Ja und? Beweise doch einfach mal, dass der Schweizer Laden ohne Quersubventionierung auskommt. Die DB macht im Nahverkehr auch Gewinn, aber nur durch 1/3 Subventionierung nach "Bestellerentgelt". Selbst die geizigsten Privatbahnen brauchen in D diese Subvention. Wäre es anders, wäre die DB längst untergegangen. Wenn die Schweizer ein Geheimrezept hätte, wäre das längst abgekupfert worden, also komm mir nicht blöd von der Seite.