Geisterflug - Privatjet stürzt mit Deutscher Unternehmerfamilie an Bord in Ostsee

[rumpelgepumpel]

Der war wohl in Köln bekannt wie ein bunter Hund. Womöglich ein Mord im Karnevalsmilieu.

Was mich irritiert - warum der nicht den nächsten Flughafen ansteuerte, sondern den Flug fortsetzte und auf Autopilot schaltete.

.. im Karnevalsmilieu ... denen ist eh nicht zu trauen

ja, seltsam das die Jets niemanden im Cockpit gesehen haben,
war die Familie evtl. bewusstlos oder hat sich versehentlich aus dem Cockpit ausgesperrt ?
... und der Autopilot flog alleine weiter bis kein Sprit mehr da war
sehr seltsam ...

[HerrMayer]

in dem Forum geht es um eine Cessna 172, eine Propellermaschine(Propeller vorne). Die Cessna von Griesmann ist ein Business-Jet mit zwei Turbinen

Also keine „Emergency“ Tür?

Wie kommt man dann raus? Etwa gar nicht?

[HerrMayer]

Die werden das doch sicher fotografisch dokumentiert haben.

Oder etwa nicht?

Das veröffentlichen sie sicherlich nicht.

[Flaschengeist]

Also keine „Emergency“ Tür?

Wie kommt man dann raus? Etwa gar nicht?

Na durch die Tür. Aber halt nicht während des Fluges, da du zwingend im Flügel oder in der Turbine landen würdest, die ja hinter der Tür angebracht sind.

[Filofax]

Die Tür müsste man auch wieder zubekommen.

Eigentlich braucht man für so eine Aktion mindestens zwei Leute!

Schwierig.

Neue interessante Info:

Griesemanns Jet wurde zuvor offenbar von einem Berufspiloten nach Jerez geflogen. Dort übernahm Griesemann und der Profi flog mit der Linie wieder nach Hause,

Sollte man nicht zu viel reininterpretieren, gibt aber einige Hinweise:
Ungewöhnlich, dass der Profi auf dem Rückflug nicht im Privat-Jet sitzt sondern mit Linie zurück fliegt...
Geschäftsmänner wie Griesemann achten normal aufs Geld, wenn man bei anderen was sparen kann....

Vier Mögliche Erklärungen:

a)Profi hat noch was zu erledigen in Jerez, daher späterer Rückflug mit Linie....

b)Profi hat kein Vertrauen in Opa Griesemann, setzt sich lieber zu einem anderen Profi

c)Griesemann will seiner Familie beweisen, dass er nach seiner Impfung/Krankheit wieder voll fit ist und will den "Profi" nicht dabei haben, der ihn reinquatschen könnte...

d)Griesemann will alleine sein mit seiner Familie im Flugzeug. (eher ungewöhnlich, ist eh sehr laut in denkleinen Jets)

Quelle der Info:
Social Media, halte es aber für glaubwürdig. Ist von einem seriösen Piloten verbreitet, der mit dem besagten Piloten zusammengearbeitet hat...

[Filofax]

.. im Karnevalsmilieu ... denen ist eh nicht zu trauen

ja, seltsam das die Jets niemanden im Cockpit gesehen haben,
war die Familie evtl. bewusstlos oder hat sich versehentlich aus dem Cockpit ausgesperrt ?
... und der Autopilot flog alleine weiter bis kein Sprit mehr da war
sehr seltsam ...

Erweiterter Suizid. Auch eine Möglichkeit...
Griesemann hat Dreck am Stecken, wollte möglichst vielen seiner Familienmitglieder von der Schmach befreien in dem er sie mit in den Tod nimmt... Oder er hatte Angst dass einer von denen auspacken könnte , würde er auf andere Weise einen Unfall vortäuschen...
Mögliche Erklärung, wenn das Cockpit wirklich sichtbar leer war. So viele Erklärungen gibt es da sonst nicht...
Dann passt auch die Meldung des Druckabfalls, ohne dass dann weiter etwas passiert.
Wäre auch eine Erklärung, warum der Profipilot auf Linie umsattelte...

[HerrMayer]

Na durch die Tür. Aber halt nicht während des Fluges, da du zwingend im Flügel oder in der Turbine landen würdest, die ja hinter der Tür angebracht sind.

Der Jet war auch schon vierzig Jahre alt.
Es gibt neue Kleinjets seit 2016 mit Sicherheitssystem.

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In einem Notfall muss der Autopilot den Jet zunächst abbremsen. Der Fallschirm über dem Triebwerk wird erst bei einer Geschwindigkeit zwischen 120 und 300 Kilometern pro Stunde ausgelöst. An diesem soll die Maschine dann möglichst sanft zu Boden gleiten. Bei der Reisegeschwindigkeit von etwa 550 Stundenkilometern würde der Rettungsschirm nicht funktionieren.
Cirrus stattet alle seine Flugzeuge serienmäßig mit Fallschirmen aus. In den neuen Jet musste allerdings ein mehr als doppelt so großer Schirm eingebaut werden, als in den Propellerflugzeugen des Herstellers. Dort hat sich der Flugzeug-Fallschirm nach Angaben von Cirrus seit den Achtzigerjahren schon für mehr als 100 Menschen als Lebensretter erwiesen.

Für schnelle oder schwere Flugzeuge ist es allerdings keine Option. Zudem funktioniert das System erst ab einer bestimmten Höhe und der Pilot oder ein Passagier muss den Notfall erkennen und dazu in der Lage sein, den Fallschirm manuell auszulösen.

[HerrMayer]

Der war wohl in Köln bekannt wie ein bunter Hund. Womöglich ein Mord im Karnevalsmilieu.

Was mich irritiert - warum der nicht den nächsten Flughafen ansteuerte, sondern den Flug fortsetzte und auf Autopilot schaltete.

Das macht nun wirklich keinen Sinn!

[HerrMayer]

Neue interessante Info:

Griesemanns Jet wurde zuvor offenbar von einem Berufspiloten nach Jerez geflogen. Dort übernahm Griesemann und der Profi flog mit der Linie wieder nach Hause, […]

Ich komme immer mehr zum Schluss, der Griesemann scheint schon sehr senial gewesen zu sein.
Der Berufspilot hat das erkannt und wollte sich ein „Flugerlebnis“ mit dem nicht antun.

Das hat ihm das Leben gerettet.

Der war einfach nicht mehr ganz dicht im Kopf. Und hat sich masslos überschätzt!

[rumpelgepumpel]

Erweiterter Suizid. Auch eine Möglichkeit...
Griesemann hat Dreck am Stecken, wollte möglichst vielen seiner Familienmitglieder von der Schmach befreien in dem er sie mit in den Tod nimmt... Oder er hatte Angst dass einer von denen auspacken könnte , würde er auf andere Weise einen Unfall vortäuschen...
Mögliche Erklärung, wenn das Cockpit wirklich sichtbar leer war. So viele Erklärungen gibt es da sonst nicht...
Dann passt auch die Meldung des Druckabfalls, ohne dass dann weiter etwas passiert.
Wäre auch eine Erklärung, warum der Profipilot auf Linie umsattelte...

sind sie eigentlich schon auf der Suche nach der Blackbox ?
da müssen ja ggf. Simmen, Flugdaten und Instrumentenparameter auslesbar sein,

btw: ich dachte zunächst an eine Entführung nach Russland oder so,
aber das wirds wohl nicht gewesen sein,

in etwa so:
Griesemann: ... He wir ham kein Sprit mehr, das schaffen wir nicht bis Russland
Entführer: Egal ... flieg weita