Elon Musk macht sich erneut zur Witzfigur

[Gero]

Genialität gibt es ja in vielen Ausprägungen.....was Selbstvermarktung oder auch Vermarktung seiner Produkte angeht hat Musk sicher geniale Züge.

ich meine wieviele Unternhmer haben es hier in diesem Forum schon geschafft dauerhaft Thema zu sein soviel zu polarisieren und Aufmerksamkeit zu generieren....ich denke der Vergleich zu Steve Jobs ist da durchaus angebracht....ich würde das schon genial nennen.


Am genialsten finde ich ja wie er die Hater an der Nase herumführt die sich dann in Foren und Diskussionen über ihn auskotzen und nicht mal kapieren das sie als Gegenpol zu den Lovern damit auch nur ein Teil des Hypes sind

Ja für Selbstdarstellung hat er tatsächlich ein großes Talent. Das sehe ich aber nicht als etwas positives an.

[Olliver]

irgendwie fahren hier auch Elektroautos im Winter, ohne Stau und ausfälle...wie erklärst du dir das?

Wir fahren winters genau so viel wie sommers.

Nur im Winter werfen wir mit unserem eAuto mehr Verbrenner an als sommers.
Das ist der Unterschied.

[Olliver]

Ich warte eigentlich darauf, dass die Elektrokarren in einem knackigen Winter reihenweise den Geist aufgeben.
Kälte und Batterien...eigentlich verträgt sich das nicht.
Viel Spaß dann auch in einem Stau im Winter, auf der Autobahn, in einer Elektrokarre.
Ich erwarte mir lustige Momente.

Der Verbrauch ist bei allen Antriebsarten winters höher.

[Olliver]

Der Knackpunkt für die emobilität wird weder die Werbung noch die Ideologie noch der Wunsch der Verbraucher sein sondern die Frage nach der Knappheit und Kosten der Rohstoffe, hauptsächlich für die Batterieherstellung. Seltene Erden sind heute schon knapp ich kann mir nur bedingt vorstellen das sie ausreichen um dauerhaft die Welt mit E-autos zu versorgen...zumindest zu einem Preis der entsprechend denen eines normalen Verbrenners gleicht. Subventionen dahingehend können schwerlich dauerhaft gezahlt werden und weltweit macht diese Subventionsirrsinn sowieso nur wenige mit.

NEUE AKkus kommen schon diesjahr raus,
Selbst mit Li geht das alles,
kann ja alles wiederverwendet werden.

[Schlummifix]

Der Verbrauch ist bei allen Antriebsarten winters höher.

"Batterie" ist laut ADAC das Hauptproblem in der Pannenstatistik.
Deshalb finde ich es gut, dass wir jetzt alle auf Batterien umsteigen

[Trantor]

NEUE AKkus kommen schon diesjahr raus,
Selbst mit Li geht das alles,
kann ja alles wiederverwendet werden.

nun wie hoch die Recyclingquote sein wird wird man dann sehen sowohl wieviele Länder überhaupt recyclen und selbst die die es tun wie hoch die Wiedergewinnungsquote ist.


ich befürchte das dieser Umstieg der Autoindustrie hierzulande einen harten Schlag geben könnte von dem sie sich nicht mehr erholt, und damit eines der letzten starken Standbeine der deutschen Ökonomie verloren geht.

[Trantor]

Ja für Selbstdarstellung hat er tatsächlich ein großes Talent. Das sehe ich aber nicht als etwas positives an.

ob du das als was positives ansiehst ist ja nicht relevant...Fakt ist es ist für den Konzern und seine Profite positiv und das ist alles was zählt.

Verkaufen gehört genauso zum Geschäft wie entwickeln und produzieren, wer das nicht akzeptiert ist schnell weg vom Fenster.

[Trantor]

Es hat noch keinen richtig knackigen Winter gegeben, seit die Elektrokarren auf dem Markt sind.
Im Winter sinkt die Kapazität rapide ab.

Wie schlagen sich die Teslas eigentlich in Sibirien

ich glaube nicht das wir hier in Europa jemals sibirische Temperaturen bekommen werden und auch global gesehen sind sibirische Temperaturen eher nicht gewöhnlich.
Die Batterien dürften bis zu einer bestimmten Temperaturschwelle gut funktionieren und ich denke eher nicht das die Temperaturen die hier üblich sind dahingehend ein größeres Problem darstellen

[Trantor]

"Batterie" ist laut ADAC das Hauptproblem in der Pannenstatistik.
Deshalb finde ich es gut, dass wir jetzt alle auf Batterien umsteigen

naja so wie das Hauptproblem beim Verbrennungsmotor eben der Motor war.... wenn man mal so von Reifenpannen absieht die beim nem Eauto auch nicht häufiger auftreten dürfen....

[Olliver]

"Batterie" ist laut ADAC das Hauptproblem in der Pannenstatistik.
Deshalb finde ich es gut, dass wir jetzt alle auf Batterien umsteigen

Stimmt,
damit ist die Verbrenner-STARTER-BATTERIE gemeint.

Doch nicht der Li-Hochvolt-Akku!

Und selbst beim eAuto ist so ein dusseliger 12V-Blei-Akku verbaut,
der echt - wie immer- Probleme bereitet.
Bei uns noch nicht.
toi toi toi