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Thema: Architektur in Berlin - warum Bauten zum Einsturz des U-Bahn Tunnelsystem führen können.

  1. #61
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    Standard AW: Architektur in Berlin - warum Bauten zum Einsturz des U-Bahn Tunnelsystem führen können.

    Zitat Zitat von Fortuna Beitrag anzeigen
    Es läuft alles auf vollständige Natur- und Kulturzerstörung hinaus. Hochverdichtetes Hasenstallbauen für das Arbeits-Massenvieh im übervölkerten Shitholistan.

    Die kleinen Dörfer auf dem Land wachsen schon zusammen, weil sich um jedes wie ein Krebsgeschwür abgrundtief häßliche Logistikzentren und Riesenbetonflächen von Discountern und Schrottfirmen ausbreiten.

    Die herrliche über Jahrhunderte gewachsene deutsche Kulturlandschaft wird radikal vernichtet und ein gesichtsloser Einheitsbrei verseucht mit Solarfeldern und Windrädchen überzieht alles.

    Bald werden keine Agrarflächen mehr da sein um die Heerscharen von Menschenmaterial im Notfall zu ernähren. Aber Millionen über Millionen werden in die Enge noch reingestopft. Dann wird es lustig.
    Ich bin gestern mit der Tram 8 Richtung Mitte gefahren - am Ev. Krankhaus standen auch schon Häuser - werden noch gebaut, die nicht besonders ansprechend wirken - dunkel - alles, was ein bißchen nach Natur aussah, daß wurde weg genommen - blanke Häuser und jetzt heißt es auch noch, daß durch die tiefe Ausschachtung am Alex die Gefahr für die Tram 8 und Tram 5 bestehen, daß auch hier die Decke bricht - und es wird auch von Grundwasser, das hoch kommen soll, geschrieben und gesprochen.

    Hier dürfen doch bereits Architekten aller Welt machen,w as sie wollen - auch hier wieder Verkauf des Landes, genauso, wie man - in einem anderen Thread gesehen, der Grund und Boden an Muslime verkauft, damit sie ihr Leben lang ihre Toten in der Erde lagern können - bis zum Sankt Nimmerleins Tag - damit wird Stück für Stuck an Boden verkauft und die Rechte dazu - es jemals wieder zu erhalten. Es geht nicht um Richtung, wie es liegen soll, sondern darum, auf diese Weise fremdes Land zu erhalten bis für die nächsten Generationen und es wird mehr werden. Das ist der Sinn des Ganzen.

    Wenn ich mit den Öffentlichen Bahnen fahre oder Busse - dann sehe ich, daß regelrecht die Erde voller Lehm zugeschüttet wird - Beton - Gerüste - es gibt wohl kaum noch eine Ecke, wo nicht die Kräne stehen.

    44:30 min
    Baustart am Alex | Neue Hochhäuser für Berlins Mitte
    Es hieß mal, es sollten anfangs 10 Hochhäuser - einige bis 170 m - rund um den Alex gebaut werden - und unterirdisch fahren so viele U-Bahnen - auch woanders hin - das wird arg werden.

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    Das Alte , Lebendige wird zerstört und neue seelenlose Häuser - Bauten - entstehen - Berlins Flair - was es ausmacht, stirbt mit den echten Berlinern - das ist das Ziel und deshalb wird wohl an vielen Bauten erst mal nichts mehr gemacht.

    Nicht nur, daß ja die Windräder von Nord bis Süd die Wälder vernichten soll - sondern in jeder Stadt wird es wohl in Zukunft die gleichen seelenlosen Häuser geben - da machen wir uns nichts vor - es wird so kommen.

    Die, die es wollen, haben die Macht und wenn sie wie ein Wind vorbei gerauscht sind und die Menschen wieder zur Vernunft kommen, wird alles Alte weg sein -

    vielleicht ist es den Menschen so egal, aber die, die was sagen könnten, sagen nichts und die, die die Macht haben, denen ist es egal.

    Und die Regierenden bauen sich neue Paläste und keiner hält sie auf - Unsummen, die man für Arme und Bedürfte ausgeben könnte - werden für neue Gebäude ausgegeben, die nur noch mehr protzen sollen - für die Regierenden - was also, frage ich mich oft, unterscheidet sich die angeblich so soziale Linke und Grünen und SPD noch von den anderen Parteien, die doch angeblich nicht so sozial wären - Erhard mit seiner Sozialen Marktwirtschaft war sicher kein Kommunist.

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  2. #62
    sticht zu Benutzerbild von Würfelqualle
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    Standard AW: Architektur in Berlin - warum Bauten zum Einsturz des U-Bahn Tunnelsystem führen können.

    Ich war heute wieder in der östlichen Innenstadt unterwegs :










  3. #63
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    Standard AW: Architektur in Berlin - warum Bauten zum Einsturz des U-Bahn Tunnelsystem führen können.

    Imposante Gebäude - wenn die mal weg kommen, wegen der gesichtslosen Neubauten - wo alles gleich aussieht - es wäre ein Verlust.

    War dieser Tage auch in Mitte - wollte vom Rosa-Luxemburg-Platz mit der U-Bahn abfahren - aber nur Pendelverkehr - und - da ist auch die Decke abgebröckelt - wäre ich zum Alex gelaufen, ich wäre schneller gewesen.

    Hier noch mal was - über Architekturen.

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    Kultur

    Berliner Sternstunde

    Hauptstadt sichert sich Hamburger Bahnhof samt Rieckhallen als Ausstellungsorte zeitgenössischer Kunst

    Verschönerte Lagerwände: Die Rieckhallen bei einer Kunstinstallation von Katrina Grosse im Jahr 2020
    Im Kampf um Wohn- oder Museumskultur hat in einem zentralen Teil Berlins letztere den Sieg davongetragen. Die Rieckhallen am Hamburger Bahnhof bleiben erhalten und können daher auch in Zukunft als Ausstellungsort von Gegenwarts-Kunst genutzt werden. Ursprünglich hatte der bisherige Eigentümer, der österreichische Immobilienkonzern CA Immo, geplant, die gut 250 Meter langen Hallen abzureißen, um auf dem früheren Güterbahnhof direkt neben dem Hamburger Bahnhof Wohngebäude entstehen zu lassen.
    Der Bund und das Land Berlin haben jetzt tief in die Tasche gegriffen, um das Ensemble „Hamburger Bahnhof – Museum für Gegenwart“ einschließlich der Rieckhallen als Kunststandort zu retten. Das Gesamtvolumen für Gebäude und Grundstücke liegt bei fast 170 Millionen Euro. Der Bund kauft von CA Immo für 66 Millionen den Hamburger Bahnhof und die Stadt Berlin für 78 Millionen Euro die Rieckhallen. Im Austausch für das Grundstück erhält CA Immo zusätzlich von der Stadt ein Areal am Humboldthafen im Wert von 25 Millionen Euro. Es ist ein Filetstück: Vis-à-vis über die Spree hinweg befinden sich Kanzleramt und Reichstag. Höchstens achtstöckige Gebäude dürfen dort errichtet werden. Sie dürften das Gesicht Berlins architektonisch nachhaltig verändern.
    Wir haben viel Geld - bzw - die Regierenden - überlegen sie auch immer gut und richtig, wie sie es verwenden oder lieber verschwenden ?

    Moderne Kunst des 20. Jahrhunderts wird man also weniger hier als demnächst am Kulturforum besichtigen können. Dafür werden – wie bisher – zeitgenössische Künstler auftreten, nur dass für sie zusätzlich zum Hamburger Bahnhof in den Rieckhallen mehr Platz vorhanden sein wird. Die spannende Frage dürfte sein, ob Berlin in einer vor lauter Museen fast schon berstenden Stadt – Museumsinsel, Kulturforum, Humboldt-Forum, um nur das Wichtigste zu nennen – so viel moderne Kunst ver- und ertragen kann.

  4. #64
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    Standard AW: Architektur in Berlin - warum Bauten zum Einsturz des U-Bahn Tunnelsystem führen können.

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    Stadtentwicklung

    Wir schaffen die planerischen und rechtlichen Grundlagen für eine sozial gerechte und klimaangepasste Entwicklung der Stadt. Dazu gehören neue lebenswerte Stadtquartiere und attraktive städtische Räume. [Links nur für registrierte Nutzer]

    Wohnen

    Berlin ist die Stadt der Mieterinnen und Mieter. Wir wollen unsere Stadt als attraktiven Wohnort erhalten und stärken. Der Mietenservice gibt einen Überblick über die zahlreichen Instrumente und Maßnahmen für aktiven Mieterschutz. [Links nur für registrierte Nutzer]
    Bauen

    Berlin braucht dringend bezahlbare Wohnungen in allen Teilen der Stadt. Mit unterschiedlichen Instrumenten und verschiedenen Bündnissen wird der schnelle und klimagerechte Bau von Wohnraum und attraktiver Städtebau sichergestellt. [Links nur für registrierte Nutzer]


    Soll Berlin eine Stadt ohne Gesicht werden ?

    Um mindestens 200.000 neue Wohnungen bis 2030 zu bauen, wird die Koalition zusätzliche Potenziale, unter anderem durch Erweiterung der Kulisse, höhere Dichte in den bisher definierten 16 neuen Stadtquartieren sowie zusätzliche neue Stadtquartiere beziehungsweise Erweiterungen, definieren.
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  5. #65
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    Standard AW: Architektur in Berlin - warum Bauten zum Einsturz des U-Bahn Tunnelsystem führen können.

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    Das alte System des Wohnungsbaus auf der grünen Wiese ist passé. [...]. Ohne einen strategischen Rahmenplan, der die Flächen des brandenburgischen Umlands mit einbezieht, in dem auch die Themen Mobilität, Energie- und Nahrungsmittelversorgung mitgedacht werden, wird die veraltete Vorgehensweise scheitern.
    Zusätzlich Handlungsbedarf sieht Geisel durch die [Links nur für registrierte Nutzer]. „Wir haben etwa 100.000 Ukrainerinnen und Ukrainer zusätzlich in der Stadt, 55.000 davon haben bisher einen Antrag auf dauerhafte Aufenthaltsgenehmigung gestellt“, sagte er.

    Derzeit lebten sie in Notunterkünften. „Es ist klar, dass wir sie irgendwann in normalen Wohnverhältnissen unterbringen müssen. Das heißt, dass wir Wohnraum schaffen müssen, nicht nur für die ukrainischen Flüchtlinge.“
    (dpa)

  6. #66
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    Standard AW: Architektur in Berlin - warum Bauten zum Einsturz des U-Bahn Tunnelsystem führen können.

    Ist heute neblig in Berlin, nasskalt.
































  7. #67
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    Standard AW: Architektur in Berlin - warum Bauten zum Einsturz des U-Bahn Tunnelsystem führen können.













    So hab dann doch kein Lühwein getrunken, wurden 3 Tassen Feuerzangenbowle !

    Knallt jut !!!

  8. #68
    0000 Benutzerbild von Ruprecht
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    Standard AW: Architektur in Berlin - warum Bauten zum Einsturz des U-Bahn Tunnelsystem führen können.

    Der neueste Schrei sind Karbonfasern, groß dimensionierte Bauteile mit geringem Gewicht.
    Klingt richtig gut, wirft aber massiv die statischen Gesetzmäßigkeiten durcheinander.
    "Alles Käse Genossen"

    Erich Mielke


  9. #69
    Balkan Spezialist Benutzerbild von navy
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    Standard AW: Architektur in Berlin - warum Bauten zum Einsturz des U-Bahn Tunnelsystem führen können.

    Zitat Zitat von Tutsi Beitrag anzeigen
    Neueste Nachrichten, nachdem erwiesen ist, daß die Risse im Alex, unter denen die U-Bahn 2 führt, durch den vorgesehenen Bau zweier Türme nach am Alexplatz noch zum gesamten U-Bahn-Netz führen könnte.

    Schon, wie es im Bericht gezeigt wurde, hat man in der ehemaligen DDR darauf hinwiesen, welche Gefahren bestehen,

    Aber scheinbar ist Profit wichtig - wichtiger - schon Wowereit hat das Tafelsilber von Berlin verscherbelt - und die Friedrichswerdersche Kirche wurde beschädigt, weil auch wieder Wowereit einen so nahen Bau eines Hauses genehmigte - da fragt man sich: können die Politiker nicht denken ?

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    Dieses Unüberlegtheit - Berlin ist doch schon mit Bauten übersät - wenn es nach dem Wunsch mancher Politiker geht, möchte man auch gern die Parks angehen - sie umwandeln in eine Gegend nur für Bauten - was das andere Problem ist - 1. braucht es dann aber für die noch entstehenden Wohnhäuser überall auch Flächen für deren Autos - oder wie hat sich das die Grüne Jarrisch vorgestellt - eine Stadt, ohne Autos ?

    Und wie kommen die Menschen 2. zu ihren weit entlegenen Arbeitsstellen ?

    Wer darf denn an den Beamtentischen alles so regulieren, wie es ihm gefällt, ohne, daß dieser Mensch eine Ahnung von der Komplexität eines Stadtlebens hat - darf denn jetzt Jeder machen, wie er will und wird dann nicht zur Verantwortung gezogen ?

    Wer oder was regiert ?

    Und wie ?

    Und warum gibt es keine Strafen für eine so ungenügende Arbeit in der Politik ?


    Wie deppert sind die Politiker wohl in Berlin. Chicago eine verlassene Stadt, ist Vorbild und die Slums von Berlin. Parks und Bäume braucht man nicht. Nichts gelernt haben die Vollhonks aus der Architektur und Geschichte, warum sogar Gross Reiche, daran kaputt gingen
    Die Selbstverwaltungsstrukturen, die die NATO im Kosovo wachsen ließ, kritisierte eine als „Verschlusssache“ eingestufte Studie des Instituts für Europäische Politik (IEP) 2007 als „fest in der Hand der Organisierten Kriminalität“, die „weitgehende Kontrolle über den Regierungsapparat“

  10. #70
    Mitglied Benutzerbild von Schwabenpower
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    Standard AW: Architektur in Berlin - warum Bauten zum Einsturz des U-Bahn Tunnelsystem führen können.

    Zitat Zitat von Ruprecht Beitrag anzeigen
    Der neueste Schrei sind Karbonfasern, groß dimensionierte Bauteile mit geringem Gewicht.
    Klingt richtig gut, wirft aber massiv die statischen Gesetzmäßigkeiten durcheinander.
    Es geht. Nur sind die Eigenschaften eben nicht genormt wie z. B. bei Stahl, Beton, Holz usw.

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