Dient das Lichthupenverbot der Verkehrssicherheit?

[DNCBN]

Ich auch ned und auf so Ideen wie Blinker setzen und ähnlich käme ich auch nicht...

Klar, weil Sie Ihre Überholabsicht durch deutliches Unterschreiten des Sicherheitsabstands signalisieren. Verstanden haben Sie die in diesem Thema genannten Fakten jedenfalls nicht.

[Minimalphilosoph]

Klar, weil Sie Ihre Überholabsicht durch deutliches Unterschreiten des Sicherheitsabstands signalisieren. Verstanden haben Sie die in diesem Thema genannten Fakten jedenfalls nicht.

Wenn sie bewusst den Sicherheitsabstand unterschreiten signalisieren sie also Überholabsicht? Wahrscheinlich weil sie vorher nicht Lichthupen durften?

Na hoffentlich begegnen wir uns niemals auf der linken Spur.

[BlackForrester]

Klar, weil Sie Ihre Überholabsicht durch deutliches Unterschreiten des Sicherheitsabstands signalisieren. Verstanden haben Sie die in diesem Thema genannten Fakten jedenfalls nicht.

Warum sollte ich den Sicherheitsabstand unterschreiten? Ich drängle nicht, ich blinke nicht, ich spiele auch kein HB-Männchen - ich nutze den Fahrstreifen welcher frei und überhole.

[DNCBN]

Ich bin mir ziemlich sicher das dein Punktekonto in Flensburg voller ist, als dein Paybackkonto für Verkehrsanwälte und dir eine MPU ins Haus steht. darum überprüfe er seine Argumentationskette.

Ihre Mutmaßungen können Sie sich sonst wo hinschieben!

Mein Punktekonto in Flensburg ist seit Jahrzehnten leer. Nur was hat das mit dem Thema zu tun?

[luggi69]

Wenn jemand nah genug auffährt, so etwa 10-15 Meter, taucht das Lichthupensignal nicht mehr sichtbar nach unten.

Interessant in der Folge sind Hubaktivitäten, nach rechts links schlingern, den deutschen Autofahrergruß signalisieren, bei steigendem Blutdruck.

Ist doch schön auf der BAB.

Gebt dem Deutschen ein Auto in die Hand, mit unter wird er zum Tier!

[DNCBN]

Wenn sie bewusst den Sicherheitsabstand unterschreiten signalisieren sie also Überholabsicht? Wahrscheinlich weil sie vorher nicht Lichthupen durften?

Donnerwetter!
Sie fangen ganz ganz ganz langsam an zu verstehen. Nur kenne ich mich mit der Physik des Autofahrens aus und unterschreite den Sicherheitsabstand deshalb nicht.

[Minimalphilosoph]

Donnerwetter!
Sie fangen ganz ganz ganz langsam an zu verstehen. Nur kenne ich mich mit der Physik des Autofahrens aus und unterschreite den Sicherheitsabstand deshalb nicht.

Wäre dumm, dann seht man ihre Lichthupe nicht. Viel Glück, und unterschätzen sie die Physik nicht.

[Schwabenpower]

Warum sollte ich den Sicherheitsabstand unterschreiten? Ich drängle nicht, ich blinke nicht, ich spiele auch kein HB-Männchen - ich nutze den Fahrstreifen welcher frei und überhole.

Schon ewig lange her, A1 zwischen Münster und Dortmund. Nachts, zweispurig, kaum Verkehr, gerader Abschnitt.
Ich fuhr mit etwa 220 km/h und sah dann auf der linken Spur einen Holländer mit 100 km/h dabinzuckeln.

Es brauche zweimal Lichthupe, bei etwa 800 und 300 m. Hätte er nicht reagiert, wäre ich auch ungebremst rechts vorbei gefahren

[Minimalphilosoph]

Schon ewig lange her, A1 zwischen Münster und Dortmund. Nachts, zweispurig, kaum Verkehr, gerader Abschnitt.
Ich fuhr mit etwa 220 km/h und sah dann auf der linken Spur einen Holländer mit 100 km/h dabinzuckeln.

Es brauche zweimal Lichthupe, bei etwa 800 und 300 m. Hätte er nicht reagiert, wäre ich auch ungebremst rechts vorbei gefahren

Auch ich etwas erfahren in dieser Situation, hätte die rechte Spur genutzt. Wenne keinen von hinten an der backe hast, der Zivilbullerei sein könnte...

Ausserdem ist Fahranfänger mit gelben Nummernschild erschrecken nicht... naja nett.

[Schwabenpower]

Auch ich etwas erfahren in dieser Situation, hätte die rechte Spur genutzt. Wenne keinen von hinten an der backe hast, der Zivilbullerei sein könnte...

Ausserdem ist Fahranfänger mit gelben Nummernschild erschrecken nicht... naja nett.

Hinter mir war keiner.
Guck noch mal auf die Entfernungen. Erschreckt hat er sich erst, als er zwar nach rechts wechselte, aber noch halb auf der linken Spur war, als ich ihn überholte.