Ist das deutsche Rechtsüberholverbot noch zeitgemäß

[Minimalphilosoph]

Was ist denn ein Führerschein? Ich dachte, sowas haben wir nicht mehr? Also einen Führer.

DNCBN sind Führerscheinklassen. Also die einzelnen Buchstaben.

[Minimalphilosoph]

Marion kann vermutlich die nächsten 10 Minuten gar nichts tun. Weg en des Lachkrampfes, wenn sie das hier liest.

Grün ist immer noch welk.

[Schwabenpower]

DNCBN sind Führerscheinklassen. Also die einzelnen Buchstaben.

Hä?
Den neuen habe ich ja noch nicht und den alten nicht mehr (den hat meine Alte, um ihn für den Neuen einzutauschen. Also Führerschein)

Bei mir steht

erhält die Erlaubnis, nach Ablegung der Prüfung *) ein
Kraftfahrzeug mit Antrib durch

Verbrennungsmaschine

der Klasse ein - zwei - drei - vier *) zu führen

Man beachte, ich darf also nur Diesel fahren, denn Benziner verbrennen nicht, sondern erzeugen Explosionen. E-Autos erst recht nicht (daraus sollte ich ein Jammer-Thema machen: ich darf kein E-Auto fahren )

Und außerdem darf ich das Fahrzeug gar nicht fahren, sondern nur führen. Wohl mit einer roten Flagge vorher laufen, oder so

[Minimalphilosoph]

Hä?
Den neuen habe ich ja noch nicht und den alten nicht mehr (den hat meine Alte, um ihn für den Neuen einzutauschen. Also Führerschein)

Bei mir steht


Man beachte, ich darf also nur Diesel fahren, denn Benziner verbrennen nicht, sondern erzeugen Explosionen. E-Autos erst recht nicht (daraus sollte ich ein Jammer-Thema machen: ich darf kein E-Auto fahren )

Und außerdem darf ich das Fahrzeug gar nicht fahren, sondern nur führen. Wohl mit einer roten Flagge vorher laufen, oder so

Bist du etwa der Strangersteller?

[Schwabenpower]

Bist du etwa der Strangersteller?

Das in Klammern, vorgetanzt: (), darf man auch lesen

[Minimalphilosoph]

Das in Klammern, vorgetanzt: (), darf man auch lesen

Habs schon gerafft. HIER ist das Thema ganz publik. Worauf man seine Prüfung macht. E-Auto, Verbrenner mit und ohne Automatik.

Ich will sagen: In Norwegen beschäftigt man sich schon mit solchen Idiotien.

[DNCBN]

Komisch, immer wenn ich nach einer langen Pause im Topic etwas Ernsthaftes poste, folgen sofort Unmengen an themenfremden Beiträgen.
Hier scheinen einige etwas dauerhaft verbergen zu wollen, indem sie eine sachliche Diskussion eifrig stören.

Selbstachtung kennen anonyme User wohl nicht.

[Schwabenpower]

Habs schon gerafft. HIER ist das Thema ganz publik. Worauf man seine Prüfung macht. E-Auto, Verbrenner mit und ohne Automatik.

Ich will sagen: In Norwegen beschäftigt man sich schon mit solchen Idiotien.

Das steht allerdings auf einem Deutschen "Führerschein". Der graue Lappen. Von 1975.

Wenn man es genau nimmt, dürfte ich tatsächlich gar kein Fahrzeug fahren, sondern nur führen. Fahren muß es selbt, ich muß nur die Richtung vorgeben.
Tatsächlich ist nur der Diesel tatsächlich (fast) ein Verbrenner. Inzwischen selbst der nicht mehr. Benziner funktionieren durch Explosion des Gemisches, nicht durch deren Verbrennung. Das war nur bei alten Dieseln so.

Selbst wenn wir da großzügig sind: E-Autos dürfte ich nicht mal führen, geschweige denn fahren.

[DNCBN]

marion poliert uns sicher die Onlinefresse, weil wir einen Strang geschreddert haben.
...

Sehen Sie, warum sollten Sie im Straßenverkehr nicht auch alles „schreddern“?
Wo Sie doch Ihren Spaß am Schädigen hier permanent demonstrieren.

[BlackForrester]

Die deutschen Verkehrsforschungsinstitute empfehlen ein allgemeines Tempolimit von 160 km/h auf Autobahnen. Dies wäre auch mein Vorschlag.

Im Grunde ist die Tempolimitdiskussion eine Placebo-Diskussion - es geht darum, dass sich der Eine bemüssigt fühlt einem Anderen dessen Meinung aufzuzwingen.

Je nach Verkehrslage und Witterungsverhältnissen kann selbst Tempo 30 zuviel sein und wer sich Steuer seines Kraftfahrzeuges nicht nach dem Verkehr und der Witterungslage ausrichtet sollte besser - wie auch die Mittelspur- und Linsfahrfetischisten - kein Kraftfahrzeug bewegen. Man ist nur eine Gefahr für sich (wenn man sich selber den Kopf einrennt, so what), sondern vielmehr eine nicht zu kalkulierendes Risiko für Andere.

Das aber ist doch eines der Thematiken in Deutschland - es gibt geltendes Gesetze (und das Rechtsfahrgebot ist nun einmal in der Straßenverkehrsordnung explizit erwähnt und vorgegeben) und es gibt in Deutschland Richter, welche sich ihre eigenen Gesetze machen und damit die eigentliche Regelung ad absurdum führen - wenn aber Richter schon geltendes Recht ad absurdum führen - dann müsste dies doch auch einem Kfz-Lenker zustehen, denn dieser tut ja dann nix anderes als ein deutscher Richter - sich eben nicht an das geschriebene Wort zu halten.