Idioten-Brücke

[Neben der Spur]

So weit so richtig - diese Navis sind in der Regel aber ein paar Euro fuffzich teurer und nicht jeder Spediteur rüstet seine Lkw´s mit Navis aus (vor allem nicht, wenn diese aus Osteuropa kommen) und da sparen die Fahrer halt (auch wen dann im falschen Fleck).

Die Brückendaten eines Navis müssen auch immer
auf den Neuesten Stand gebracht werden.

Und das kostet mehr, als Gratis- und Offenquelle-Applikationen.

[Fortuna]

Die geht halt davon aus, daß die Lkws nach oben eine Armlänge Abstand halten.

Anscheinend versteht nicht jeder den Beitrag und muß aufgrund mangelhaften Textverständnisses zum Taliban-Mittel Rotpunkt greifen.

Aber gut, wenn das für einige zu hoch ist, würde es mich nicht wundern wenn für dieselben Leute manche Brücken zu niedrig sind.

[konfutse]

Kein Schild an der Brücke! Noch nicht mal eine Warnbake.

[Links nur für registrierte Nutzer]

Wer die Idioten sind ist also klar. Die Versicherung sollte sie verklagen.

[BlackForrester]

Die Brückendaten eines Navis müssen auch immer auf den Neuesten Stand gebracht werden.

Und das kostet mehr, als Gratis- und Offenquelle-Applikationen.

Das ist nun wirklich kein Argument - man ändert in Deutschland nicht täglich, wöchentlich, monatlich oder jährlich eine bestehende Brückenhöhe und Brückenhöhen über 4 Meter sind eh irrelevant.

[Neben der Spur]

Das ist nun wirklich kein Argument - man ändert in Deutschland nicht täglich, wöchentlich, monatlich oder jährlich eine bestehende Brückenhöhe und Brückenhöhen über 4 Meter sind eh irrelevant.

Wie würdest Du denn eine Navigations-Software
herstellen und betreiben -
Stichwort 'Fahrlässigkeit' ?

[BlackForrester]

Wie würdest Du denn eine Navigations-Softwareherstellen und betreiben - Stichwort 'Fahrlässigkeit' ?

Wie wird denn heute eine Navigationssoftware und deren Updates hergestellt?

Ich hatte eine Navi, welches u.a. einen Radarwarner beinhaltet hat - dabei nicht nur fest installierte Kameras (welche regelmässig alle 2 bis 4 Wochen upgedaten wurden), sondern man konnte als User auch portable Geschwindigkeitskontrollen melden und diese GEschwindigkeitskontrollen wurden dann zeitnah auf die anderen Navis übermittel (und das Navi hat nun keine tausende von Euros gekostet) - wenn Du also sekundenschnell eine Navifunktion aktualisieren kannst und diese Funktion günstig zu erwerben ist bzw. wie bei mir sogar im Navipreis als "lebenslang" inkludiert war - dann dünkt mir wir reden hier am Ende des Tages bei den paar Brücken von recht überschaubaren Beträgen, welche wenig bis kaum ins Gewicht fallen dürften.

[Maitre]

Hallo BlackForrester ich muss mich berichtigen – die Einfahrtshöhe in der Tiefgarage in meinem Heimatstädtchen ist nicht 2,10 Meter sondern satte 2,0 Meter.
Habe Bilder gemacht und werde sie bei Gelegenheit hier einstellen.
Gruß Kiwi

Das ist gar nicht so selten. In Magdeburg gibt es auch so ein Parkhaus. Da wird mir schon mit unserem Auto (Ford Transit) bei der Einfahrt ganz mulmig. Man wartet jeden Moment auf ein knirschendes Geräusch.

[Maitre]

Wenn die Brücken 5 m Durchfahrtshöhe hätten, dann stellen sie sich ungenormte 5,30 m hohe Container auf die LKWs drauf.

Die Vollpfosten sterben nicht aus !

Es gibt auch Sondergenehmigungen. Die Strohlaster, die hier im Sommer die Quaderballen abfahren, haben das in der Regel. Und selbst da wird noch die sondererlaubte Höhe überschritten. Ich bin mal hinter so einem hergefahren, als er das Schild über einem Fußgängerüberweg abrasierte. Ich nehme mal an, da lag eine Reihe Ballen mehr drauf, als sein durften.

[konfutse]

Wie wird denn heute eine Navigationssoftware und deren Updates hergestellt?

Ich hatte eine Navi, welches u.a. einen Radarwarner beinhaltet hat - dabei nicht nur fest installierte Kameras (welche regelmässig alle 2 bis 4 Wochen upgedaten wurden), sondern man konnte als User auch portable Geschwindigkeitskontrollen melden und diese GEschwindigkeitskontrollen wurden dann zeitnah auf die anderen Navis übermittel (und das Navi hat nun keine tausende von Euros gekostet) - wenn Du also sekundenschnell eine Navifunktion aktualisieren kannst und diese Funktion günstig zu erwerben ist bzw. wie bei mir sogar im Navipreis als "lebenslang" inkludiert war - dann dünkt mir wir reden hier am Ende des Tages bei den paar Brücken von recht überschaubaren Beträgen, welche wenig bis kaum ins Gewicht fallen dürften.

Bei den Blitzerdaten wird nicht die Software aktualisiert (wie denn ohne Datenverbindung?), sondern mittels TMC-Daten übers Radio werden Meldungen von aktiven Stau- und Blitzermeldern eingeblendet. Es gibt auch Navis mit Internetanbindung, aber die sind eher selten und teuer bzw. fest verbaut.

[navy]

Wie würdest Du denn eine Navigations-Software
herstellen und betreiben -
Stichwort 'Fahrlässigkeit' ?

Wer soll sowas brauchen. Ging früher auch Ohne, und ohne sinnlose Navi Unfälle. Finde man verblödet mit Sowas, Ausnahme Berufs Fahrer