Die Deutsche Bahn / Bundesbahn / Schienennetz

[antiseptisch]

die Ignorieren die Hinweise, der Lokführer, wie das letzte Unglück, südlich Münchem zeigt. Die Bahn ist mit diesen Politik Deppen, einen Verwaltungs Kropf nie mehr in Ordnung zubringen. Die Wohnung, Grundstücks Verkauf auch der Lokführer Wohnungen u.a. in München, ein Mafia Hursaren Stück einer korrupten Führung von Mehdorn. Bei der Post, war es der McKinsey Mann. Zumwinkel. Wie Karina Suder: unfähige Gangster

Ich habe vor 20 Jahren den zigtausendköpfigen Wasserkopf der DB Regio in Hessen mit eigenen Augen kennengelernt. Die Namen der Abteilungen trieben blüten, die man sich nicht mehr vorstellen kann: "Abteilung für Grundsatzfragen der Personalethik" bspw. Das kann einem nur einfallen, wenn man total abgehoben von der Realität ist. Das hätte alles rigoros zerschlagen werden müssen, denn ab einer gewissen Größe befassen sich ja Wasserköpfe nur noch mit sich selbst.

[navy]

Ich habe vor 20 Jahren den zigtausendköpfigen Wasserkopf der DB Regio in Hessen mit eigenen Augen kennengelernt. Die Namen der Abteilungen trieben blüten, die man sich nicht mehr vorstellen kann: "Abteilung für Grundsatzfragen der Personalethik" bspw. Das kann einem nur einfallen, wenn man total abgehoben von der Realität ist. Das hätte alles rigoros zerschlagen werden müssen, denn ab einer gewissen Größe befassen sich ja Wasserköpfe nur noch mit sich selbst.

Genau! das geht schon lange, wird immer schwer kritisiert. So eine Verwaltung ist nicht zu reformieren

[antiseptisch]

Weselsky sei komplett weltfremd, sagt Boris Palmer. Lokführer müssten wieder verbeamtet werden, dann müssten sie 41 Stunden arbeiten statt 35, wie geplant, und könnten nicht streiken.

Dieser Weselsky ist doch das absolute Ekelpaket. Jedes Jahr behauptet er, das wäre jetzt sein letzter Streik, und dann kommt er immer wieder angeschissen und nimmt das Volk in Geiselhaft. Wundert mich, dass der noch nicht beseitigt wurde, so hart das auch klingt.

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[goldi]

Weselsky sei komplett weltfremd, sagt Boris Palmer. Lokführer müssten wieder verbeamtet werden, dann müssten sie 41 Stunden arbeiten statt 35, wie geplant, und könnten nicht streiken.

Dieser Weselsky ist doch das absolute Ekelpaket. Jedes Jahr behauptet er, das wäre jetzt sein letzter Streik, und dann kommt er immer wieder angeschissen und nimmt das Volk in Geiselhaft. Wundert mich, dass der noch nicht beseitigt wurde, so hart das auch klingt.

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Die GDL mit einem Dresdner als CHef ist ja erst 1990 stark geworden.
Damals waren 99% der westdeutschen Lokführer Beamte.

DIe ostdeutschen Lokführer wurden keine Beamte und durften somit streiken.

[antiseptisch]

Die GDL mit einem Dresdner als CHef ist ja erst 1990 stark geworden.
Damals waren 99% der westdeutschen Lokführer Beamte.

DIe ostdeutschen Lokführer wurden keine Beamte und durften somit streiken.

Sie kapieren aber nicht, dass sie sich damit ins eigene Knie schießen. In Hessen gibt es immer mehr Ausschreibungen, wo die Konkurrenz den Zuschlag bekommt. Selbst Politikern hängt das Gestreike mittlerweile zum Halse raus. Als ich da war, von 2001 - 2005, wollten sie die GDL schon arbeitgeberseitig nicht mehr anerkennen. Aber die Macht ist zu groß. Ich weiß nicht, woran es immer wieder scheitert.

[goldi]

Sie kapieren aber nicht, dass sie sich damit ins eigene Knie schießen. In Hessen gibt es immer mehr Ausschreibungen, wo die Konkurrenz den Zuschlag bekommt. Selbst Politikern hängt das Gestreike mittlerweile zum Halse raus. Als ich da war, von 2001 - 2005, wollten sie die GDL schon arbeitgeberseitig nicht mehr anerkennen. Aber die Macht ist zu groß. Ich weiß nicht, woran es immer wieder scheitert.

Na es scheitert an der Masse der Mitglieder der GDL

Alle Räder stehen still wenn dein starker Arm es will.

Bzw.
Masse und Macht

[antiseptisch]

Na es scheitert an der Masse der Mitglieder der GDL

Alle Räder stehen still wenn dein starker Arm es will.

Bzw.
Masse und Macht

Falls du es noch nicht wusstest: Das Gefangenendilemma der Spieltheorie führt in 3/4 der möglichen Konstellationen zu beiderseitigem Nachteil. Um zu beweisen, dass Egoismus um jeden Preis fast nie zu einer Lösung zu mehr Gemeinwohl führt.

[goldi]

Falls du es noch nicht wusstest: Das Gefangenendilemma der Spieltheorie führt in 3/4 der möglichen Konstellationen zu beiderseitigem Nachteil. Um zu beweisen, dass Egoismus um jeden Preis fast nie zu einer Lösung zu mehr Gemeinwohl führt.

mag ja sein
und wird deswegen nicht gestreikt?

egal was ich weiß

[Ruprecht]

Ich fahr mit dem Auto, die Tagespendler bei der DB sollten besser auch wieder eines kaufen.
Da waren heute wirklich grünwählende Lastenfahrradfahrer die echt nicht wissen wie sie zur "Arbeit" kommen sollen, die können sich nicht mal eine Karre leihen weil die aus Prinzip nicht mal einen Lappen haben, voll irre.

[antiseptisch]

mag ja sein
und wird deswegen nicht gestreikt?

egal was ich weiß

Mir ging es um die meist verhängnisvolle Auswirkung von egoistischen Maßnahmen auf die Gesamtheit, nicht auf Partikularinteressen.