Der Abschied vom Auto fällt aus

[pfm]

Somit ist man gewissermaßen gezwungen sein Haus, seine Wohnung aufzugeben und ob man will oder nicht in ein „Betreutes Wohnen“ zu ziehen. Mit anstatt 80 oder 100 qm Wohnfläche bekommt man dann wenn man es bezahlen kann eine 40 oder 50 qm kleine „Hundehütte“ bis zum Lebensende zu gewiesen.

40-50qm für eine Person ist für dich wie eine 'kleine "Hundehütte"'?

[Doppelstern]

Klappt bei mir ja auch noch , muss nur mehr fahren und auch mal wieder längere Strecken !

Aber wie sieht es in zwölf Jahren aus ?

Ja, daß kann keiner so genau sagen.

[Chronos]

Es gab auch mal Automobile die mit einem Kohlenstaubmotor angetrieben wurden und dann gab es noch die Dampfkraftwagen , die mit Dampf betrieben wurden , der Dampf konnte mit

billigsten Brennstoffen ( Holz , Kohle , Teeröl ) erzeugt werden !

Das wäre doch was , die Grünen würden Schnappatmung bekommen !

Kohlenstaubmotor? Nie gehört.

Dieses Verfahren ist mir war völlig neu, aber ich kann es mit einer Variante davon noch steigern!

Zu den Zeiten meiner Kindheit (so Ende Vierziger, Anfang Fünfziger) fuhren hier in der Gegend LKW und auch noch PKW mit großen, seitlich angebrachten, aufrecht stehenden runden Behältern herum, die wie Boiler aussahen. Mein Vater erklärte mir dann, dass das Holzvergaser-Autos seien.

Unten an diesem großen Boiler (der in seiner Höhe sogar über das Dach ragte) war eine kleine Luke mit einem Feuerchen, in die die Fahrer Holzstücke legten und diese verkokeln ließen. Mit dem dadurch entstehenden Gas wurde dann der Motor versorgt und lief dann - wohl mehr schlecht als recht.

Jetzt beim Stichwort Gas fällt mir auch noch eine Erklärung des mehr scherzhaften Begriffes aus dem Dritten Reich für den Vierzylinderexplosionsmotor als "Viertopfzerknalltreibling" ein (als man spaßeshalber über die Eindeutschung lateinischer Begriffe spottete).

Holzvergaser und Viertopfzerknalltreibling. Das klingt doch schon sehr nostalgisch....

[Minimalphilosoph]

Holzvergaserbetriebene Fahrzeuge konnten übrigens nicht gegen Diebstahl versichert werden. Auch mit laufenden Vergaser laufende Motoren waren nach zwei Kilometern am Ende, weil die Diebe nicht die richtige ofen.- und fahrzeugeigene "Verbrennung" kannten.

[pixelschubser]

Und die Versicherung und KFZ Steuer könntet ihr euch auch noch sparen bei einem Auto Abo , da ist die auch schon in der Rate mit drin !

Da bezahlt man wirklich nur noch den Sprit !

Und ob ich 400 Euro oder mehr an Leasing Rate bezahle oder eben als Abo Rate ohne KFZ und Steuerkosten würde ich das Abo wählen !

Mit diesem Abo hab ich mich noch gar nicht wirklich befasst. Kenns nur von Volvo....und die sind ja nun keine Volvos mehr.

[Schwabenpower]

Mit diesem Abo hab ich mich noch gar nicht wirklich befasst. Kenns nur von Volvo....und die sind ja nun keine Volvos mehr.

Scheitert bei mir genau wie Leasing an der Kilometerbegrenzung. Eine Aufrüstung auf lächerliche 40.000 km/Jahr ist derart teuer, daß ich das Auto auch gleich als Jahreswagen kaufen kann. Wobei ich mit 40.000 km nicht mal ein halbes Jahr auskomme.

[pixelschubser]

Scheitert bei mir genau wie Leasing an der Kilometerbegrenzung. Eine Aufrüstung auf lächerliche 40.000 km/Jahr ist derart teuer, daß ich das Auto auch gleich als Jahreswagen kaufen kann. Wobei ich mit 40.000 km nicht mal ein halbes Jahr auskomme.

Wir fahren ja auch nicht so viel wie du. Maximal 10.000 Kilometer im Jahr. In den letzten drei Jahren sogar noch viel weniger. Der Diesel hat jetzt noch nichtmal 17.000 auf der Uhr. Ist also nach fast 3 Jahren noch gar nicht eingefahren.

[pixelschubser]

Kohlenstaubmotor? Nie gehört.

Dieses Verfahren ist mir war völlig neu, aber ich kann es mit einer Variante davon noch steigern!

Zu den Zeiten meiner Kindheit (so Ende Vierziger, Anfang Fünfziger) fuhren hier in der Gegend LKW und auch noch PKW mit großen, seitlich angebrachten, aufrecht stehenden runden Behältern herum, die wie Boiler aussahen. Mein Vater erklärte mir dann, dass das Holzvergaser-Autos seien.

Unten an diesem großen Boiler (der in seiner Höhe sogar über das Dach ragte) war eine kleine Luke mit einem Feuerchen, in die die Fahrer Holzstücke legten und diese verkokeln ließen. Mit dem dadurch entstehenden Gas wurde dann der Motor versorgt und lief dann - wohl mehr schlecht als recht.

Jetzt beim Stichwort Gas fällt mir auch noch eine Erklärung des mehr scherzhaften Begriffes aus dem Dritten Reich für den Vierzylinderexplosionsmotor als "Viertopfzerknalltreibling" ein (als man spaßeshalber über die Eindeutschung lateinischer Begriffe spottete).

Holzvergaser und Viertopfzerknalltreibling. Das klingt doch schon sehr nostalgisch....

Ich finde ja den Begriff "Vergaser" schon grenzwertig!

Aber da ist sich der Deutsche keiner Schuld bewusst. Und mit "Direkteinspritzer" scheint angesichts der vielen Vergewaltigungen auch keiner ein Problem zu haben....Manmanman!

[Rabauke076]

Kohlenstaubmotor? Nie gehört.

Dieses Verfahren ist mir war völlig neu, aber ich kann es mit einer Variante davon noch steigern!

Zu den Zeiten meiner Kindheit (so Ende Vierziger, Anfang Fünfziger) fuhren hier in der Gegend LKW und auch noch PKW mit großen, seitlich angebrachten, aufrecht stehenden runden Behältern herum, die wie Boiler aussahen. Mein Vater erklärte mir dann, dass das Holzvergaser-Autos seien.

Unten an diesem großen Boiler (der in seiner Höhe sogar über das Dach ragte) war eine kleine Luke mit einem Feuerchen, in die die Fahrer Holzstücke legten und diese verkokeln ließen. Mit dem dadurch entstehenden Gas wurde dann der Motor versorgt und lief dann - wohl mehr schlecht als recht.

Jetzt beim Stichwort Gas fällt mir auch noch eine Erklärung des mehr scherzhaften Begriffes aus dem Dritten Reich für den Vierzylinderexplosionsmotor als "Viertopfzerknalltreibling" ein (als man spaßeshalber über die Eindeutschung lateinischer Begriffe spottete).

Holzvergaser und Viertopfzerknalltreibling. Das klingt doch schon sehr nostalgisch....

1916 brachte ein Pawlikowski das erste Mal einen Kohlenstaubmotor zum Laufen !

Nach dem Akronym von Pawlikowski wurde der Motor Rupa Motor genannt !

Ein Hubkolbenmotor der statt mit flüssigem Kraftstoff mit feinem Kohlenstaub betrieben wurde !

[Chronos]

1916 brachte ein Pawlikowski das erste Mal einen Kohlenstaubmotor zum Laufen !

Nach dem Akronym von Pawlikowski wurde der Motor Rupa Motor genannt !

Ein Hubkolbenmotor der statt mit flüssigem Kraftstoff mit feinem Kohlenstaub betrieben wurde !

Bin zwar auch nicht der große Automobil-Historienkenner, aber das mit dem Kohlenstaubmotor war mir tatsächlich völlig unbekannt.

In großen Stückzahlen scheint dieses Mobil wohl nicht gebaut worden zu sein, oder?

Oder vielleicht als stationärer Antriebsmotor in Fabriken?