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AW: Der Abschied vom Auto fällt aus
ist aber gut für Börsen Profite. Echte Professoren haben dazu Stellung genommen, wie beim Klima Betrug und wir wollen Öl Förderung in der Tiefsee nicht mitkalkulieren.Zitat von ABAS
Anscheinend erneut sich auch Erdöl Vorkommen. Eine Frage ist? wenn man ständig über Jahrzehnte zuviel Erdöl fördert, werden Vorkommen erschöpft werden. Atomkraft muss vor allem wieder her, was nur Deutschland nicht kapiert
Die Selbstverwaltungsstrukturen, die die NATO im Kosovo wachsen ließ, kritisierte eine als „Verschlusssache“ eingestufte Studie des Instituts für Europäische Politik (IEP) 2007 als „fest in der Hand der Organisierten Kriminalität“, die „weitgehende Kontrolle über den Regierungsapparat“
AW: Der Abschied vom Auto fällt aus
Deine Quelle ist vollkommen wertlos IeA.org, wie der Augenarzt aus Wuhan und Drosten Geseier.
Der Ober Depp, der selbst ernannten Energie Agentur, ohne jede Kontrolle ist Chef
Dr Fatih Birol
Executive Director, International Energy Agency
Dr Fatih Birol (@fbirol) has served as Executive Director of the International Energy Agency since 2015. Under his leadership, the IEA has moved to the forefront of global efforts to reach international climate goals while ensuring that the social and economic impacts of clean energy transitions are at the heart of policy-making and energy security is safeguarded. [Links nur für registrierte Nutzer]
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Die Selbstverwaltungsstrukturen, die die NATO im Kosovo wachsen ließ, kritisierte eine als „Verschlusssache“ eingestufte Studie des Instituts für Europäische Politik (IEP) 2007 als „fest in der Hand der Organisierten Kriminalität“, die „weitgehende Kontrolle über den Regierungsapparat“
AW: Der Abschied vom Auto fällt aus
Es sind ja nicht nur gigantische Erdoelvorkommen vorhanden sondern Erdgas, Steinkohle und Braunkohlevorkommen reichten ebenfalls fuer mehrere Tausend Jahre. Die Filtertechnologie ist vorhanden, aber die Patente wurden weggeschlossen.
Unsere NationalSozialistischen Vorfahren haben bereits die Technologie entwickelt aus Kohle geeignete Treibstoffe fuer Verbrennungsmotoren zu machen. Das Verfahren wird als Kohleverfluessigung bezeichnet.
Das kohlereiche Land Suedafrika produziert seit Jahrzehnten alle benoetigten Kraftstoffe durch Kohleverfluessigung.
Die klugen und weitsichtigen Chinesen bauen ebenfalls die Kohleverfluessigung aus, weil China ueber gigantische Kohleverkommen verfuegt.
Kohleverflüssigung
Kohleverflüssigung ist ein Verfahren, welches aus fester Kohle flüssigen Kraftstoff gewinnt. Man unterscheidet indirekte Verfahren, denen eine Kohlevergasung vorausgeht (z.B. Fischer-Tropsch-Synthese) und die direkte Hydrierung von Kohle (Bergius-Pier-Verfahren). Neuere experimentelle Verfahren benutzen Wasser als gleichzeitig hydrierendes und oxidierendes Medium.
Ablauf
Bei der Kohlehydrierung nach dem Bergius-Pier-Verfahren werden aus Kohle (C) und Wasserstoff (H2) in einer exothermen chemischen Reaktion Kohlenwasserstoffe erzeugt. Das Produktspektrum hängt von der Reaktionsbedingungen (Wasserstoffdruck, Temperatur, Verweilzeit) und der Reaktionsführung (Sumpfphasenhydrierung oder Gasphasenhydrierung) ab, es werden vorwiegend flüssige Fraktionen erhalten, die als Kraftstoffe verwendet werden. Beim Fischer-Tropsch-Verfahren wird die Kohle zunächst in der Kohlevergasung mit Wasserdampf und Luft oder Sauerstoff zu Synthesegas umgesetzt, welches anschließend katalytisch zu Kohlenwasserstoffen und Wasser umgesetzt wird.
Endprodukte sind:
Benzin (Synthetisches Benzin)
Diesel
Heizöl
Aromaten für die chemische Industrie
Die Verfahren der Kohleverflüssigung haben derzeit keine größere wirtschaftliche Bedeutung. Ob sich das jemals ändert (s.u.), hängt auch vom Angebot an Erdöl am Weltmarkt ab. Die Technologie steht zumindest bereit: in Bottrop existierte bis 1992 eine funktionierende Anlage kleineren Ausmaßes, in den USA werden Anlagen betrieben und Südafrika deckt sogar den Großteil seines Treibstoffbedarfs durch Kohleverflüssigung.
Mit dem Kauf der im Versuchsmaßstab ausgelegten Köhleöl-Anlage von DTM durch die Shenhua-Gruppe ist China 2004 in diesen Bereich vorgedrungen. Diese Anlage wurde demontiert und nach Shanghai verschifft.
Das Fachblatt VDI-Nachrichten sieht die Kohleverflüssigung vor einer Renaissance. Die Schwelle zur Wirtschaftlichkeit wird in dessen Analyse ab einem Ölpreis von ca. 60 US-$ je Barrel überschritten.
Zur Geschichte
Heute ist das Verfahren fast vergessen. In der Zeit des Nationalsozialismus war die Hydriertechnik dagegen sehr bedeutsam und kriegsbedingt sehr wichtig, da die Erdölreserven in Rumänien nur bedingt zur Verfügung standen. Es wurden sehr große Kohleverflüssigungsanlagen (Hydrierwerke) zur Herstellung von synthetischem Treibstoff gebaut.
Neben dem Bergius-Pier-Verfahren wurden auch Anlagen nach dem Fischer-Tropsch-Verfahren gebaut. Die größten Bergius-Pier-Anlagen mit jeweils 600.000 t/a standen in Leuna-Merseburg sowie Pölitz-Stettin und die größte Fischer-Tropsch-Anlage in Ruhland-Schwarzheide (210.000 t/a) [1].
Später wurden derartige Anlagen auch unterirdisch errichtet (Geilenberg-Programm), dies wäre schon auf Grund der ab April 1940 stattfindenden englischen Bombenangriffe nötig gewesen.Tatsächlich wurden derartige unter Tage Anlagen (Projekt "Ofen" usw.) erst nach der systematischen Zerstörung der deutschen Hydrieranlagen beginnend im Mai 1944 geplant.
...
Bereits 1931 hatten Carl Bosch und Friedrich Bergius den Chemie-Nobelpreis für ihre Beiträge zu den technisch wichtigen Hochdrucksynthesen erhalten; Carl Bosch für die Synthese von Ammoniak, Friedrich Bergius für die Kohlehydrierung.
Die Entscheidung, das Verfahren für die kriegswichtige Kraftstoffsynthese einzusetzen, dürfte etwa 1935 gefallen sein. Das so gewonnene Benzin hat maximal 92 Oktan (ROZ), die Flugmotoren wurden speziell dafür konstruiert. Nach dem Krieg wurden die Kapazitäten aufgrund der damals konkurrenzlos niedrigen Erdölpreise nicht mehr benötigt.
Aus ähnlichen Gründen wurde das Verfahren in den 1970er Jahren in Südafrika weiterentwickelt. Da die wegen der Apartheidspolitik gegen das Land verhängten Embargos zu einer Ölknappheit führten, das Land aber andererseits große und leicht zugängliche Kohlevorräte besitzt bot sich hier das Kohleverflüssigungsverfahren, jetzt als CtL (Coal-to-Liquid) bezeichnet, an.
Nach einer Pilotanlage, die als Sasol 1 bezeichnet wurde, wurden in Anfang der 1980er in der Nähe der Kohlefelder von Mpumalanga die Anlagen Sasol 2 (1980) und Sasol 3 (1982) gebaut. Diese 3 Anlagen decken auch heute noch den Großteil des Bedarfs an petrochemischen Kraftstoffen Südafrikas.
Anwendungen in der Gegenwart
Später wurde das Verfahren, jetzt unter der Bezeichnung CtL (Coal to Liquid) von Kellog in USA und von Sasol in Südafrika weiterentwickelt. In Südafrika bot sich das CtL-Verfahren an, da das Land über große und leicht zugängliche Kohlevorräte verfügt, während durch die wegen der Apartheid-Politik verhängten Embargos Ölknappheit herrschte. In Südafrika wird auch heute noch der Großteil des Kraftstoffbedarfs durch die Fischer-Tropsch-Synthese gedeckt.
Aktuell gibt es Planungen zum Bau von zwei CtL-Anlagen in der Volksrepublik China, in den Provinzen Ningxia und Shaanxi. Die Anlagen sollen eine Kapazität von jeweils 80.000 Barrel/Tag haben (ca. 12.720 m3/Tag) und nach der Technologie der südafrikanischen Firma Sasol arbeiten.
Die amerikanische Luftwaffe (USAF) startete im September 2006 Testflüge mit B-52 Bombern (Boeing B-52), die teilweise durch CtL angetrieben werden. Hintergrund hierzu ist die Verringerung der Abhängigkeit der Landesverteidigung von Ölimporten. Langfristig könnte CtL oder auch BtL-Kraftstoff Kerosin im militärischen und zivilen Luftverkehr ersetzen.
Ab 60 Dollar je Barrel soll die Rentabilitätsschwelle erreicht sein.
Quellen
↑ [Links nur für registrierte Nutzer]
↑ [Links nur für registrierte Nutzer]
↑ Marlies Mrotzek, Das KZ-Aussenlager der Gelsenberg-Benzin AG, Taschenbuch)
Siehe auch
GtL-Kraftstoff (Gas to Liquid)
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Geändert von ABAS (06.07.2023 um 07:23 Uhr)
" Streicht die Kuechenabfaelle fuer die Aussaetzigen! Keine Gnade mehr bei Hinrichtungen!
Und sagt Weihnachten ab! "
(Sheriff von Nottingham)
AW: Der Abschied vom Auto fällt aus
Hier ging es nur darum,
die eFunktions-Entwicklung zu zeigen,
da kannst du jede andere Quelle auch nehmen..........
Igno-ProllBank: Stalker ManfredM, et al...
AW: Der Abschied vom Auto fällt aus
Da gehe ich mit!
Stimmt!
Würde das Öl aber lieber für wichtigere Einsatzgebiete nehmen wie zZ Medikamente, Düngemittel etc..........
AW: Der Abschied vom Auto fällt aus
Da hast Du Recht, denn dieser Boss dort ist eine ganz krumme Nummer
Executive Director, International Energy Agency
Dr [Links nur für registrierte Nutzer] (@fbirol) has served as Executive Director of the International Energy Agency since 2015. Under his leadership, the IEA has moved to the forefront of global efforts to reach international climate goals while ensuring that the social and economic impacts of clean energy transitions are at the heart of policy-making and energy security is safeguarded. [Links nur für registrierte Nutzer]
[Links nur für registrierte Nutzer]Am 19. November 2009 wurde vom deutschen Staatssekretär im Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie, Jochen Homann, das vom Bundespräsidenten verliehene Verdienstkreuz 1. Klasse des Verdienstordens der Bundesrepublik Deutschland an Birol überreicht. Damit wurden Birols Verdienste um die Bundesrepublik Deutschland im Zusammenhang mit seinem herausragenden Wirken als Leiter der Abteilung „Wirtschaftsanalysen“ der IEA gewürdigt. Homann sagte bei der Ordensverleihung, dass vor allem der unter Leitung von Birol jährlich erarbeitete World Energy Outlook wegen zu einer wichtigen Bezugsgröße für die deutsche Energie- und Klimaschutzpolitik geworden sei.
Die Selbstverwaltungsstrukturen, die die NATO im Kosovo wachsen ließ, kritisierte eine als „Verschlusssache“ eingestufte Studie des Instituts für Europäische Politik (IEP) 2007 als „fest in der Hand der Organisierten Kriminalität“, die „weitgehende Kontrolle über den Regierungsapparat“
AW: Der Abschied vom Auto fällt aus
Dieser Türk ist doch ein nettes Kerlchen?
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AW: Der Abschied vom Auto fällt aus
Wer noch nicht einmal %- und Bruch-Rechnung kann, sollte hier nicht über E-Funktionen faseln.
6,3 Millionen Kfz auf Schweizer Strassen. Davon waren Anfang 2023 keine 130.000 elektrisch.
Ein Drittel von 6,3 Millionen ist?Unser Fysikker macht sich lächerlich.
Beleg:
AW: Der Abschied vom Auto fällt aus
Das glaubst du doch wohl selber nicht dass es günstig werden wird.....Alle Nutzer von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren werden dagegen niedrige Kosten fuer Benzin und Diesel haben.
Ein E-Auto IST besser. Nur der Preis....
Die Deutschen sind das stärkste Volk der Welt. Kein anderes Volk lässt sich soviele Bären aufbinden und kann dennoch aufrecht stehen. Und das teils ohne Rückgrat!
AW: Der Abschied vom Auto fällt aus
Die Tesla-Preissenkungen haben schon die Gleichheit der Preise eingeläutet,
Ab nächstes Jahr 24 liegen sie dann darunter.
Das wurde schon vor etwa 10 Jahren genau so vorhergesagt,
bzw berechnet,
habe ich x-fach hier gepostet.
PS, noch was anderes, hat nix mit dir zu tun:
e-Funktion zusammengefasst
Die e-Funktion hat die Gleichung f(x) = e^x (gesprochen: e hoch x). Ihre Basis ist die Eulersche Zahl e und ihr Exponent ist die Variable x. Die e-Funktion gehört zu den Exponentialfunktionen und wird auch natürliche Exponentialfunktion genannt.
Die wird klein geschrieben, die Eulersche Zahl ist ein kleines e!
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