..du solltest bedenken , daß ja dir schreibe , einem 8-jährigen ... aus diesem Grunde muß ich eben so schreiben , was anderes schreiben , also intelligentes , würdest du ja nicht begreifen .. kapiert ? ..
.. das Beste am Norden .. sind die Quallen ..... >>>>>> ... werde Deutschlandretter und wähle AfD ..
Neue Löcher aufreißen, um alte Löcher stopfen zu können...bei uns schon längst gängige Praxis.
Einmal das, völlig bei dir, aber ich sehe eben auch die Anzahl der metaphorischen Löcher als Problem. Der Staat fummelt in viel zu vielen Bereichen herum, aus denen er sich eigentlich heraushalten sollte.
Wenn das subventionierte Fahren mit dem Öffentlichen Nahverkehr so supertoll ist, dann ist doch auch jeder, der ihn bisher nicht nutzt, herzlich eingeladen, sich künftig auch Stücke vom Subventionskuchen rauszufahren.
Das ist ja wohl keine Antwort auf die Frage, ob es Sinn macht, eine Dienstleistung querzufinanzieren.
Es wird ja die Frage der Sinnigkeit gestellt, nicht ob es dann für den einzelnen sinnvoll sein kann, das zu gebrauchen.
Inwiefern ist das auch nur im Ansatz eine Antwort auf meine Frage?
Warum sollte es denn jetzt meine Aufgabe sein, die 4 KM Fahrt für einen Dritten mit zu finanzieren?
Du hast doch geschrieben, dass diejenigen die Dienstleistung finanzieren sollen die sie in Anspruch nehmen.
Einmal das, völlig bei dir, aber ich sehe eben auch die Anzahl der metaphorischen Löcher als Problem. Der Staat fummelt in viel zu vielen Bereichen herum, aus denen er sich eigentlich heraushalten sollte.
Der Staat will die Kontrolle behalten, und sie möglichst noch weiter ausbauen...
Du hast doch geschrieben, dass diejenigen die Dienstleistung finanzieren sollen die sie in Anspruch nehmen.
Richtig, daher bin ich gegen staatliche Subventionen dieser Tickets und für eine kostendeckende, besser noch profitable Preisbildung.
Dass man den Tarifdschungel kahlschlägt ist sicherlich richtig, aber das war auch das einzig sinnvolle an dieser Maßnahme.
Richtig, daher bin ich gegen staatliche Subventionen dieser Tickets und für eine kostendeckende, besser noch profitable Preisbildung.
Dass man den Tarifdschungel kahlschlägt ist sicherlich richtig, aber das war auch das einzig sinnvolle an dieser Maßnahme.
Habe ich schon verstanden. Dein Vorschlag, dass nur die Nutzer dieser Dienstleistung sie finanzieren, würde zwangsläufig zu viel höheren Ticketpreisen führen. Deshalb auch meine berechtigte Frage was dir als Preis für eine Fahrt von ein paar Kilometern vorschwebt.