Die Geschützten müssen vor den Ungeschützten geschützt werden, indem man die Ungeschützten zwingt, sich mit dem Schutz zu schützen, der die Geschützten nicht geschützt hat
https://www.youtube.com/watch?v=1WzJviSbqcE. Wird der Bürger unbequem, ist er plötzlich rechtsextrem...https://www.youtube.com/watch?v=aQhOrgzY3es
"Lieber entdeckte ich einen Satz der Geometrie, als daß ich den Thron von Persien gewänne!"
Thales von Milet (Philosoph, Staatsmann und Mathematiker 624 v.u.Z. - 546 v.u.Z.)
und jetzt auch noch, der EU Preisdeckel, was zeigt wie deppert die EU und Berlin sind
Die Selbstverwaltungsstrukturen, die die NATO im Kosovo wachsen ließ, kritisierte eine als „Verschlusssache“ eingestufte Studie des Instituts für Europäische Politik (IEP) 2007 als „fest in der Hand der Organisierten Kriminalität“, die „weitgehende Kontrolle über den Regierungsapparat“
Und die Brummis aus dem Osten preschen mit mitgbrachtem "Bauerndiesel" durch unser sauber werdendes Land.
Dazu kommen die Ozenariesen und Supertanker, die durch umweltfreundliches Schweröl betrieben werden.
Ein Schelm, wer behauptet: Betrifft doch nicht unser Ökodeutschland, ist doch in freien Gewässern und entfleucht über die Atmosphäre direkt ins Weltall ...
VW wirft die Klima Erpressungs Deppen raus, die nur Geld kosteten. Lauter Idioten, die Unfug verbreiten, viel Geld dafür kassierten
Erbe des "Dieselgate"
Volkswagen schafft Klimagremium ab
Von t-online,
cry
17.02.2023 - 15:50 UhrLesedauer: 2 Min.
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Von VW hieß es hierzu, das Mandat des ursprünglichen Gremiums sei im Dezember vergangenen Jahres ausgelaufen. Es werde demnächst ein neuer Beraterstab zusammentreten, jedoch mit einem anderen thematischen Fokus. Statt zu Umweltbelangen wolle man sich künftig rund um "Transformation" und "Digitalisierung" beraten lassen – beim Klimaschutz sei VW mittlerweile auf einem guten Weg.
Auch die Mitglieder sollen demnach ausgetauscht werdem. Zu den bisherigen Beratern zählten unter anderem Margo Oge, Ex-Direktorin bei der US-Umweltbehörde EPA, Connie Hedegaard, frühere EU-Kommissarin für Klimaschutz, Ottmar Edenhofer, Direktor des Potsdam-Instituts für Klimafolgenforschung sowie Gregor Kell, Gründungsdirektor der Uno-Initiative Global Compact.
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Al Capone Erpressung, Beratung Null
Die Selbstverwaltungsstrukturen, die die NATO im Kosovo wachsen ließ, kritisierte eine als „Verschlusssache“ eingestufte Studie des Instituts für Europäische Politik (IEP) 2007 als „fest in der Hand der Organisierten Kriminalität“, die „weitgehende Kontrolle über den Regierungsapparat“
Jetzt müssen Diesellocks angemietet werden, weil die Umwelt Spinner Ratten, mit dem Bund Naturschutz, Agora Enegie nur Blödsinn erfunden haben
Verkehrswende wankt: Totales Chaos wegen Wasserstoff-Zügen – Kunden steigen wieder aufs Auto um
18. Mai 2023
Symbolbild: Alstom Coradia iLint Triebwagen im Testbetrieb (c) Jacek Rużyczka, CC BY-SA 4.0 , via Wikimedia Commons
Die Energiewende mit der Brechstange scheitert weiter auf ganzer Linie – auch im Zugverkehr. Sie sollten einen Meilenstein der nachhaltigen Mobilität darstellen, aber die schicken weiß-blauen, emissionsfreien Wasserstoff-Züge sind mehr als störanfällig. Ausfälle und Verspätungen sind an der Tagesordnung und sorgen dafür, dass frustrierte Bahnkunden wieder aufs Auto umsteigen.
Im Rhein-Main-Gebiet sollte die „größte Brennstoffzellenflotte“zum Einsatz kommen und Passagiere klimafreundlich an ihr Ziel bringen. Dafür hatte Knut Ringat, der Geschäftsführer des Rhein-Main-Verkehrsverbunds (RMV), im Jahr 2020 für 500 Millionen Euro 27 Wasserstoffzüge beim französischen Bahn-Hersteller Alstom geordert. Diese sollen Dieselfahrzeuge auf Linien ersetzen, die nur aufwendig elektrifizierbar sind. Betrieben werden sie mit einer Wasserstoff-Brennstoffzelle, die elektrische Energie für den Antrieb erzeugt. Sie verursachen bei der Fahrt null Emissionen, weil sie lediglich Wasserdampf und Wärme an die Umwelt abgeben und sind so leise wie Elektro-Triebfahrzeuge. Außerdem sollen die neuen Züge mehr Sitzplätze bieten.
Lieferengpass und massive Störungen
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Diesel-Loks mussten angemietet werden, Lokführer sind Wechsel leid
Inzwischen hat der säumige Lieferant Alstom bei anderen Bahnunternehmen Diesel-Loks angemietet und der RMV bietet Busse als Schienenersatz an. Aber auch nach 5 Monaten fallen noch immer zahlreiche Züge aus oder verspäten sich; immer noch werden Fahrgäste spät oder gar nicht gewarnt.
Zu der unzuverlässigen Technik kommt der Umstand dazu, dass sich durch die zusätzliche Belastung der letzten Monate viele Beschäftigte krank gemeldet haben. Ein Dutzend Lokführer hat schon gekündigt.
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Die Bahnwohnungen, hat eine Verbrecherische Politikkaste, mit Mehdorn, Dürr, Pofalla für Milliarden verkauft. Und ohne Wohnung geht gar Nichts
Die Selbstverwaltungsstrukturen, die die NATO im Kosovo wachsen ließ, kritisierte eine als „Verschlusssache“ eingestufte Studie des Instituts für Europäische Politik (IEP) 2007 als „fest in der Hand der Organisierten Kriminalität“, die „weitgehende Kontrolle über den Regierungsapparat“
Es gibt synthetischen Diesel:
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DIE LUFTQUALITÄT IN DEN STÄDTEN WIRD EIN IMMER WICHTIGERES THEMA
Dabei zählt der Lastverkehr zu den Hauptverursachern von Emissionen. Dieses Problem kann durch den synthetischen GTL-E Diesel (Gas-to-liquids) verringert werden. GTL-E Diesel besitzt günstigere Umwelteigenschaften als herkömmlicher Diesel und reduziert lokale Emissionen (z.B. Rußpartikel, Feinstaub, Stickoxide) erheblich.
GTL-E Diesel wird auf Basis von Erdgas gewonnen. Als SHELL-Markenpartner wollen wir den flächendeckenden Vertrieb von GTL-E Diesel an unseren Handelsstandorten vorantreiben. GTL-Kraftstoffe erfordern keine Anpassungen am Motor und können in jedem Diesel-Motor verwendet werden. Auch eine Beimischung zu normalem Diesel ist problemlos möglich.
Fakten zählen für diese Leute nicht, oft sind es Börsen Spekulationen, wo Hintermänner Profit machen, auch mit der [Links nur für registrierte Nutzer]!
Hinter der ganzen Sache, Diesel Verbot der EU, stehen die mit Milliarden finanzierten Lobby Vereine, von Graichen, Habeck, rund um [Links nur für registrierte Nutzer]
Das ist Mafiös aufgebaute Construkte, von Trittin und diesem Baake. Bund Naturschutz, Tausende von angeblichen Vereinen.
Die Agora Energiewende ist eine Denkfabrik und Lobby-Organisation, die es sich zur Aufgabe gemacht hat, nach mehrheitsfähigen Kompromiss-Lösungen beim Umbau des Stromsektors innerhalb der Energiewende zu suchen. Der Name Agora nimmt Bezug auf den gleichnamigen griechischen Versammlungsplatz (altgriechisch ἀγορά agorá). Die Agora Energiewende hat sich innerhalb weniger Jahre einen Namen als einer der wichtigsten Akteure auf… + Inzwischen gibt es auch die eng verbundene Agora Verkehrswende, die an Konzepten zur Verkehrswende arbeitet, sowie die Agora Industrie, die Agora Agrar und die Agora Digitale Transformation.
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Das undurchsichtige Geflecht von NGOs, Stiftungen und Milliardären – TE-Wecker am 20. Mai 2023
Sie wollen alles wenden – die Energie, den Verkehr, die Landwirtschaft, die... [Links nur für registrierte Nutzer]
Lauter Irre regieren Deutschland
Die erste Säule der Transformation ist die bereits bekannte Zerstörung altehrwürdiger Solidargemeinschaften durch Masseneinwanderung, staatlich geförderte Familienzerstörung, Diversity-Quoten, Gender-Theorie und Entchristianisierung, um ein Maximum an politischer Zersplitterung und Hass zu erzeugen, die jeden breiten zivilgesellschaftlichen Widerstand gegen Unterdrückung unmöglich machen.
Die zweite Säule besteht in der sinnlosen Verteuerung der Energiekosten und somit der eigentlichen Antriebskraft unserer Gesellschaft durch den hochgefährlichen Ausstieg aus Atom- und Kohlestrom im Namen der „Klimarettung“.
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Es war damals schon so, wie es jetzt im großen Stil auch ist: Die einer Krankeit/Virus zugeschriebenen Todesfälle werden "angereichert" mit IMPF-Toten (die trotz der Impfung an der Krankheit gestorben seien) und/oder um von anderen Dingen abzulenken (giftigen Düngemitteln, Strahlung, etc.) Und natürlich durch "Verlagerung": Grippetote werden zu Coronatoten z.B. All das gab es früher auch schon bei Polio, Pocken, etc.
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