhängt, folglich also die Eisenbahnschiene soviel gewicht nach oben drücken kann bis sie selbst unter dem Gewicht verbogen wird.
Was bei einer genau senkrecht stehenden Schiene in den hundert-Tonnen-Bereich gehen dürfte.

In diese Richtung geht meine Vermutung auch.

Und das ist eine physikalische Gegebenheit, die ich fazinierend finde.

Denn solltest du recht haben - was für Schlüsse ließen sich daraus ziehen!!!!

Man mache sich klar: Gewichtskraft=Energie=Strom.

Folglich ließen sich nur durch die bloße Ausdehnung einer Eisenbahnschiene durch einen Temperaturunterschied von 10° enorme Mengen Strom erzeugen. Man muß nur eine entsprechende Übersetzung anbringen, die einen Generator antreibt.

Erkennt ihr das unglaubliche Potential dieser physikalischen Gegebenheit? Allein der Temperaturunterschied zwischen Tag und Nacht sind bereits 10°!

[Hubba Bubba]

In diese Richtung geht meine Vermutung auch.

Und das ist eine physikalische Gegebenheit, die ich fazinierend finde.

Denn solltest du recht haben - was für Schlüsse ließen sich daraus ziehen!!!!

Man mache sich klar: Gewichtskraft=Energie=Strom.

Folglich ließen sich nur durch die bloße Ausdehnung einer Eisenbahnschiene durch einen Temperaturunterschied von 10° enorme Mengen Strom erzeugen. Man muß nur eine entsprechende Übersetzung anbringen, die einen Generator antreibt.

Erkennt ihr das unglaubliche Potential dieser physikalischen Gegebenheit? Allein der Temperaturunterschied zwischen Tag und Nacht sind bereits 10°!

Potenzial besteht zweiffelos, aber wie stellst du dir Umwandlung in Elektrizität vor?

[Frei-denker]

Potenzial besteht zweiffelos, aber wie stellst du dir Umwandlung in Elektrizität vor?

Ganz einfach.

Wenn sich eine Eisenbahnschiene z.B. 3 cm ausdehnt, wird an ihrem Ende eine Hebelung befestigt, die diese 3 cm in 20 cm Bewegung umwandelt. Diese 20 cm wiederum bewegen die Achse eines Getriebes, daß dafür sorgt, daß ein Generatorrotor mehrere Tausend Umdrehungen machen muß.
Wenn sich die Eisenbahnschwelle wieder zusammenzieht muß der Generator ebenfalls tausende Umdrehungen machen.

Und fertig ist der Längenausdehnungs-Stromerzeuger.

Und jetzt stell dir mal vor, wieviele Eisenbahnschienen allein die Sonne pro Tag um 3 cm ausdehnen könnte.

So ließe mehr Energie erzeugen, als ganz Deutschland verbraucht.

Mach dir auch klar, wieviel Temperaturunterschiede in der Natur bestehen - allein der Temperaturunterschied zwischen dem Wasser der Flüsse und der Luft.

Energie ohne Ende!

[Hubba Bubba]

Ganz einfach.

Wenn sich eine Eisenbahnschiene z.B. 3 cm ausdehnt, wird an ihrem Ende eine Hebelung befestigt, die diese 3 cm in 20 cm Bewegung umwandelt. Diese 20 cm wiederum bewegen die Achse eines Getriebes, daß dafür sorgt, daß ein Generatorrotor mehrere Tausend Umdrehungen machen muß.
Wenn sich die Eisenbahnschwelle wieder zusammenzieht muß der Generator ebenfalls tausende Umdrehungen machen.

Und fertig ist der Längenausdehnungs-Stromerzeuger.

Und jetzt stell dir mal vor, wieviele Eisenbahnschienen allein die Sonne pro Tag um 3 cm ausdehnen könnte.

So ließe mehr Energie erzeugen, als ganz Deutschland verbraucht.

Mach dir auch klar, wieviel Temperaturunterschiede in der Natur bestehen - allein der Temperaturunterschied zwischen dem Wasser der Flüsse und der Luft.

Energie ohne Ende!

Und der Auslöser für die Ausdehnung wäre also die Sonne?
Das ganze ist doch dann, wenn ich mir es gerade richtig vorstelle, leicht saisonabhängig.

[Frei-denker]

Und der Auslöser für die Ausdehnung wäre also die Sonne?
Das ganze ist doch dann, wenn ich mir es gerade richtig vorstelle, leicht saisonabhängig.

Nö, eigentlich nicht. Denn die Sonne geht ja jeden Tag auf. Folglich erwärmt sich die Luft jeden Tag und Nachts kühlt sie wieder ab.

Alternativ dazu könnte man auch den Temperaturunterschied zwischen Flüssen wie der Elbe und der Luft ausnutzen. Man würde die Eisenbahnschiene mit Wasser überspülen lassen, dann würde sie sich zusammenziehen. Danach würde man das Wasser per Weiche weglaufen lassen und die Schiene würde sich durch die Luft wieder erwärmen und ausdehnen.

Alles was man braucht ist folglich ein Temperaturunterschied und schon kann man enorme Mengen Strom erzeugen. Und dieser Temperaturunterschied ist tausendfach in der Natur zu finden.

Mach dir z.B. klar, daß sich jedes Haus bei Sonnenaufgang ausdehnt und abends wieder zusammenzieht - was für ein Engergiepotential!!!

[Hubba Bubba]

Nö, eigentlich nicht. Denn die Sonne geht ja jeden Tag auf. Folglich erwärmt sich die Luft jeden Tag und Nachts kühlt sie wieder ab.

Alternativ dazu könnte man auch den Temperaturunterschied zwischen Flüssen wie der Elbe und der Luft ausnutzen. Man würde die Eisenbahnschiene mit Wasser überspülen lassen, dann würde sie sich zusammenziehen. Danach würde man das Wasser per Weiche weglaufen lassen und die Schiene würde sich durch die Luft wieder erwärmen und ausdehnen.

Alles was man braucht ist folglich ein Temperaturunterschied und schon kann man enorme Mengen Strom erzeugen. Und dieser Temperaturunterschied ist tausendfach in der Natur zu finden.

Mach dir z.B. klar, daß sich jedes Haus bei Sonnenaufgang ausdehnt und abends wieder zusammenzieht - was für ein Engergiepotential!!!

Ahh jetzt verstehe ich.
Sehr gut. Wenn man jetzt noch einen Prototypen bauen würde wäre das Ganze reif fürs Patentamt.