Geisterflug - Privatjet stürzt mit Deutscher Unternehmerfamilie an Bord in Ostsee

[ABAS]

Putin Schuld liegt ja wohl auf der Hand! Wir müssen nur noch herausbekommen, wie er das gemacht hat.

Ja! Das Motiv liegt allerdings schon auf der Hand. Putin hat die Kokainversorgung der drogensuechtigen
durchgeknallten und unzurechnungsfaehigen ukranischen Regimemaerionette Wolodomy Selenskyj abgeschnitten.

[Neu]

Da gabs mal einen Flieger, der über Italien genau dieses Problem hatte. Passagiermaschine mit etwa 60 Leuten drin, alle ohnmächtig. Der hat sogar automatisch gewendet, als er das Ziel überflogen hat, und als der Sprit alle war, ..

[rumpelgepumpel]

Da gabs mal einen Flieger, der über Italien genau dieses Problem hatte. Passagiermaschine mit etwa 60 Leuten drin, alle ohnmächtig. Der hat sogar automatisch gewendet, als er das Ziel überflogen hat, und als der Sprit alle war, ..

ja die Autopiloten machen das bis zum bitteren Ende,

die Jet-Piloten haben niemand im Cockpit gesehen .. aber in der Kabine war Bewegung ...

dh. sie waren evtl. nicht bewusstlos sondern haben den Autopilot eingeschaltet und hinten Polonaise gemacht

Ein Jetpilot meldet, dass das Cockpit leer sei, er in der Kabine aber Bewegungen wahrnehme.

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... oder Versicherungsbetrug ... hatte er Schulden ?

[HerrMayer]

ja die Autopiloten machen das bis zum bitteren Ende,

die Jet-Piloten haben niemand im Cockpit gesehen .. aber in der Kabine war Bewegung ...

dh. sie waren evtl. nicht bewusstlos sondern haben den Autopilot eingeschaltet und hinten Polonaise gemacht


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... oder Versicherungsbetrug ... hatte er Schulden ?

Die Geschichte wird immer absonderlicher!
Und jedes Medium berichtet etwas anderes.

[Kurti]

Was vermutest Du transatlantische Pressewurst, ergeben die Flugschreiberdaten?

Vielleicht Das die Insassen des Flugzeugs " genovichoct " wurden und Putin schuld ist?

Greif dem Voice-Recorder nicht vor!

[Filofax]

Die konfusen Spekulationen über den Absturz der Cessna führen zu nichts. Gewissheit verschaffen die Flugschreiber, falls die gefunden werden.

Die hat der vermutlich nicht.

[kotzfisch]

Bei 5000 Metern Höhe wird niemand ohnmächtig, auch nicht in einem Flugzeug mit Druckabfall in der Kabine.

So ist es. Vorgeschädigte Personen freilich schon.Wir sind in einer Shark stundenlang über 15000 ft unterwegs gewesen.Kein Problem.

[cornjung]

So ist es. Vorgeschädigte Personen freilich schon.Wir sind in einer Shark stundenlang über 15000 ft unterwegs gewesen.Kein Problem.

Schau dir mal den Piloten an. Der sieht nicht aus wie ein gesunder, fitter, sportlicher und trainierter 73-ger aus dem Golf-oder Tennis-Club, sondern wie ein angefetteter, dementer, seniler und versoffener Karnevalisten- Opi mit 85. Dem Fliegerarzt, der ihm seine Flugerlaubnis wieder gegeben hat, war bestimmt sein Karnevalisten- und Küngel- Kumpel, gehört der Arzt-titel aberkannt und eingesperrt. Sonst hätte der niemals in seinem Alter plus langer Krankheit seine Flugerlaubnis wieder zurück bekommen. Der hätte ins Altersheim oder auf die Intensiv, meinetwegen auch als Besoffski-Maskottchen für Karnevalisten, aber niemals an Steuer eines Düsen-jet gehört.

[Kurti]

Die hat der vermutlich nicht.

Die Cessna hat Flugschreiber.

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[HerrMayer]

Die Cessna hat Flugschreiber.

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Daraus:

„Außer dem 72-Jährigen waren seine 68 Jahre alten Ehefrau, eine 26 Jahre alte Tochter sowie ein 27-Jähriger an Bord. Rund eine Stunde nach dem Start soll Griesemann [Links nur für registrierte Nutzer]Medien zufolge der Flugaufsicht in Toledo Probleme an Bord gemeldet haben. Das war der letzte Kontakt.

Zwei Rätsel beschäftigen nun Flugsicherheitsexperten bei der Suche nach der Absturzursache:

Warum flog die Cessna spätestens ab der Höhe von Bordeaux [Links nur für registrierte Nutzer]auf dem Weg nach Köln ohne Piloten?

Und wie kommt es, dass die Maschine dann noch zweimal den Kurs änderte, bevor sie schnurstracks Richtung Ostsee weiterflog, bis das Kerosin ausging, was die Cessna wohl zum Absturz brachte?

Bizarr: Als französische Kampfjets zu Griesemanns Cessna aufstiegen, da der Funkkontakt abgerissen war, sahen die Militärpiloten, dass das Cockpit des zweistrahligen Privatjets leer war.

Die militärischen Flugstaffeln in Deutschland, Dänemark und Schweden machten später die gleiche Beobachtung. Die [Links nur für registrierte Nutzer]Piloten wurden zudem Zeugen des Absturzes der Cessna, der einem kreiselnden, viertelstündigen Sinkflug aus 11.000 Metern Höhe folgte“

„Hinners vermutet, dass Griesemann bei einem Hilfsversuch selbst das Bewusstsein verloren und in dem schmalen Korridor der Maschine zwischen den zehn Sitzen bewusstlos zusammenbrach, bevor er in das enge Cockpit zurücksteigen konnte.
Unter anderem auch aus diesem Grund sei es „strengstens verboten“, dass Piloten je ihren Sitz verlassen dürften. „Sie müssen ohne Unterbrechung während des gesamten Fluges auf ihrem Platz sitzen bleiben und über Funk erreichbar sein“, so Hinners.“

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Menschliches Totalversagen!
Der Mann hätte den Jet niemals selbst steuern dürfen.