Der Abschied vom Auto fällt aus

[Olliver]

Tesla FSD Beta für alle US Kunden begrenzte Zeit kostenlos (Trial)

[BlackForrester]

Wie sollen die durch hohe Energie- und Produktionkosten wettwerbsunfaehigen westlichen Industrielaender ueberhaupt noch etwas hochfahren?

Ich denke da muss man das Produkt betrachten - HighTech-Produkte wie z.B. Porsche, Mercedes oder BMW anbieten werden weltweit, weil die Wettbewerber mehr als überschaubar, wohl immer ihren Absatzmarkt haben. Dies trifft wohl auch auf einige Bereiche im weiten Feld des Maschinenbaus zu. Was aber in die Binsen gehen wird sind Produkte, welche über keine Alleinstellungsmerkmale verfügen und die eben weltweit - nicht nur durch die Energiepreise, sondern auch infolge einer irren Bürokratie - günstiger darzustellen sind. Da nützt es dann auch nix, wenn man jeden Arbeitsplatz eines Unternehmens mit mehreren hunderttausend Euros subventioniert - das verzögert nur das aussterben dieser Industrien in Deutschland.

[BlackForrester]

Tesla FSD Beta für alle US Kunden begrenzte Zeit kostenlos (Trial)

...und wie viele Tote wird das Experiment jetzt kosten?

Ist doch interessant dass Musk es nicht wagt seinen Autopiloten auf Level 3 (von Level 4 oder gar 5 nicht zu reden) zertfizieren zu lassen - könnte es sein, dass der dafür weltweit keine Zulassung erhält?

Es ist schon ziemlich menschenverachtend den öffentlichen Straßenverkehr als "Testzentrum" für eine nicht zugelassene Technologie zu nutzen...anders kann man es nicht formulieren, wenn man sieht wie viele Menschen schon ihr Leben verloren haben, weil man sich auf Elon Musk uns eine Autopolitaussagen verlassen hat.

[BlackForrester]

....erklärte Musk am Montag, dass „alle US-Autos, die FSD-fähig sind, diese Woche für eine einmonatige Testphase aktiviert werden“.

zum Ausprobieren.

Was spricht dagegen?

Wem es nicht gefällt,
der kann ja immer noch nicht verlängern.

Geht doch!

[Links nur für registrierte Nutzer]

Wie viele Menschen sind dem Tesla-Autopiloten bisher zum Opfer gefallen? Dabei rede ich nicht nur von den Tesla-.Fahrern, welche sich vom Leben in den Tod befördert haben, sondern auch von Denjenigen, welche infolge Nichtfunktion des System an den Unfällen beteiligt waren und nun damit leben müssen einen Menschen getötet zu haben.

In solch einem kritischen Bereich, wo die Gesundheit von menschen und gar deren Leben gefährdet sein kann mit einer Test-Version Autos auf die Straße zu lassen gehört schlicht und einfach verboten. Entweder das System taugt, dann soll Musk es zertifizieren lassen oder es taugt nicht, dann hat es auf der Straße nix verloren.

[Olliver]

...und wie viele Tote wird das Experiment jetzt kosten?

Ist doch interessant dass Musk es nicht wagt seinen Autopiloten auf Level 3 (von Level 4 oder gar 5 nicht zu reden) zertfizieren zu lassen - könnte es sein, dass der dafür weltweit keine Zulassung erhält?

Es ist schon ziemlich menschenverachtend den öffentlichen Straßenverkehr als "Testzentrum" für eine nicht zugelassene Technologie zu nutzen...anders kann man es nicht formulieren, wenn man sieht wie viele Menschen schon ihr Leben verloren haben, weil man sich auf Elon Musk uns eine Autopolitaussagen verlassen hat.

Ich nutze die kostenlose, abgespeckte Tesla-Version,
die reicht mir völlig, ist solide und lenkt ordentlich,
ist auf 140 km/h begrenzt, auch das genügt.
Gestern bin ich wegen Termin auch mal 240 gefahren,
halt ohne Lenkhilfe, macht ja nix,

und ja, immer die Pfoten am Lenkrad lassen!

[ABAS]

Tesla FSD Beta für alle US Kunden begrenzte Zeit kostenlos (Trial)

Kann man die Tiral Version der Tesla FSD Beta Software auch nach Abstuerzen mit Patches und Bugfixes neu installieren? Das koennte den User Eridiani dazu motivieren sich ein Tesla E-Automobil zu kaufen. Der User hat ja bekanntlich mit den Testversionen von Windows seit Win 3.1 ueber die Jahrzehnte allerbeste Erfahrungen gemacht, um seinen passionierten Masochismus auszuleben.

[Olliver]

Das koennte den User Eridiani dazu motivieren sich einen Tesla zu kaufen. Der User hat ja bekanntlich mit den Testversionen
von Windows seit Win 3.1 ueber die Jahrzehnte allerbeste Erfahrungen gemacht, um seinen Masochismus auszuleben.

Ich nutze LINUX.

Nix Windoooooooooof!

[BlackForrester]

Die TESLA Dummuser werden vom Scharlatan Elon Musk zu Testzwecken missbraucht.
Das erinnert an die Vorgehensweise des Scharlatans Bill Gates von Microsoft mit Windoof!

Es obläge aber einem Gesetzgeber hier einen Riegel vorzuschieben - sprich ein Verbot der Aktivierung eines nicht ausgereiften, nicht zertifizierten Systems im öffentlichen Straßenverkehr zu verbieten.

Ich frage mich allerdings auch - was passiert, wenn in den USA ein Mensch von solch einem gelenkten Fahrzeug zu Tode gefahren wird und die Hinterbliebenen gegen Tesla klagen ...dann wäre wohl nicht auszuschließen, dass die NTSB die Tesla-Fahrzeuge sozusagen "grounded" bis Tesla das Problem behoben bzw. absolut sichergestellt hat, dass das System bis zur Lösung dauerhaft deaktiviert ist.

[MANFREDM]

Wie sollen die durch hohe Energie- und Produktionkosten wettwerbsunfaehigen westlichen Industrielaender ueberhaupt noch etwas hochfahren?

Nur Dummuser glauben einem narzisstischen Subventionsempfänger und dessen langweiliger Propaganda.

[ABAS]

Ich denke da muss man das Produkt betrachten - HighTech-Produkte wie z.B. Porsche, Mercedes oder BMW anbieten werden weltweit, weil die Wettbewerber mehr als überschaubar, wohl immer ihren Absatzmarkt haben. Dies trifft wohl auch auf einige Bereiche im weiten Feld des Maschinenbaus zu. Was aber in die Binsen gehen wird sind Produkte, welche über keine Alleinstellungsmerkmale verfügen und die eben weltweit - nicht nur durch die Energiepreise, sondern auch infolge einer irren Bürokratie - günstiger darzustellen sind. Da nützt es dann auch nix, wenn man jeden Arbeitsplatz eines Unternehmens mit mehreren hunderttausend Euros subventioniert - das verzögert nur das aussterben dieser Industrien in Deutschland.

Fuer hochwertige Qualitaetsprodukte gibt es immer einen Markt und selbst in den schlimmsten Krisen zahlungskraeftige Kaeufer. Als Marktnischenbearbeiter werden einige Manufaturen aus Deutschland, wie z.B. Porsche und anderen westlichen Industrienationen wie z.B. die Manufakturen Ferrari und Maserati in Italien, weiter existieren koennen und sogar beim Absatz geringer Stueckzahlen hohe Gewinne machen, allerdings nicht mit E-Automobilen.

Sogar Schwule kauften sich keinen Porsche 911 oder Ferrari mit E-Motor. Porsche 911 muessen unbedingt 6 Zylinder Boxermotoren und Ferraris oder Maseratis muessen unbedingt V 8, V 10 oder V 12 Motor haben.