EADS gibt AB 350 frei
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Schön, nicht wahr?
Nur was da fehlt, in dem Artikel:
Der 350 ist keine Neuentwicklung. Er wurde ja bereits entwickelt.
Was nun einen neuen Namen erhält, ist die Neuentwicklung einer Neuentwicklung für 10 Mrd. Euro.
Normalerweise, wenn was entwickelt wird, ist es ja entwickelt, also produktionsreif.
Wo ist die Entwicklung hin? In der SChublade?
Wurde da überhaupt was entwickelt, wenn man jetzt dasselbe nochmal wieder neu entwickeln muß? Oder wurde da nichts entwickelt außer heißer Luft und jetzt fängt man an, was zu entwickeln? Wenn ja, was hat man vorher gemacht? Wo sind die Milliarden für die Neuentwicklung vor der Neuentwicklung geblieben, Milliarden für eine Entwicklung, die nie stattfand?
Da paßt mal wieder, wie immer bei allen Airbus/EADS Presseveröffentlichungen überhaupt nicht zusammen.
Da man nun ganz feste was entwickeln muß, was schon entwickelt wurde, lebt man von dem Brot, von dem der KONZERN VOM TAGE DER GEBURT AN LEBT: von GROSSKOTZIGEN ANKÜNDIGUNGEN OHNE IRGENDEIN KONKRETES ERGEBNIS AUSSER DEM, daß BOEING FLIEGER BAUT UND AIRBUS NICHT. Dafür kann man lesen, was der 350er im Jahre 2013 können wird. Was kann denn der 350er heute?
Wir reden von dem 350.
Wir reden nicht von dem 380. Der 380er ist ja überhaupt der Beweis für Wahnsinn oder Wahnsinn mit Methode. Wo ist der hin? In den Wolken verschwunden? Was ist da geflogen, was angeblich ein 380er war? Was immer da geflogen ist, es war wohl nichts, was man bauen und verkaufen kann. Totalverarsche?
Und nun: der Kraftakt.
Airbus muß den 350 entwickeln, der längst entwickelt wurde, und den 380 entwickeln, der auch längst entwickelt wurde. Großformatig angekündigt. Angekündigt, nur keine Fluggesellschaft hat den Flieger bis dato gesehen.
Um diese ungeheuren Entwicklungsaufgaben zu stemmen, für die 10 Mrd. angeblich aus eigener Kasse (meinen die vielleicht Steuergelder???) vorgesehen sind,
ENTLÄSST MAN MASSENHAFT INGENIEURE; nicht nur Einstellungs-Stop sondern Massenentlassungen.
Irgendwie voll logisch.
Nur noch ´ne Frage der Zeit, bis die wirklich großen Schlagzeilen kommen.
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