BMW 3er compact oder AudiA3 ?

[Danield]

Kurze Schilderung meines "Problems":

Ich bin jetz 17 1/2 Jahre alt, habe endlich meinen Lappen fertig (hier, bei uns in Bayern gibt es ja dieses Projekt "Begleitetes Fahren ab 17") und der Autokauf kommt langsam aber sicher immer näher, weshalb ich jetzt beginne, mich über ein paar Autos zu informieren, bald evtl. schon ein paar anzusehen oder Probe zufahren.
Mir stehen rund 17500€ zur Verfügung, Steuer und Versicherung ist kein Problem, weshalb ich mich nur auf das Auto selbst konzentrieren muss.
Zwei Autos, die mir auf Anhieb gut gefallen würden, wären der BMW 316ti (116PS) compact, bzw. der 318ti compact (wobei der meinem Vater wegen seiner Meinung nach mit rund 150 PS zu schnell für einen Fahranfänger wie mich fahren würde) und der AudiA3 mit rund 100PS.
Für die oben genannte Menge an Geld würde auch ein hübscher Gebrauchter herausspringen, mit toller Ausstattung und v.a. geringem Alter (1-3 Jahre).
Verbrauch gefällt mir bei beiden Autos recht gut, liegt bei rund 7 Litern auf 100km, im Stadtverkehr 9.
Nun wollte ich fragen, ob es hier Leute gibt, die einen der beiden gefahren sind, und mir ein kurzes Feedback über die Pro's und Con's des jeweiligen Autos geben könnten, bzw. ob ein komplett anderes Auto ungefähr der selben Art auch in Frage kommen könnte.
Allerdings sollte es ein deutsches Auto sein
Vielen Dank schonmal im Voraus.

[ciasteczko]

Ich würde mir für das Geld ein ganz anderen holen! Oder willst du unbedingt diese??

[twoxego]

wobei der meinem Vater wegen seiner Meinung nach mit rund 150 PS zu schnell für einen Fahranfänger wie mich fahren würde

den audi kenne ich nicht aus eigenem erleben. beim bmw hat dein vater recht.
es geht nicht um die ps, davon kann man nie genug haben.
das ding ist schwer zu beherrschen. man muss sehr konzentriert sein, nix für leute die schon mal leicht übermüdet fahren.
ein audio ist immer ein wenig langweilig aber dafür grundsolide.

[Danield]

den audi kenne ich nicht aus eigenem erleben. beim bmw hat dein vater recht.
es geht nicht um die ps, davon kann man nie genug haben.
das ding ist schwer zu beherrschen. man muss sehr konzentriert sein, nix für leute die schon mal leicht übermüdet fahren.
ein audio ist immer ein wenig langweilig aber dafür grundsolide.

Ich bin vorhin zum ersten mal einen BMW 316er compact (mein Cousin fährt einen) gefahren, allerdings ist dieser bereits 5 Jahre alt und noch die alte Baureihe (bis 2000).
Der hatte, soweit ich mich erinnere, 110 PS, also ungefähr mit der neuen Baureihe zu vergleichen, oder?
Auf alle Fälle fiel mir auf, dass er ziemlich gut und spitzig beschleunigte, sich agressiv fahren ließ, doch leider beschleunigte er ab 180km/h nicht mehr, bzw. nur noch sehr schwerfällig, sodass die von BMW angegebene Höchstgeschwindigkeit von 200 nur auf sehr freier, ebener Autobahn erreicht werden kann .
Beim Audi dachte ich immer, dass er den Ruf hat, sehr sportlich zu sein ?

[tommy3333]

Ich bin mit meinem 316ti (inzwischen ca. 3 Jahre alt) sehr zufrieden. Jedoch fehlt mir der Vergleich zum A3. Vorher hatte nur einen alten Opel Astra (60 PS), der einen Vergleich jedoch nicht standhält.

+ gute Straßenlage, besonders in Kurven - ESP ist Serienausstattung, braucht aber i.d.R. nur wenig eingreifen, Traktionskontrolle
+ Fahrgefühl
+ kultivierter Motor
- kleiner Kofferraum, auch aufgrund des großen Radstandes geht an den beiden Seiten des Kofferraumes etwas an Platz "verloren" (Radkästen)

Jedoch schließe ich mich auch meinem Vorredner an, dass eine zu hohe Motorleistung Fahranfänger i.d.R. überfordert, insbes. bei krit. Situationen. Am sinnvollsten ist es vielleicht, sich bei der Motorleistung erst mal an dem Auto zu orientieren, das man bei der Fahrschule gefahren hat.

Du kannst aber natürlich auch im Internet nach Fahr- und Testberichten recherchieren (z.B. auf den Homepages der versch. Automobilclubs oder der Automagazine). Hier jeweils zwei Bsp.:

[Links nur für registrierte Nutzer] - ein etwas älterer Bericht. [Links nur für registrierte Nutzer] kommt er dagegen nicht so gut weg. Die dort beschriebenen Mängel sind bei mir aber bislang nicht aufgetreten.

[Links nur für registrierte Nutzer] - aber auch Audi hatte schon eine [Links nur für registrierte Nutzer] durch.

PS:
Auch bei meinem gab der Hersteller die Höchstgeschwindigkeit mit 201 km/h an. Ich hatte ihn aber auch schon auf 210, bergab sogar auf ca. 215 km/h. Nur wenn es bergauf geht, ist dann vielleicht schon bei 180/190 km/h Ende der Fahnenstange.

[twoxego]

Auf alle Fälle fiel mir auf, dass er ziemlich gut und spitzig beschleunigte

genau das ist das problem.
ich fuhr nachts von köln nach berlin und war leicht müde.
da ich ansonsten solange ich denken kann, immer transporter fuhr, gab ich nach einiger
zeit dann ungefähr so gas, wie es eben meinen gewohnheiten entspricht.
das ding reagiert schon auf geringe fussbewegungen äusserst sensibel.
für einen anfänger, meiner meinung nach, zu sensibel.

[Mauser98K]

Bist Du Türke?
Dann kauf Disch krass korrekte Dreier Bä Äm Wä.

Wenn nicht, kaufe Dir einen schönen, dezenten A 3.

[Odin]

Auf jeden Fall Leistung und Heckantrieb macht im Winter und im Regen mehr Spaß.

[Das Ende]

Bist Du Türke?
Dann kauf Disch krass korrekte Dreier Bä Äm Wä.

Wenn nicht, kaufe Dir einen schönen, dezenten A 3.

So ein schman. NUr weil dreckige KRASSE Türken diese Autos bevorzugt fahren würde es mich nicht von einem Kauf abhalten. Ist schließlich ein deutsches Auto.

Zum Audi kann ich leider nicht viel sagen, da ich noch nie einen gefahren bin.

Ich bin aber die Vorgängereihe des BMW 3er (war aber nen Combi) mit 150 PS gefahren.

Ich als damaliger Fahranfänger hatte eigentlich mit diesem Auto nie Probleme.

Es kommt auf den Typ an. Wenn du ein durchgeknallter Vollidiot bist der gerne aus GAS tritt, dann solltest du erst einmal Abstand von einem sochen Auto nehmen.

Blöd vor allem, wenn wie bei meinem die Kupplung erst so spät kommt, dass es dir leicht passieren kann, dass er abstirbt. Vor allem bei Anfahren auf dem Berg. Man gewöhnt sicher aber schnell dran.

Also zum Thema Sicherheit kann ich nur sagen top!!!

Starkes Bremsen, Beschleunigen etc. geht wunderbar!! Kein Murren. Er wird nicht unruhig.
Ich denke es liegt mir am Hinterradantrieb. Kenn mich da nicht so aus.

Zur Höchstgeschwindigkeit: Er ging so 220 und man merkt kaum etwas.

Man gibt Gas und wundert sich, dass man schon auf 180 ist.

Das hat Vor- und Nachteile.

Vorteile: Du liegt sicher in der Spur. Er bleibt auch bei Wind relativ stabil. Kein nerviges Motogeräusch. (Ich fahre ja keinen Porsche oder eine andere Hochleistungsmaschine)

Nachteile: Als Fahranfänger könntest du die Geschwindigkeit einfach noch schlechter einschätzen, als es eh schon der Fall ist.
Du merkst es nicht und vor allem wenn dann mal so ein Vollidiot mit 120 auf die linke Spur geht und du das vorher nicht ahnst (ja man bekommt einen Blick dafür) dann macht das schnell aua.

Noch was positives. Die Bremsleistung ist wirklich sehr gut!!! Musste ich schon öfters mal ausprobieren.

ICh weiß jetzt natürlich nicht ob zwischen Combi und Kompakt so viel Unterschied ist, dass dir meine Ausführungen helfen würden.

[Das Ende]

Auf jeden Fall Leistung und Heckantrieb macht im Winter und im Regen mehr Spaß.

Durch das ESP ist es inzwischen fast wurscht. Aber trotzdem sollte man es nicht mit einem Hecktriebler in den Kurven übertreiben.

Funktioniert aber auch bei trockener Straße.

Ich habe mal einen Leihwagen gefahren. 3 20 Turbodiesel.

Ich biege ab und erwische zu stark das Gaspedal.....nach dem anfänglichen "Leistungsloch" den nahezu jeder Turbodiesel hat, bgann der Turbo seine volle Leistung zu entfalten.....

Ein schönes Gefühl mit quitschenden Reifen und einem unruhigen Heck um die Kurve zu fahren.

Ließ sich aber dank ESP wunderbar kontrollieren.

Edit: Die BMWs, die ich gefahren hatte waren sehr gut beherrschbar(Straßenlage,etc.. SUPER!!!) man muss bloß die Grenzen wissen.