Nun obliegt es ja jedem Automobilkonzern wie er denn seine Fahrzeuge nennt und ob man einen Fahrzeugname als Legende pflegt (in Deutschland als Beispiel den Käfer) oder der Fahrzeugname zum Synonym für eine ganze Fahrzeugklsse steht (beispielhaft der Golf).
Auch Ford hat so eine Ära gepflegt - mit der Klasse der Ponycar, dessen Namen vom Ford Mustang abgeleitet wurde - gut bist besten motorisierte, zweitürrige Coupes, welche im Verhältnis zu den damaligen US-Straßenkreuzern auch noch relativ klein waren. Dabei hat sich die Silhouette dieser Fahrzeugsklasse, egal ob jetzt Mustand, Charger, Canarro, Challanger - ähnlich dem 911er Porsche - über die Jahrzehnte nur unwesentlich geändert.
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Jetzt bricht allerdings auch bei Ford das e-Zeitalter an und man bringt tatsächlich einen e-Mustang auf den Markt. Lassen wir den Antrieb einmal vööig aussen vor, wie kann man aber einen verunglückten SUV (und mehr ist der e-Mustung nicht) nach einem Fahrzeugtyp benennen, welcher für eine ganze Fahrzeugklasse, ja ganze Fahrzeuggenerationen steht. Gut, Optik und Aussehen ist immer Geschmackssache - aber ein ein Couoe und ein SUV sind schon von Grund auf komplett unterschiedliche Fahrzeugklassen - das wäre in etwa so, wie Daimler sagen würde - die neue S-Klasse nennen wir nun G-Klasse...
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Ruiniert hier Ford im Grunde eine Legende