Leben und sterben lassen...
Naja, der Vertragshändler wird Dir ja kein Angebot machen, wo er denn am Ende des Tages ´drauflegt - würde ich jetzt einmal meinen...und auch die, ich nenne es jetzt einmal "freie" Leasingfirmen leben ja auch nicht vom ´drauflegen.
Wenn Du dann siehst welche Preise nach 3 Jahren für einen Leasingrückläufer aufgerufen werden - dann mussen die Automobilkonzernze dieses Leasinggeschäft doch massivst subventionieren. Anders isses eigentlich nicht zu erklären, dann sieht man aber auch, was die an einem Kfz - in Deutschland - wirklich verdienen
Ich kann Alles, ausser Hochdeutsch
Leben und sterben lassen...
Und es bringt alle dahin, die Kleinen und die Großen, und die Reichen und die Armen, und die Freien und die Sklaven, dass man ihnen ein Malzeichen an ihre rechte Hand oder an ihre Stirn gibt;
und dass niemand kaufen oder verkaufen kann, als nur der, welcher das Malzeichen hat, den Namen des Tieres oder die Zahl seines Namens.
...oder es werden Zahlen kommuniziert, wo nur ein paar Euro fuffzich am Kfz verdient werden...seltsam bei nur - wenn Du in Deutschland 20 000 € netto für ein Kfz bezahlen musst bekommst Du genau gleiches Kfz in anderen Ländern um 10, 20, 30 un dmehr Prozent günstiger...also wenn man in Deutschland nur ein paar Euro fuffzich verdient legt man im Rest der Welt ´drauf
Ich kann Alles, ausser Hochdeutsch
Habe irgendwo mal gelesen das die Premiummarken in Schland an einem Neuwagen ca. 500 € verdienen, der Rest kommt von den damit verbundenen Service-Dienstleistungen. Merkt jeder, der mit einer Premiummarke mal in einer Vertragswerkstatt vorstellig wird
Und es bringt alle dahin, die Kleinen und die Großen, und die Reichen und die Armen, und die Freien und die Sklaven, dass man ihnen ein Malzeichen an ihre rechte Hand oder an ihre Stirn gibt;
und dass niemand kaufen oder verkaufen kann, als nur der, welcher das Malzeichen hat, den Namen des Tieres oder die Zahl seines Namens.
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