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Thema: Architektur in Berlin - warum Bauten zum Einsturz des U-Bahn Tunnelsystem führen können.

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  1. #1
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    Standard Architektur in Berlin - warum Bauten zum Einsturz des U-Bahn Tunnelsystem führen können.

    Neueste Nachrichten, nachdem erwiesen ist, daß die Risse im Alex, unter denen die U-Bahn 2 führt, durch den vorgesehenen Bau zweier Türme nach am Alexplatz noch zum gesamten U-Bahn-Netz führen könnte.

    Schon, wie es im Bericht gezeigt wurde, hat man in der ehemaligen DDR darauf hinwiesen, welche Gefahren bestehen,

    Aber scheinbar ist Profit wichtig - wichtiger - schon Wowereit hat das Tafelsilber von Berlin verscherbelt - und die Friedrichswerdersche Kirche wurde beschädigt, weil auch wieder Wowereit einen so nahen Bau eines Hauses genehmigte - da fragt man sich: können die Politiker nicht denken ?

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    Dieses Unüberlegtheit - Berlin ist doch schon mit Bauten übersät - wenn es nach dem Wunsch mancher Politiker geht, möchte man auch gern die Parks angehen - sie umwandeln in eine Gegend nur für Bauten - was das andere Problem ist - 1. braucht es dann aber für die noch entstehenden Wohnhäuser überall auch Flächen für deren Autos - oder wie hat sich das die Grüne Jarrisch vorgestellt - eine Stadt, ohne Autos ?

    Und wie kommen die Menschen 2. zu ihren weit entlegenen Arbeitsstellen ?

    Wer darf denn an den Beamtentischen alles so regulieren, wie es ihm gefällt, ohne, daß dieser Mensch eine Ahnung von der Komplexität eines Stadtlebens hat - darf denn jetzt Jeder machen, wie er will und wird dann nicht zur Verantwortung gezogen ?

    Wer oder was regiert ?

    Und wie ?

    Und warum gibt es keine Strafen für eine so ungenügende Arbeit in der Politik ?

  2. #2
    sticht zu Benutzerbild von Würfelqualle
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    Standard AW: Architektur in Berlin - warum Bauten zum Einsturz des U-Bahn Tunnelsystem führen können.

    Na SPD/Grüne und SED regieren, ohne Sinn und ohne Verstand. Deren wichtigste Ziele sind :

    Noch mehr Ausländer in die Stadt und ein autofreies Berlin.

  3. #3
    Balkan Spezialist Benutzerbild von navy
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    Standard AW: Architektur in Berlin - warum Bauten zum Einsturz des U-Bahn Tunnelsystem führen können.

    Zitat Zitat von Würfelqualle Beitrag anzeigen
    Na SPD/Grüne und SED regieren, ohne Sinn und ohne Verstand. Deren wichtigste Ziele sind :

    Noch mehr Ausländer in die Stadt und ein autofreies Berlin.
    die sind dort schon seit 30 Jahren Ultra Blöde, ohne jedes Verstand. Haben auch die Posten der Justiz mit ihren Deppen besetzt. Sorry, ich meinte Fachkräften
    Die Selbstverwaltungsstrukturen, die die NATO im Kosovo wachsen ließ, kritisierte eine als „Verschlusssache“ eingestufte Studie des Instituts für Europäische Politik (IEP) 2007 als „fest in der Hand der Organisierten Kriminalität“, die „weitgehende Kontrolle über den Regierungsapparat“

  4. #4
    Mitglied Benutzerbild von ich58
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    Standard AW: Architektur in Berlin - warum Bauten zum Einsturz des U-Bahn Tunnelsystem führen können.

    Nun soll Germania doch erstehen, dabei gibt es doch einen Betonklotz der zu Lasttests errichtet wurde und das verherende Ergebnis erbrachte. Selbst Schinkel sind schon Bauten abgesackt, die Alternative wäre, man hätte den Führerbunker als Fundament genommen. Gelernt hat man nichts, außer Größenwahn.

  5. #5
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    Standard AW: Architektur in Berlin - warum Bauten zum Einsturz des U-Bahn Tunnelsystem führen können.

    Dann habe ich mich gefragt, als ich daran vorbei fuhr, wem das Areal rings um das Dong-Yuang-Center gehört, in dem die Häuser regelrecht verkommen - so verwahrlost alles drum herum aussieht - und wer steht in der Verantwortung ?

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    2. Wenn man mit der Tram 4 fährt - dann kommt man an 6-8 Häuser vorbei, die einstmals in der DDR-Zeit die Häuser von vietnamesischen Arbeitern war - sie sind ausgezogen - die Häuser stehen seitdem wohl leer - nach Meinung einiger Berliner, die in der Nähe wohnen, so mindestens ca 15 Jahre - ohne Fenster, aber die Bauten stabil.

    Warum wird dort nichts gemacht - warum sind diese Schandflecke entweder nicht verbaut oder abgerissen worden ?

    3. Wer mit den Tram 5 und Tram 6 fährt, kommt an die Haltestelle Hohenschönhauser Strasse - eine Gabelung geht nach links - für die Traum 16 - bis Frankfurter Allee - die Traum 5 kommt dazu und dann fährt die Tram 6 weiter bis Alexanderplatz - Hackeschen Markt - genau an diesem Knotenpunkt steht ein Haus, daß ich seit 10 Jahren sehe - Fenster eingeschlagen - verwüstet - ein robuster Bau - könnte man wieder herrichten - keine Ahnung, warum diese Stellen in Berlin keine Beachtung finden.

    4. Wer mit der Tram 50 fährt - vom Hugenottenplatz - der kommt an Stellen vorbei, die man genausogut bebauen könnte - alles Areale, die ungenutzt sind -

    aber nein, man baut am liebsten noch in den Höfen den Leuten das Grün weg und da, wo mal grün war - für die Menschen zum Spazierengehen - da stellt man weitere Klotzbauten hin - in Hellersdorf ist da, wo es die Stationen nach Hönow geht, mit Häusern regelrecht zugemauert - und nichts passt dazu - so daß ältere Berliner darüber klagen, wie es denn jetzt aussieht - und - auch in der Kastanienalle in Berlin - wo die nächsten Bauten stehen - früher war da mal ein LPG-Hof - viel Land zum bewirtschaften - dort stehen ebenfalls noch im Bau befindliche Gebäude - für den Spielplatz bleibt immer weniger Platz - und wenn man den Leuten zuhört, die dann zu ihren Autos gehen - kaum noch ein Wort deutsch - entweder aus dem Balkan, Afrika oder es kommen die Frauen mit den Kopftüchern heraus.

    5. In dem ehemaligen "Real" in der Markthalle wird etwas Neues entstehen - was notwendig wäre, denn die zunehmende Anzahl von Neu-Berliner - besonders angestaut in Hellersdorf-Marzahn wird ein neues Kaufhaus notwendig machen.

    Der Kaufpark "Eiche" wird nicht reichen - der auch ausgebaut wurde - steht aber schon in Brandenburg - die Grenze ist nicht sichtbar.

    Es braucht Plätze für diese neuen Menschen, die sehr lebhaft sind und ohne Bewegung außer Rand und Band geraten.

    Warum man also nur 3 Berliner Stadtbezirke mit "neuen Menschen" überbelegt, während andere Bezirke sich nur ein Quentchen davon teilen - ach, fällt mir gerade ein - wohnen da nicht die Politiker - in ihren so geschützten Bezirken ?

    Durch die ständigen Einbauten neuer Bauten - man fahre auch an den ehemaligen Berliner Schlachthöfen vorbei - auch dort wird alles verdichtet - fragt man sich, wie das alte Bauten aushalten und wann die ersten Rissen anfallen - wieder Geld, daß verwendet werden muß - dazu kommt, daß man eine Bahnverlängerung über mehrere Stadtbezirken vornehmen will - also hier - noch mehr Verkehr - noch mehr Erschütterungen sind vorgesehen.

  6. #6
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    Standard AW: Architektur in Berlin - warum Bauten zum Einsturz des U-Bahn Tunnelsystem führen können.

    Zitat Zitat von Politikqualle Beitrag anzeigen
    .. geh ins Katasteramt und erkundige dich , anstatt solch einen Blödsinn zu schreiben ..
    Du bist dran vorbei gefahren ?

    Und wenn Du es genau weißt, warum schreibst Du es nicht ?

  7. #7
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    Standard AW: Architektur in Berlin - warum Bauten zum Einsturz des U-Bahn Tunnelsystem führen können.

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    Wann kommt der Schandfleck weg? Neue Pläne für Ruinen-Brache am Weißenseer Weg

    Die Ruinen in der Stadt Berlin, um die sich niemand kümmert.

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    Ruinenlandschaft in Hohenschönhausen soll endlich verschwinden

    9 vergessene Orte in Berlin:
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    Vom Spaßbad zur gefährlichen Ruine.

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    Ähnlich wie beim Sport- und Erlebniszentrum SEZ an der Landsberger Allee entwickelte sich die Nachnutzung des Blubs zu einem Dauerzwist zwischen dem privaten Eigentümer und den Behörden. Blub-Gründer Harald Frisch [Links nur für registrierte Nutzer], doch der Saunabetrieb lief noch zehn Jahre weiter.


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    Versäumnisse, dafür aber Erholungsgebiete für die Einwohner verdichtet bis zum "geht nicht mehr" - es ist wahrlich ein Graus - ich bin letztens an der Haltestelle Zossener Straße/Kastanienalle ausgestiegen und wollte mir mal alles ansehen, was da so zusammengebaut wurde - ich war entsetzt - kaum Platz zwischen den Häusern - aber das kümmert die Politik nicht, ich gebe den Linken Schuld daran, daß sie Hellersdorf so hat zubauen lassen - und die ehemaligen Bürgermeisterin - der möchte ich....*tiefseufz* -

    Abgesehen davon, ich habe mich mal umgesehen - wird auf einem ehemaligen Hundespielplatz ein riesiges Schulgebäude gebaut - und an der Markthalle wird ein Anbau - auch ziemlich groß - für die zukünftigen Studenten gebaut - daß den Platz total ausfüllt - ich frage mich, wo die linken Politiker noch mehr kleine Flächen finden - wo die überall ihre Nasen rein stecken - wo sie noch was zubauen können.

    Ein tiefer Seufzer über soviel unmenschliches Denken - für diejenigen, die einstmals gemütlich wohnten - das sei wohl keinem mehr gegönnt und mit Mieterhöhungen treibt man die Mieter aus den Häusern, die ihre Miete noch bezahlen konnten - aber auch da steht ein Ziel dahinter - raus mit den normalen Mietern - man will - so scheint es, die Wohnungen als Eigentumswohnungen verkaufen - wie das jetzt überall im Land Mode wird - entweder Eigenheime oder Ferienwohnungen oder noch teurer machen - damit die normalen Bürger sich irgendwohin verkrümeln - aber da langt dann der lange Finger der Immobilienhaie auch eines Tages hin - armes Deutschland -

    Deutschland ist ausgeliefert - da braucht man sich nicht mehr lange zu fragen.

  8. #8
    sticht zu Benutzerbild von Würfelqualle
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    Standard AW: Architektur in Berlin - warum Bauten zum Einsturz des U-Bahn Tunnelsystem führen können.

    SEZ Berlin Friedrichshain, März 1981. Ich stand als kleiner Junge in der Warteschlange zur Schwimmhalle. Der Andrang war so groß, das Fensterscheiben barsten. Das Badeparadies mit Sprungbecken, Wellenbad, beheizten Aussenbecken, Solarien war einmalig in der DDR.

    Schade, dass da nix mehr passiert. Meine letzte Info war, der Gebäudekomplex wird abgerissen und Wohnungen werden gebaut.

  9. #9
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    Standard AW: Architektur in Berlin - warum Bauten zum Einsturz des U-Bahn Tunnelsystem führen können.

    Zitat Zitat von Würfelqualle Beitrag anzeigen
    SEZ Berlin Friedrichshain, März 1981. Ich stand als kleiner Junge in der Warteschlange zur Schwimmhalle. Der Andrang war so groß, das Fensterscheiben barsten. Das Badeparadies mit Sprungbecken, Wellenbad, beheizten Aussenbecken, Solarien war einmalig in der DDR.

    Schade, dass da nix mehr passiert. Meine letzte Info war, der Gebäudekomplex wird abgerissen und Wohnungen werden gebaut.
    grün: Hatte mir eine Freundin auch erzählt, die dort mal zur Erholung war - war wunderschön, sagte sie - wie lange steht der Bau schon ungenutzt ?

  10. #10
    sticht zu Benutzerbild von Würfelqualle
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    Standard AW: Architektur in Berlin - warum Bauten zum Einsturz des U-Bahn Tunnelsystem führen können.

    Zitat Zitat von Tutsi Beitrag anzeigen
    grün: Hatte mir eine Freundin auch erzählt, die dort mal zur Erholung war - war wunderschön, sagte sie - wie lange steht der Bau schon ungenutzt ?
    Bis auf ein paar kleine Sachen, seit 20 Jahren. Ein windiger Investor kaufte den Gebäudekomplex, machte aber kaum etwas. Nun gibts Pläne für den Totalabriss, Neubauten für Sport und Wohnungen. Alles wäre besser, als den jetzigen Zustand zu belassen.

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