Der Abschied vom Auto fällt aus

[Olliver]

Wann gewährst du mir endlich das Privileg einer Spritztour mit deinem umweltfreundlichen Trabi?

Da würde ich an deiner Stelle lieber eProbefahrten machen!
Sind fetziger, kosten nix und machen Laune!

[Kurti]

Es gibt eUmbauten vom Trabbi, auch als Umbausatz zum Sebstbau!


dann stinkt er nimmer so nach Zweitakter.
War ja echt übel!

Das typische, dräsdner SED-AfD-Wendehals-Fahrzeug.

[Kurti]

Trink nicht so viel. Dann wird dein Gestammel vielleicht verständlicher.

Wie viel Benzin und Öl säuft eigentlich dein Trabi - oder hast du den auch schon auf e umgestellt?

[antiseptisch]

er muss die nächsten 10 oder mehr Jahre das eingesparte Stromgeld an Enpal abdrücken, 100% autark ist er damit auch noch nicht. Er hat seine alte Heizung aber nicht rausgerissen. Seine genaue Rechnung wäre schon mal interessant

Schon wieder falsch interpretiert. Ich bezahle monatlich hundert EUR weniger für "Kraftstoff" (dafür setze ich die komplette Anlagenmiete an), 90% weniger für Strombezug, also - 80 EUR, und kriege so ca. 50 EUR konservativ gerechnet obendrauf an Vergütung für überschüssigen Solarstrom. Und wenn ich die Anlage sofort bezahlt hätte, wäre die Rechnung noch lukrativer. Tut mir leid für diejenigen, die mal wieder zu kurz gekommen sind, aber dafür kann ich nichts.

[Wuehlmaus]

Die halten locker 30 Jahre +

Vor allem die, die aus China kommen.

[Kreuzbube]

er muss die nächsten 10 oder mehr Jahre das eingesparte Stromgeld an Enpal abdrücken, 100% autark ist er damit auch noch nicht. Er hat seine alte Heizung aber nicht rausgerissen. Seine genaue Rechnung wäre schon mal interessant

Wahrscheinlich wie die Ökonomen im Sozialismus: Wir rechnen uns das Leben schön!

[Olliver]

Das typische, dräsdner SED-AfD-Wendehals-Fahrzeug.

Dett is keeen AfD-blau!
Leider!

[Olliver]

Vor allem die, die aus China kommen.

Fast ALLE kommen mttlweile aus China,
und ja,
auch DIE haben Standzeiten von mehr als 30 Jahren!

[Olliver]

Schon wieder falsch interpretiert. Ich bezahle monatlich hundert EUR weniger für "Kraftstoff" (dafür setze ich die komplette Anlagenmiete an), 90% weniger für Strombezug, also - 80 EUR, und kriege so ca. 50 EUR konservativ gerechnet obendrauf an Vergütung für überschüssigen Solarstrom. Und wenn ich die Anlage sofort bezahlt hätte, wäre die Rechnung noch lukrativer. Tut mir leid für diejenigen, die mal wieder zu kurz gekommen sind, aber dafür kann ich nichts.

Richtig!

Die letzten 10% hin zur Vollautarkie sind halt sehr teuer von der Investition her!
Das rechnet sich nicht.
NOCH NICHT!

Aber wenn die hAmpeldeppen mich noch mehr ärgern,
setze ich es um.
KosteEsWasEsWolle!

[navy]

DACIA SUV ist Super. Die EU Bestimmungen Geistes Krank


Leben in der Dacia-City – ein Autowerk verändert die rumänische Provinz

Der ins Alter gekommene Dacia-Boulevard verbindet eine neue orthodoxe Kirche mit einem noch neueren Spital. Doch der Alltag der Bürger in der Auto-Stadt Mioveni ist nicht leicht. Es ist ein Leben zwischen Schichtarbeit, Glücksspiel und Emigrationsplänen.
Paul Flückiger, Mioveni 29.08.2023, 16.55 Uhr


Das rumänische Städtchen Mioveni am Fuss der Karpaten wird auch Dacia-City genannt. Das Werk der Renault-Tochter ist der wichtigste Arbeitgeber der Region.


Schichtwechsel am frühen Nachmittag im Dacia-Werk. Aus den mannshohen Drehkreuzen am Werktor Nummer 2 schält sich die Belegschaft. Zuerst sind es einzelne, dann nähern sich Dutzende müde Gesichter über den Vorplatz dem Zebrastreifen. Manche kaufen am grauen Blechkiosk Erdnüsse, Kekse oder ein Süssgetränk. Die meisten aber stapfen mit stumpfem Blick zum werkseigenen Busbahnhof.

Es sind mehr Männer als Frauen, viele sind um die fünfzig. Und nur wenige sprechen eine Fremdsprache. Französischkenntnisse sind meistens nicht notwendig bei der Arbeit für die rumänische Renault-Tochter.
Fünfhundert Franken Monatslohn

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