Hat die Berufs - Lesbe Hayali, übrigens die ehemalige Moderations - Partnerin des heutigen Regierungs - Propagandaministers Seibert, denn mal bei der Klimaretterin Rakete nachgefragt ist, warum sie nicht mit der Segelyacht ihre Schlepperdienste durchgeführt hat, sondern tonnenweise klimavernichtenden Diesel verbrannt hat?
Oder was Fräulein Rakete gedenkt zu unternehmen, wenn ihre hier angelandeten Goldstücke alle Haus, Auto , Yacht haben wollen, und damit ihre Co2 - Schuld im Vergleich zu ihrem Leben in Afrika vervielfachen dürften?
Ich nehme an, es wurden eine Menge kritische Fragen gestellt an das kriminelle Fräulein Rakete?
"Spendenaktion von Klaas Heufer-Umlauf. 207.000 Euro weg, ohne dass ein Rettungsschiff startete
2018 hatte Moderator Heufer-Umlauf Geld für die Seenotrettung eingesammelt. Ein Schiff wurde gechartert, doch die Registrierung scheiterte, das Geld ist weg..." >ß´)
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„Ich finde es nicht richtig, dass man immer die Sorgen und Nöte der Bevölkerung ernst nehmen muss. Was haben die denn für Sorgen und Nöte? Ich kann das nicht verstehen!“
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Elfriede Handrick, SPD Brandenburg
Klartext in der NZZ unter der bezeichnenden Überschrift
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Die Vermutung steht schon lange im Raum, dass die Seenotrettung im Mittelmeer von Schleppern genutzt wird, um ihren Profit zu maximieren. Drei Ökonomen haben die These jetzt überprüft.Die Autoren kommen zu dem Schluss, dass die Seenotrettung insgesamt kaum einen Sicherheitsgewinn bringe, da sie Überfahrten verbillige und so die Nachfrage erhöhe. Zudem schöpfen die Schlepper einen Teil des Nutzens ab, den die Rettung stiftet: Sie setzen die Migranten statt in seetüchtige teure Holzboote in billige chinesische Schlauchboote mit schwachen Aussenbordmotoren.
Wieso wundert mich das jetzt nicht?
Den Rest des real existierenden bunten Irrsinns gibt es hier nachzulesen:Seenotrettung: "Lifeline"-Kapitän Reisch freigesprochen
"Lifeline"-Kapitän Reisch ist in Malta vom Vorwurf der falschen Registrierung seines Rettungsschiffes freigesprochen worden. In erster Instanz wurde er noch zu einer Geldstrafe verurteilt. Auch das beschlagnahmte Schiff wird nun wieder freigegeben.
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Unbestritten gibt es diesen.
Aber genau so richtig ist dass ein Afrikaner in Afrika durchschnittlich für rund 2,5 Tonnen CO2 pro Jahr verantwortlich ist, in Deutschland wird sich dies auf rund 8 Tonnen erhöhen. Das bedeutet eine CO2 Mehrbelastung von 5,5 Tonnen pro nach Deutschland eingewanderten Flüchtling.
Verhindert man die Einreise von 500.000 Asylanten spart man gut 2,75 Millionen Tonnen CO2 pro Jahr. Würden sie auf dem Mehr leiben wären es sogar 4 Millionen Tonnen pro Jahr.
Für eine Trennung von Kulturen und Religionen.
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