BER Berliner Flughafen

[Esreicht!]

Immerhin haben wir schon mal einen beeindruckenden neuen Hauptbahnhof und wenn Sie vom Hauptbahnhof in Berlin mit 40 Minuten, ohne daß Sie am Flughafen noch einchecken müssen, dann starten Sie im Grunde genommen am Flughafen, am ...am Hauptbahnhof in Berlin starten Sie Ihren Flug! 40 Minuten, schauen Sie sich mal die großen Flughäfen an! Wenn Sie in Heathrow in London oder sonstwo, wenn es in, äh... Charles de Gaulle, äh, in Frankreich oder in, äh.. in, in, äh, in äh Rom! Wenn Sie sich mal die Entfernungen ansehen, wenn Sie Frankfurt sich ansehen, dann werden Sie feststellen, daß 40 Minuten........Sie jederzeit locker in Frankfurt brauchen, um Ihr Gate zu finden! Wenn Sie vom Flug... von, vom Hauptbahnhof starten, Sie steigen in den Hauptbahnhof ein, Sie fahren mit dem Zug in 40 Minuten an den Flughafen in..., an den Flughafen Willy Brandt, dann starten Sie praktisch hier am Hauptbahnhof in Berlin! Das bedeutet natürlich, daß der Hauptbahnhof im Grunde genommen näher an Brandenburg, an die brandenburgischen Städte heranwächst, weil das ja klar ist, als auf dem Hauptbahnhof viele Linien aus Brandenburg zusammenführen. Wo also liegt das Problem???

Vor allem für die Schlitzaugen gibts kein Problem, denn die bauen nun den Transrapid, die Blaupausen für die Streckenführung gabs übrigens von Siemens für lau....


kd

[Heifüsch]

STOIBER bleibt unvergessen.

Ja, des gute alte Sinnzerstoiber Edmund. Der Karl Valentin der Realsatire >:-)=

[Entfernungsmesser]

Einfach aufmachen ! Glaubt Ihr denn, alle anderen Flughäfen in der ganzen Welt sind sicherer ? Ich nicht !

Dann muss auch keiner mehr Bremsen in Autos einbauen. Unsere Straßen sind ja schon die sichersten in der ganzen Welt....

[elas]

Einfach aufmachen ! Glaubt Ihr denn, alle anderen Flughäfen in der ganzen Welt sind sicherer ? Ich nicht !

Vielleicht hast du Recht....wir ersticken an unseren bürokratischen Vorschriften die so schnell wachsen wie die Steuerliteratur!

PS: dafür hätten wir dringend eine FDP gebraucht: weniger Staat weniger Vorschriften...mehr Eigenverantwortung!

[Eridani]

Wie seht ihr das?
Wie konnte es zu dieser sagenhaften Blamage beim Bau des BER-Flughafens Schönefeld kommen?
Was sind Eurer Meinung nach die Gründe?
#

Und - ist das real: Obwohl 97% des Baus fertig sind, soll der Flugplatz nochmal 1 Mrd.€ ! teurer werden.
Ist das real - oder wollen sich da nur einige Leute bereichern, weil sie wissen, - dass Politik und Auftraggeber nicht mehr zurück können?!
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[Reilinger]

Was erwartest du? Solche Großprojekte sind in der heutigen Gesellschaft nicht mehr zu stemmen. Das war vor 100 Jahren noch anders, als unfassbare Ingenieursleistungen das Gesicht dieser Welt veränderten. Ich werfe als Beispiel mal den Panama-Kanal in den Ring...

Der Grund ist, daß sich über die Jahrzehnte ein Mißverhältnis zwischen den Macht- und Einflußhabenden und den wirklich Klugen und Begabten entwickelt hat. Man kennt das vom Beförderungsprinzip: jemand wird so lange befördert, bis er irgendwann auf einem Posten sitzt, den er nicht mehr ausfüllen kann. Dann bleibt er hängen und übt dort seinen negativen Einfluß aus. Er wird verhindern, daß andere, die ihn übertreffen könnten, überhaupt erst nach oben gelangen. Schließlich will er in seiner Inkompetenz ja nicht auffliegen, sondern seinen Posten behalten. In einer Behörde ist das am leichtesten. Das heißt, gerade in Politik und Verwaltungswesen wächst die Inkompetenz mit jeder Generation automatisch an. Man schaue sich die verkrachten Politgestalten doch mal näher an. Studienabbrecher noch und nöcher, Faselhänse ohne jegliche persönliche Leistung im Lebenslauf. Alles, was sie können, ist schwafeln und sich die Hintern in den Chefsesseln breitsitzen. Vielleicht noch ein geklauter Doktortitel dazu - und fertig ist die deutsche Elite. Von solchen Entscheidungsträgern darf man nicht erwarten, daß sie auch nur die Komplexität eines Parkplatzbaus erfassen könnten, geschweige denn die eines Großflughafens.

Ich habe einen ehrlich erworbenen Studienabschluß und einiges an Erfahrung im Bauwesen, aber ich würde mir nicht mal ansatzweise zutrauen, so ein Projekt zu durchblicken. Dafür reicht meine Kompetenz als GaLa-Bau-Ingenieur eben nicht aus. Jetzt sage mir, wie will ein verkrachter Studienabbrecher, ein Jurist oder sonst ein Berufsschwätzer das meistern?

[Eridani]

Was erwartest du? Solche Großprojekte sind in der heutigen Gesellschaft nicht mehr zu stemmen. Das war vor 100 Jahren noch anders, als unfassbare Ingenieursleistungen das Gesicht dieser Welt veränderten. Ich werfe als Beispiel mal den Panama-Kanal in den Ring...

Der Grund ist, daß sich über die Jahrzehnte ein Mißverhältnis zwischen den Macht- und Einflußhabenden und den wirklich Klugen und Begabten entwickelt hat. Man kennt das vom Beförderungsprinzip: jemand wird so lange befördert, bis er irgendwann auf einem Posten sitzt, den er nicht mehr ausfüllen kann. Dann bleibt er hängen und übt dort seinen negativen Einfluß aus. Er wird verhindern, daß andere, die ihn übertreffen könnten, überhaupt erst nach oben gelangen. Schließlich will er in seiner Inkompetenz ja nicht auffliegen, sondern seinen Posten behalten. In einer Behörde ist das am leichtesten. Das heißt, gerade in Politik und Verwaltungswesen wächst die Inkompetenz mit jeder Generation automatisch an. Man schaue sich die verkrachten Politgestalten doch mal näher an. Studienabbrecher noch und nöcher, Faselhänse ohne jegliche persönliche Leistung im Lebenslauf. Alles, was sie können, ist schwafeln und sich die Hintern in den Chefsesseln breitsitzen. Vielleicht noch ein geklauter Doktortitel dazu - und fertig ist die deutsche Elite. Von solchen Entscheidungsträgern darf man nicht erwarten, daß sie auch nur die Komplexität eines Parkplatzbaus erfassen könnten, geschweige denn die eines Großflughafens.

Ich habe einen ehrlich erworbenen Studienabschluß und einiges an Erfahrung im Bauwesen, aber ich würde mir nicht mal ansatzweise zutrauen, so ein Projekt zu durchblicken. Dafür reicht meine Kompetenz als GaLa-Bau-Ingenieur eben nicht aus. Jetzt sage mir, wie will ein verkrachter Studienabbrecher, ein Jurist oder sonst ein Berufsschwätzer das meistern?

Gut herausgearbeitet!

Der Grund ist, daß sich über die Jahrzehnte ein Mißverhältnis zwischen den Macht- und Einflußhabenden und den wirklich Klugen und Begabten entwickelt hat

Richtig! Das ist wohl eines der Hauptmerkmale des allg. Niedergangs von "Made in Germany". PISA ist nur die Spitze des Eisberges, wie unsere Schulstandards in 35 Jahren Türkisierung und Überflutung mit Analphabeten, gelitten haben. Das wirkt sich natürlich anschließend auch auf Abschlüsse und Berufsfindung junger Aufsteiger aus. Das allg. Niveau sinkt ständig.

Tatsache ist, dass an den Schaltstellen nicht Fachleute und Profis sitzen, sondern Lobbyisten, Politschranzen und Amigos, denen es nur um Macht geht - und wie man sich am besten die Taschen füllen kann. Da ändern sich die Menschen leider nicht.
Gut zu sehen, wie jetzt auch wieder Wowereit an den Chefposten des Flughafenbaus zurück will, nachdem Platzeck das Feld aus gesundheitlichen Gründen räumte. Auch Wowereit geht es nur um Kohle und Einflussnahme.

1Mrd. Mehrkosten halte ich für ein Witz; das sind 1000 Millionen €. Wenn man bedenkt, dass man heute im feinsten Nobelviertel für 1 Million € eine Villa bauen kann, - sieht man, wie frech hier abgesahnt wird.
#
Lachende Dritte sind die Konkurenzflughäfen München und Frankfurt/a.Main - die wohl Umsatzrückgang hätten, würde Schönefeld endlich fertig....

[fireeater]

Was erwartest du? Solche Großprojekte sind in der heutigen Gesellschaft nicht mehr zu stemmen. Das war vor 100 Jahren noch anders, als unfassbare Ingenieursleistungen das Gesicht dieser Welt veränderten. Ich werfe als Beispiel mal den Panama-Kanal in den Ring...

Der Grund ist, daß sich über die Jahrzehnte ein Mißverhältnis zwischen den Macht- und Einflußhabenden und den wirklich Klugen und Begabten entwickelt hat. .. Von solchen Entscheidungsträgern darf man nicht erwarten, daß sie auch nur die Komplexität eines Parkplatzbaus erfassen könnten, geschweige denn die eines Großflughafens.

Ich habe einen ehrlich erworbenen Studienabschluß und einiges an Erfahrung im Bauwesen, aber ich würde mir nicht mal ansatzweise zutrauen, so ein Projekt zu durchblicken. Dafür reicht meine Kompetenz als GaLa-Bau-Ingenieur eben nicht aus. Jetzt sage mir, wie will ein verkrachter Studienabbrecher, ein Jurist oder sonst ein Berufsschwätzer das meistern?

Ich gebe Dir vollumfänglich Recht.

Das Bauwesen in D geht zugrunde an einer Vorschriftenfülle und Anforderungsprofilen, die nicht mehr dem eigentlichen Zweck dienen und in weiten Teilen nicht mehr durch Menschen zu verstehen, geschweige denn in Gänze richtig anzuwenden sind. Im Grunde bleibt einem am Bau Beteiligten nur die Möglichkeit, das Geschäft so gut wie möglich zu erledigen und zu hoffen, dass niemand Klage erhebt, denn es gibt keine in Gänze fehlerfreie Planung und Umsetzung.

[BlackForrester]

Wie seht ihr das?
Wie konnte es zu dieser sagenhaften Blamage beim Bau des BER-Flughafens Schönefeld kommen?
Was sind Eurer Meinung nach die Gründe?

Die Hauptgründe beim BER liegen wohl in zwei Punkten begründet:
a) Man hat den Flughafen nicht gebaut wie geplant und kalkuliert, sondern mitten in der Bauphase begonnen diesen umzuplanen und am Ende anders zu bauen wie im Ursprung geplant
b) Man hat von politischer Seite die Fluglärmproblematik einfach ignoriert und anstatt im Vorfeld entsprechend zu planen müssen heute hunderte von Mio. € zusätzlich in den Lärmschutz investiert werden.

Man kann BER in etwa mit einem Hausbau eines Normalbürgers vergleichen:
Ich plane ein Haus...der Rohbau steht und dann fällt mir ein...die Eingangstüre will ich jetzt aber auf einer anderen Seite und die Innenräume will ich in der Größe und Lage auch komplett umgestalten. Dass dies dann den Hausbau exorbitant verteuern wird, dies muss jedem Bauherren klar sein - nur Typen wie Platzek (der sich ja jetzt vom Acker gemacht hat) und Wowereit (der ja jetzt wieder das Ruder führen will) war dies eine Überraschung...ist ja nicht nur nicht deren Geld - dass hier Firmen pleite gegangen und Arbeitsplätze vernichtet wurden, so what...man haftet ja nicht dafür.

BER ist DAS Paradebeispiel, wenn man inkompetenten, politischen Schwätzern das Ruder überlässt und hat NICHTS, ABER AUCH GAR NICHTS mit der Leistungsfähigkeit deutscher Arbeitnehmer (vom Bauplaner bis zum Hilfsarbeitern) zu tun.

Hätte man den Flughafen gebaut wie geplant...die Flieger würden da heute längst starten und landen...verantwortlich für die Malaise ist einzig und alleine der Aufsichtsrat (überzahlt, inkompetent und eine Beleidigung deutscher Arbeitnehmer).

[Bruddler]

Ich weiß nicht warum, aber die zuständigen Lenker & Denker erinnern mich sehr stark an "Dick & Doof"...