Der Abschied vom Auto fällt aus

[Wuehlmaus]

DER war doch vorher drin!
Es ging um e-Umbau.

Zuletzt ging es um Reichweite!

[pixelschubser]

DER war doch vorher drin!
Es ging um e-Umbau.

Macht der Typ alles mit Links. "Eine Hand wäscht die Andere" fällt bei dem aus!

Wo hat der denn den rechten Arm verloren?

[Olliver]

V8 mit Tank einbauen?

Wers braucht?
Ich nich!




@hurzlewurz

vor 2 Stunden
Fehlt nur noch der ekelhafte Benzingestank und das vibrieren des Schalthebels, dann kannst auch jeden ewig gestrigen abholen.😂

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Hyundai IONIQ 5 N: DAS E-Auto für Petrolheads (Sound on!)

[MANFREDM]

Wers braucht?
Ich nich!




@hurzlewurz

vor 2 Stunden
Fehlt nur noch der ekelhafte Benzingestank und das vibrieren des Schalthebels, dann kannst auch jeden ewig gestrigen abholen.������

Hurzelwurz und Märchen-Olliver berichten aus den 50-ger Jahren ohne Kat.

DER war doch vorher drin!
Es ging um e-Umbau.

Falscher Begriff. E-Dummbau ist der richtige.

[MANFREDM]

Tesla-Verarsche, Tesla-Insider packt aus: Neustes Modell ein „totales Desaster“ - FOCUS online

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Laut eines Berichts des Portals Motorhead , der sich auf Aussagen des Mitarbeiters stützt, erreicht der elektrische Sattelschlepper bei voller Ladung lediglich eine maximale Distanz von 640 Kilometern, im Gegensatz zu den von Tesla versprochenen 800 Kilometern.
Ein Manager von Pepsico deutete bereits im Dezember 2022 Probleme mit dem Semi an. Die Reichweite des Lkw betrage bei leichteren Ladungen, wie Chipsverpackungen, bis zu 690 Kilometer.
Bei schwereren Lasten, wie Getränkekisten, reduziere sich die Reichweite jedoch signifikant. Das Unternehmen setze den Semi aus diesem Grund für solche Transporte nur auf 160 Kilometer langen Routen ein.

[konfutse]

Ging gerade durch die Medien, dass E-Autos bei den Versicherungsprämien enorm gestiegen sind, weil nicht nur die Produktion, sondern auch die Reparaturen teurer sind als bei Verbrennern und dass die Teslas, vor allem der Tesla 3, Mängelriesen beim TÜV sind. Läuft.

[MANFREDM]

Olliver und Co. schaffen Deutschland ab:

In der EU wird offen über Zölle für E-Autos aus China diskutiert, doch dabei bleibt gern außer Acht: Es kommen nicht nur mehr und mehr chinesische Modelle auf den Markt, auch immer mehr europäische Autos sind "Made in China".
Es ist gar nicht so lange her, da konnte man die Kinder beim ungeliebten Spaziergang am Wochenende noch mit Auto-Raten bei Laune halten. Schon die Zehnjährigen kannten fast jedes Modell. Der Erfolg beim Benennen der Marken und Modelle beflügelte ihren Schritt. Inzwischen ist das weit schwieriger, denn Stromer wie der Nio ET7, der Seal von BYD oder der 01 von Lynk & Co stellen eine gewisse Herausforderung dar. Knapp zwei Dutzend neue Modelle von acht größeren Herstellern aus China haben es in den vergangenen Jahren auf den deutschen Markt geschafft – und es werden mehr .

Noch schwieriger als die „Chinesen“ zu erkennen, wäre es allerdings, die europäischen Autos zu benennen, die im Reich der Mitte produziert werden. Die Liste, mit der sich zuletzt merkur.de befasst hat, ist lang und auch sie wächst.

Viele deutsche Autobauer produzieren in China
Nehmen wir zum Beispiel die Elektroversion des edlen BMW X3, der im Herzen zwar ein Bayer sein mag, in der Praxis aber bei BMW Brilliance Automotive in Shenyang vom Band läuft. Oder der Mini, jahrzehntelang "very british", nun aber schon seit mehr als 20 Jahren ein BMW. Gebaut werden die E-Minis in Kooperation mit Great Wall Motors in Zhangjiagang in der Provinz Jiangsu. Das ist Luftlinie mehr als 8.500 Kilometer von Bayern entfernt.

Auch VW ist traditionell stark in China vertreten und wird zum Beispiel den Taverscan der Elektromarke Cupra dort produzieren lassen. Das Werk steht in Zentralchina in der Provinz Anhui. Und was macht Mercedes? Sie tun sich mit dem Autoriesen Geely zusammen und planen unter anderem die Produktion des Smart in Asien.

Europas Autoindustrie ist eng mit China verflochten
Diese Liste ließe sich lange fortsetzen und sie ist kein deutsches Phänomen. Volvo gehört mittlerweile sogar zur Geely-Familie und Modelle wie de EX30, aber auch der XC60 oder der S90 kommen ganz selbstverständlich aus chinesischen Werken und werden dann nach Europa verschifft.

Das gilt ebenso für den Dacia Spring des französischen Mutterkonzerns Renault, der wiederum mit Dongfeng Motor kooperiert. Produziert wird unter anderem in Wuhan . Citroën könnte mit dem C5 X als weiteres Beispiel für die erfolgreiche Fertigung in China stehen. Aber wir machen hier einen Sprung zu einem der führenden Elektroautos der Welt, dem Tesla Model 3. Wer hierzulande ein Model 3 kauft, erhält ein Qualitätsprodukt aus Shanghai.

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[BlackForrester]

Stell' dir mal vor: Bevor der weiße Mann kam, kannten Indianer überhaupt keine Pferde. Wären die so beschränkt wie du gewesen, hätten sie die erlegt und gegessen, statt damit zu reiten.

Der Indianer hat aber wohl recht schnell kapiert (was man von Dir nicht sagen kann) - ohne Energie (also im Falle des Pferdes Wasser, Gras etc.) wird das nix mit dem reiten, weil ein toter Gaul taugt nun einmal zum reiten nicht.

[BlackForrester]

Typisch deutsches Zerreden, Bedenkenträgerei und stures Verharren in der Grundlagenforschung wegen Perfektionswahn, während fortschrittliche Länder bereits erfolgreich vermarkten. Wie sehr mich das ankotzt mittlerweile... Zum Glück bin ich keine 20 mehr und muss mir das Elend nicht mehr lange antun hier.

Was hat denn die Notwendigkeit des Aufbaus einer umfassenden, flächendeckenden Ladeinfrastruktur mit Grundlagenforschung, Perfektionswahn etc. zu tun?

Oder sind das Problem in Deutschland nicht eher Schwätzer wie Du, welche meinen Ladestationen fallen wie Mana vom Himmel, weil man gar nicht der Lage die Notwendigkeiten zu erfassen geschweige denn umzusetzen?

[antiseptisch]

Der Indianer hat aber wohl recht schnell kapiert (was man von Dir nicht sagen kann) - ohne Energie (also im Falle des Pferdes Wasser, Gras etc.) wird das nix mit dem reiten, weil ein toter Gaul taugt nun einmal zum reiten nicht.

Typisch dämliches Ausweichmanöver: Wenn man die Kernaussage nicht widerlegen kann, weicht man auf einen total irrelevanten Nebenkriegschauplatz aus, wo gar kein Gegner, sondern nur ein Strohmann ist, auf den man einprügeln könnte. Für wie blöd hältst du die User hier eigentlich? Bleib einfach beim Thema, anstatt dich ständig zu blamieren.