Das 49€ Ticket kommt

[Flüchtling]

Die viele zusätzliche Arbeit, sowohl für Kunden wie auch für Anbieter, ist dem Abo-System geschuldet. Das monatliche Kaufen zB am Automaten würde allen mehr Freiheit bieten. ABER das ist einem System, das auf Zwänge und Überwachung setzt, natürlich zuwider.

[MANFREDM]

Die viele zusätzliche Arbeit, sowohl für Kunden wie auch für Anbieter, ist dem Abo-System geschuldet. Das monatliche Kaufen zB am Automaten würde allen mehr Freiheit bieten. ABER das ist einem System, das auf Zwänge und Überwachung setzt, natürlich zuwider.

Hauptsache du hast was zu labern. Das ist ein Angebot. Laut BGB bist du nicht verpflichtet das anzunehmen. Ich fahre lieber Auto, Fahrrad oder wenn Blau ÖPNV.

[Flüchtling]

Hauptsache du hast was zu labern. Das ist ein Angebot. Laut BGB bist du nicht verpflichtet das anzunehmen. Ich fahre lieber Auto, Fahrrad oder wenn Blau ÖPNV.

Ich freue mich über jeden Leser meiner Beiträge. Besonders über jene, die sich damit so ernsthaft auseinandersetzen, dass sie poltern.

[MANFREDM]

Ich freue mich über jeden Leser meiner Beiträge. Besonders über jene, die sich damit so ernsthaft auseinandersetzen, dass sie poltern.

Ich freue mich über die Idioten, die darauf eingehen.

[Flüchtling]

Bayern bricht Zusage


Zitat:
"Zoff um Aufteilung der Deutschlandticketeinnahmen in Bayern.

[...]
Das bayrische Verkehrsministerium hat wohl kurzfristig und überraschend beschlossen, dass die Verkehrsunternehmen beim Verkauf des Deutschlandtickets nicht nur alle Gewinne abführen müssen, sondern auch auf den Vertriebskosten sitzen bleiben[...]"

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Zwangsdigitalisierung marschiert

Zitat (Hervorhebungen teils durch mich):

"[...] Gerade das hier ausgegebene zusätzliche Ausgabemedium Plastikkarte als Alternativmedium zum Handyticket erfreut sich seit Vertriebsstart großer Beliebtheit, da es
bundesweit nur sehr wenige Anbieter gibt, welche eine analoge Alternative anbieten können. Daher
gibt es auch eine enorme Nachfrage von Kunden aus ganz Deutschland, die gezielt dieses Ticket bei
uns im Allgäu erwerben. Daher haben wir nun Kunden z.B. aus Kiel, Bonn, Leipzig, etc. Alleine bei den
Kemptener Verkehrsbetrieben nützen ca. 95 % der Kunden diese Plastikkarte anstatt des Handys.
Durch dieses Handeln konnten wir regionalen Verkehrsunternehmer tatsächlich nach Abzug der
zusätzlich entstandenen Kosten dennoch einen deutlichen Mehrerlös bereits im Mai erzielen.
Mitte Mai, und somit bereits Mitten mit Vertriebszeitraum, wurde den Verkehrsunternehmern durch
ein Schreiben des Staatsministeriums aus München jedoch nun mitgeteilt, dass erzielte Mehrerlöse
aus dem Eigenvertrieb keineswegs beim jeweiligen Verkehrsunternehmer verbleiben dürfen,
sondern diese eins zu eins abzuführen sind. [...]
Dies bedeutet, dass z.B. die Kemptener Verkehrsbetriebe sämtliche Verwaltungs- und
Vertriebskosten im Zusammenhang mit dem Deutschlandticket selbst tragen müssen und keinerlei
Mehrwerte erzielt werden können, was zu einer Verschlechterung des Betriebsergebnisses führt.
Somit würde man im Falle eines Weitervertriebs vorsätzlich seinem eigenen Unternehmen
schaden!
Sämtliche Versuche auf Landes- und Bundesebene, diesen Missstand zu korrigieren schlugen leider
fehl. Auch die tatkräftige Unterstützung der kommunalen Politik diesbezüglich blieben leider
erfolglos."

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[Bruddler]

Das 49€ Ticket kommt in ländlichen Regionen nicht gut an.
So das Fazit im heutigen MoMa...

[Flüchtling]

Das "Deutschland-Ticket" schon am Ende? Zu viele unerwünschte Fahrgäste, und der Staat hat kein Geld mehr, weil der Krieg so teuer ist. Und das alles wegen der AfD!

Petition zur Rettung des "D-Ticket"s:
[Links nur für registrierte Nutzer]



______________________________

[...]Corona ist auch noch nicht vorbei. Wir haben es seit dem Start des Deutschlandtickets mit steil ansteigenden Fallzahlen zu tun. Hier bedarf es Gegenmaßnahmen, denn von alleine werden die Zahlen nicht runter gehen.
Die effektivste Herangehensweise wäre aus meiner Sicht die sofortige Beendigung des Deutschlandtickets [...]

(Aus dem Forum "drehscheibe-online.de")

[Flüchtling]

Noch "kein grünes Licht" für Fortführung des Deutschlandtickets nach dem 31.12.2023:

[...]
Die föderalen politischen Ebenen können sich nicht einigen, wie sie nachhaltig mit den Problemen der nicht gedeckten Mindereinnahmen und des Risikos der Nachschusspflicht bei Unauskömmlichkeit umgehen sollen. Stattdessen sitzt man die Probleme aus und hofft dass der Druck des Imageschadens groß genug ist, damit sich irgendein anderer schon drum kümmert. Die Fortführung mit dem Jahreswechsel steht auf wackeligen Füßen, weil dann die Nachschüsse der Kommunen nicht mehr durch Bund und Länder getragen werden[...]

(Eine Beitragspassage aus diversen neuen Texten zum "Deutschlandticket", Forum "drehscheibe
-online.de")

[Flüchtling]

[...] "Wenn jetzt nicht sehr zeitnah beim Deutschlandticket eine Lösung gefunden wird, dann ist das, was wir alle als das erfolgreichste Ticketmodell in der ÖPNV-Geschichte zu Recht feiern und was wirklich auch ein Riesenfortschritt ist, auch ganz schnell wieder Geschichte." [...]

Die "Bundesregierung" kann mit Erfolg nicht umgehen?
[Links nur für registrierte Nutzer]

[antiseptisch]

Die "Bundesregierung" kann mit Erfolg nicht umgehen?
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Wenn es ja wenigstens ein Umsatzerfolg wäre. Aber die Bundesregierung kann wie alle linken Zecken nicht mit Geld umgehen und hat keine Ahnung, dass damit auch Kosten verbunden sind. Das ist kein Wunschkonzert.