Sollten die Westmaechte nachgeben und den Ostmaechten das Staatsgebiet Kleinrusslands ueberlassen?

[Politikqualle]

Ruprecht schwelgt in einer Theorie. Wunschdenken, was die USA tun sollte.

.. Danke .. du hast es erfaßt , genau das ist der Punkt ..
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.. wer schon vor 12 Jahren den Krieg vorbereitet hatte , wird sich nicht ändern ..

[Gero]

Interessant finde ich, dass unsere Sanktionen offensichtlich so "hochwirksam" sind, dass Batka Lukaschenko nicht davor zurückzuschrecken scheint. Das läßt tief blicken.

Das liegt wohl daran dass in seinem Land wirtschaftlich noch sowjetische Verhältnisse herrschen und jetzt schon kaum internationale Verflechtungen existieren bzw. di die existieren richten sich hauptsächlich nach Osten.

[Dr Mittendrin]

Ich sag mal so: Dass die EU so dämlich ist, sich mit Massenzuwanderung von Nichtsnutzen, Gendergaga, ausufernder "Sozialpolitik", Vertreibung eigener Industrien, maximaler Schädigung der übrigbleibenden Wirtschaft und so weiter zu schaden, wird die USA ganz sicher nicht stören. Ein potentieller Konkurrent, der sich aus Dummheit kleinhält, ist immer gut.

Drum sind das alles Verräterpolitiker. Dass die Wirtschaft schon einen Knacks hat merke ich hier am Transportgewerbe. Die Parkplätze nur halb voll seit 12 Monaten

[Politikqualle]

Die EU ist ein Machwerk der USA...das zumind. behaupten "böse Zungen".

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.. da du ja auch Ami-Arschkriecher bist , ist dein Kommentar zu verstehen ..

[Dr Mittendrin]

.. Danke .. du hast es erfaßt , genau das ist der Punkt ..
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.. wer schon vor 12 Jahren den Krieg vorbereitet hatte , wird sich nicht ändern ..

Biden hat die Ukraine schon 1997 erwähnt und gewusst damit Russland zu ärgern. Organisiert von Brzezinski.

[Maitre]

Das liegt wohl daran dass in seinem Land wirtschaftlich noch sowjetische Verhältnisse herrschen und jetzt schon kaum internationale Verflechtungen existieren bzw. di die existieren richten sich hauptsächlich nach Osten.

Eigentlich nicht. Es arbeiten viele Weißrussen in der EU, es sind für so ein bevölkerungsarmes Land (knapp 10 Millionen Einwohner) recht viele LKW mit Länderkürzel "BY" unterwegs und bei bestimmten Waren (z.B. Düngemittel) wird fleißig exportiert. Der größte Handelspartner ist Russland, danach kam dann die Ukraine. Die EU macht(e) auch nicht ganz wenig aus. Es haben auch einige Westunternehmen dort investiert. Also theoretisch müsste er noch mehr als Russland zurückschrecken. Tut er aber nicht.

[Politikqualle]

Biden hat die Ukraine schon 1997 erwähnt und gewusst damit Russland zu ärgern. Organisiert von Brzezinski.

.. ja genau .. deswegen ja ständig meine Ermahnungen an die User hier , die Geschichte lernen .. kapieren diese User aber nicht ..

" Du solltest erst mal Geschichte lernen ! " " Bring doch mal Fakten !" " Das ist dumme Polemik " !
Die drei Sprueche sind Deine Standardpostings und die rotzt Du nach dem Zufallsprinzip in die Straenge. Du bist ein geistig minderbemittelte, niveauloser Genklumpen, der sich hier im HPF als Spammer betaetigt.

.. ABAS .. der obergroße Dummkopf bist du ..

[Maitre]

Drum sind das alles Verräterpolitiker. Dass die Wirtschaft schon einen Knacks hat merke ich hier am Transportgewerbe. Die Parkplätze nur halb voll seit 12 Monaten

Man merkt es auch auf der Autobahn selbst. Ab und an fahre ich unsere Ware auch mal selbst aus. Die Anzahl an LKW auf den Autobahnen ist erschreckend niedrig.

[Dr Mittendrin]

Das liegt wohl daran dass in seinem Land wirtschaftlich noch sowjetische Verhältnisse herrschen und jetzt schon kaum internationale Verflechtungen existieren bzw. di die existieren richten sich hauptsächlich nach Osten.

Sowjetisch ? in den 90ern vielleicht. Ihr kennt die Länder nicht aber dumm reden. Ich war 3 mal in Weissrussland, 7 mal in Russland, 3 mal in Ukraine. Natürlich ist die Ökonomie verflochten und Programmierer schreiben Programme für Westfirmen. Geht auch ohne EU.

[Dr Mittendrin]

Man merkt es auch auf der Autobahn selbst. Ab und an fahre ich unsere Ware auch mal selbst aus. Die Anzahl an LKW auf den Autobahnen ist erschreckend niedrig.

Wird 1. am teuren Diesel liegen, 2. am Rückgang des Handelsvolumen.