Hartz IV-Empfänger als Bus-Kontrolleure

[Walter Hofer]

Erklär mal bitte.

Gruss vonne Würfelqualle

Woher weis die Arbeitsarbeitsargentur, ob die HartzIV Empfänger wirklich morgens um 4 Uhr oder abends um 23 Uhr noch als Bus/Bahn-Marshalls im Nahverkehr mitfahren statt Stunden zu schieben oder einfach "blau" zu machen?
Daher ist die Idee insgesamt absurd, nicht durchführbar und ein Nachläufer der politischen Sommerpause.


*)

Allein in Hessen fahren täglich 30.000 Nahverkehrszüge und Busse, das macht 60.000 Sheriffs, mal zwei, wegen Schichtdienst, gleich 120.000 HatzIV-Aufpasser.

Es muss hier statt HartzIV Aufpasser, HartzIV Empfänger heissen.

Mit Aufpassern sind die Mitarbeiter der Agenturen für Arbeit gemeint.
sorry, das war missverständlich geschrieben.

[Frei-denker]

Ich möchte nicht auf den Berliner U Bahnlinien U 7 und U 8 Fahrkartenkontrolleur sein. Die Gefahr, von einem fahrkartenlosen Ausländer, oder von einem verwirrten Linksfaschisten niedergestochen zu werden, ist bei diesen U Bahnlinien sehr groß.

X(


Gruss vonne Würfelqualle

Eben. Um so einen Job machen zu können, müßten die schwer bewaffnet, gut ausgebildet und gut bezahlt werden. Und das dürfte ein Heidengeld kosten.
Und Geld hat der Staat zuwenig.

Insofern kann es als verspäteter Aprilscherz angesehen werden, wenn Tiefensee da von "gemeinnütziger Tätigkeit" spricht. Offenbar ist ihm überhaupt nicht klar, was er da von den Arbeitslosen verlangt. Völlig unrealistisch!

[Sterntaler]

Eben. Um so einen Job machen zu können, müßten die schwer bewaffnet, gut ausgebildet und gut bezahlt werden. Und das dürfte ein Heidengeld kosten.
Und Geld hat der Staat zuwenig.

Insofern kann es als verspäteter Aprilscherz angesehen werden, wenn Tiefensee da von "gemeinnütziger Tätigkeit" spricht. Offenbar ist ihm überhaupt nicht klar, was er da von den Arbeitslosen verlangt. Völlig unrealistisch!

...seit wann wissen diese Leute wovon die reden, die werden fürs reden bezahlt, egal was dabei raus kommt.

[twoxego]

ich las darüber vor ein paar tagen in einer berliner zeitung.
es ist noch abwegiger, als man denken sollte.
diese leute sollen weder fahrscheine kontrolieren noch eingreifen bei bedrohlichen
situationen sondern einfach mitfahren um eine " soziale atmosphäre" zu schaffen.
zu deutsch: sie sollen verhindern dass jemand allein in einem wagen sitzt.

[Würfelqualle]

Woher weis die Arbeitsarbeitsargentur, ob die HartzIV Empfänger wirklich morgens um 4 Uhr oder abends um 23 Uhr noch als Bus/Bahn-Marshalls im Nahverkehr mitfahren statt Stunden zu schieben oder einfach "blau" zu machen?

Nehmen wir mal an, ein Busfahrer, der 30 Jahre gearbeitet hat, wird durch Einsparmaßnahmen arbeitslos und bewirbt sich als Kontrolleur. Willst du ihm auch einen Aufpasser zur Seite stellen ?

Ja klar dürften diese Jobs nur zuverlässige Menschen machen. Ein Arbeitsloser, der früh um 6.00 Uhr schon eine Schnapsfahne hat, ist wegen anzunehmender Unzuverlässigkeit abzulehnen.

Der kann ja beim Gartenamt Sträucher beschneiden und Hundekacke wegmachen.
Also einen Job machen, wo es nicht so schlimm ist,wenn mal ein Arbeiter, wegen " Unpässlichkeit " fehlt.

Aber alle Arbeitslosen als Überwachungwürdig zu verurteilen, ist nicht richtig.

Gruss vonne Würfelqualle

[Odin]

Dieses Drecksgesindel weiß genau, daß das System am Ende ist.

[harlekina]

ich las darüber vor ein paar tagen in einer berliner zeitung.
es ist noch abwegiger, als man denken sollte.
diese leute sollen weder fahrscheine kontrolieren noch eingreifen bei bedrohlichen
situationen sondern einfach mitfahren um eine " soziale atmosphäre" zu schaffen.
zu deutsch: sie sollen verhindern dass jemand allein in einem wagen sitzt.

Also will man es den Reisenden so richtig kuschelig machen.

[Sterntaler]

Spazieren fahren auf Steuerzahlers kosten, wie lustig und sinnvoll.

[Walter Hofer]

Nehmen wir mal an, ein Busfahrer, der 30 Jahre gearbeitet hat, wird durch Einsparmaßnahmen arbeitslos und bewirbt sich als Kontrolleur. Willst du ihm auch einen Aufpasser zur Seite stellen ?

Ja klar dürften diese Jobs nur zuverlässige Menschen machen. Ein Arbeitsloser, der früh um 6.00 Uhr schon eine Schnapsfahne hat, ist wegen anzunehmender Unzuverlässigkeit abzulehnen.

Aber alle Arbeitslosen als Überwachungwürdig zu verurteilen, ist nicht richtig.

Gruss vonne Würfelqualle

Natürlich verurteile ich nicht pauschal alle HartzIV Empfänger als überwachungswürdig. Nur, wer trifft und ordnet eine Überwachungsauswahl für wen bei dieser Arbeit an ?
Ich will damit nur sagen, dass diese Schnappsidee insgesamt undurchführbar ist, aus rechtlichen wie auch aus praktikablen Dingen.

Der Busfahrer wird von Privatfirmen sofort wieder als Busfahrer genommen,
der Beruf ist gesucht. Bei einigen Privatbahnen gibt es überhaupt keine Kontrolleure und Schaffner mehr. Das erledigt zusätzlich der Lokführer, der auch an der Endstation seinen Zug abstellt und als Busfahrer mit den Reisenden die Fahrt im Streckennetz fortsetzt.

[twoxego]

Also will man es den Reisenden so richtig kuschelig machen.

ich glaube eher, man möchte berichten: wieder so und so viele ein euro fünfzig jobs geschaffen. sind wir nicht die besten bürokraten die man sich wünschen kann ?
wer vielleicht kein berliner ist, weiss das nicht: fahrscheinkontroleure werden in der regel von wachschutzmännern begleitet. nur touristen würden ihnen sonst irgend etwas vorzeigen. so sind die berliner eben.