Gott mit uns
Nicht wer zuerst die Waffen ergreift, ist Anstifter des Unheils, sondern wer dazu nötigt. Niccolò Machiavelli
1998 - Eschede-Crash
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Soweit ich das noch in Erinnerung hab, war das im Anfang des Pünktlichkeitswahns der Bahn (da wollte man 100 % Pünktlichkeit erzwingen). Es wurde zwar nicht mit dem (provozierten) "Unfall" in Verbindung geschrieben/gebracht. Aber ich sah diese Handhabung (wie auch heute noch) als damaligen Hauptmitverursacher der Katastrophe.
Auch Dein Körper gehört der Partei.
Ein Lkw mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 40to bezahlt bei einer Fahrleistung von 100 000 Kilometern auf Deutschlands Autobahnen zwischen rund 18 000 € (Euro 6) und 26 000 € (Euro 0) an Lkw-Maut im Jahr. Dazu kommen bis zu 1 700 € an Lkw-Steuer.
Das Einnahmevolumen der Lkw-Maut dürfte in Summe sich in der Zwischenzeit den 10 Mrd. € nähern und nun schaue Dir einfach einmal im Bundeshaushalt die Ausgaben für den Straßenunterhalt an und dann wirst Du feststellen - ups - die Einnahmen aus der Lkw-Maut sind ja höher als die Ausgaben des Bundes für den Straßenunterhalt.
Ich kann Alles, ausser Hochdeutsch
Du musst aber dazu sagen, dass die frühere Bundesbahn nicht nur parteipolitisch vor Wettbewerb geschützt wurde, sondern ein "Groschengrab" erster Ordnung war UND die Anforderungen deutlich geringer waren.
Wenn Du Dich keinem Wettbewerb stellen musst und Geld keine Rolle spielt dann kann ein Jeder glänzen
Ich kann Alles, ausser Hochdeutsch
+ Schön wie du das schönrechnest , aber so lange gibt es noch keine LKW Maut , was ist mit den Jahren davor.
Wenn du eine Brücke Baust , nur für PKW , was meinste wieviel billiger die wäre ?
Es bräuchte auf der A45 keine Brücke erneuert werden wenn es nur von PKWs befahren würde
Und wenn Ich jetzt mal meinen Kleinwagen nehme
Ich zahle ca 100€ steuern und fahre keine 1000 km Autobahn , unter 6000 Km im Jahr mit meiner weniger als 1 Tonne
da zahle Ich aber mehr als jeder LKW auf jeden tonnenkilometer
Wer nur in den Spuren anderer läuft , hinterlässt keine eigene Spur
Schönrechnen würde bedeuten ich fälsche Zahlen - das bitte ich doch zu belegen, wo ich zahlen gefälscht haben sollte.
Die Lkw-Maut gibt es seit 2005. Davor war die Kfz-Steuer für einen Lkw höher und zwar deutlich höher (da hast Du für einen 40to so um die 5 000 € abgedrückt), aber immer noch deutlich günstiger als die heutige Maut.
Nur - das ist Vergangenheit und wenn Du den Bundeshaushalt lesen kannst wirst Du feststellen, die Einnahmen der Lkw-Maut sind höher als die Ausgaben für die Instandhaltung der Straßeninfrastruktur und ein Teil der Lkw-Maut wird für die Schiene zweckentfremdet.
Übrigens, ob die Brücken in Deutschland in dem technischen erschreckenden Zustand wären würde man die Infrastruktur in Deutschland hegen und pflegen wage ich einmal in Zweifel zu setzen - dies ist wohl eherr das Ergebnis des nichthandelns der politischen Parteien und deren Mandatsträger, welche - nicht nur die Straßen- und Schcieneninfrastruktur - seit Jahrzehnten voll auf Verschleiß fahren.
Ich kann Alles, ausser Hochdeutsch
ich habe heute mal seit zig Jahren mal wieder mit jemanden gesprochen, der damals Planungen für den Verein gemacht hat, jetzt macht er nur noch Abnahmen: Es wird nur noch gepfuscht, deshalb wird nichts mehr fertig, war seine Ansage
1.6.22 11:40 im Bundestag Claudia Roth: Journalisten sind Fachkräfte der Demokratie
Ich glaube heißt übersetzt: Ich wees nüscht (Ruprecht)
mabac (wirre Details) 22.6.1941 260Div der RA , 20.000 Panzer, 18.000 Flugzeuge, 68.000 Kanonen > 5cm gegen das DR aufmarschiert
DR: 150Div., 3600 Panzer, 2500 Flugzeuge, 7000 Kanonen > 5cm
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