Elektro LKW

[Muninn]

Da fehlen noch die Schienen. Mit Weichen natuerlich. Dann ist die Bahn perfekt. Wozu ueberhaupt Asphalt? Und ist der Reibungskoeffizient von Eisen nicht viel geringer als bei Gummi und Asphalt? Gut, die neuere Technologie ist schwebend auf Magneten. Dann hoert man wenigstens keine Laufgeraeusche von Raedern mehr. Also, einfach umbauen! Deutschland ist doch ein reiches Land, oder? Und der PKW - Verkehr genauso, Strom kommt aus der Steckdose, aeh, von den Oberleitungen.

Wie das mit Motorraedern funktionieren soll, weiss ich noch nicht. Wer hat da eine Idee?

Motorräder???

Sie meinen Lebensfreude. Da sind Sie bei den GRÜNEN aber an der falschen Adresse.

[Maitre]

Als Zukunftsmusik mag's angehen, wobei mir die 1,30 sehr wohlwollend geschätzt vorkommen.

Mir geht es dabei hauptsächlich um die Zukunft. Mit dem Versiegen der fossilen Ressourcen ist irgendwann zu rechnen. Bis dahin sollte eine tragfähige Alternative im Raum stehen. Die künstliche Erzeugung von Erdölalternativen finde ich besonders interessant, da hierfür die Verbrennungsprodukte, allen voran CO2 (Nein, ich bin kein Klimajünger), in der Luft wieder reduziert werden. Das kann man natürlich auch über Biomasse anstellen, allerdings nicht in der kaputten Form, wie wir es heute tun. Die Raps-, Zuckerrüben- und Maismonokulturen halte ich für schädlicher, als sie nützen.

Da bin ich bei Dir. Wobei ich Elektroantrieb ideal fände, wenn es denn die Batterie gäbe, die man dazu bräuchte.

Der Elektroantrieb wird mit der Entwicklung einer solchen Batterietechnik leben oder sterben. Den aktuellen Elektromobilitätswahn lehne ich allerdings vollständig ab. Auch der wird mehr Schaden anrichten, als er nützt. Das interessiert die grünen Khmer aber nicht. Deren Ziel ist nicht der Umweltschutz, auch wenn sie den gebetsmühlenmäßig vor sich her tragen.

[Neu]

Wobei ich Elektroantrieb ideal fände, wenn es denn die Batterie gäbe, die man dazu bräuchte.

Eine Batterie, die niemals alle wird, braucht man. Zum Aufladen fehlen die Kraftwerke.

[Neu]

Der Elektroantrieb wird mit der Entwicklung einer solchen Batterietechnik leben oder sterben.

Auch, wenn man die Batterien haette, gaebe es keinen Strom, um sie zu laden. Dazu muesste man die Stromerzeugung weit mehr als verdoppeln: [Links nur für registrierte Nutzer]

[Maitre]

Auch, wenn man die Batterien haette, gaebe es keinen Strom, um sie zu laden. Dazu muesste man die Stromerzeugung weit mehr als verdoppeln: [Links nur für registrierte Nutzer]

Auch das halte ich nicht für unmöglich. Nicht mit der heutigen Technologie, aber mit Fusion zum Beispiel. Bis diese Probleme jedoch gelöst sind, ist die Elektromobilität eine Sackgasse.

[Neu]

Auch das halte ich nicht für unmöglich. Nicht mit der heutigen Technologie, aber mit Fusion zum Beispiel. Bis diese Probleme jedoch gelöst sind, ist die Elektromobilität eine Sackgasse.

Frankreich koennte das spielend. Die haben die neue Generation von Atommeilern. Mit Core - Catcher etc. Nur - weltweit? Da waeren mindestens etwa 1000 dieser Gross - AKWs neu zu bauen, und die Brennstaebe dazu - in dieser Menge - wer hat so viel Uran? Und die Kernfusion - Deutschland kann noch nichtmal ein herkoemmliches AKW bauen. Die koennen garnix mehr, ausser von gruenem Strom zu faseln.

[FranzKonz]

Mir geht es dabei hauptsächlich um die Zukunft. Mit dem Versiegen der fossilen Ressourcen ist irgendwann zu rechnen. Bis dahin sollte eine tragfähige Alternative im Raum stehen.

Das ist richtig.

Die künstliche Erzeugung von Erdölalternativen finde ich besonders interessant, da hierfür die Verbrennungsprodukte, allen voran CO2 (Nein, ich bin kein Klimajünger), in der Luft wieder reduziert werden.

Da bin ich emotionslos. Das CO2 in der Luft reduziert sich von alleine, wenn nicht ständig nachproduziert wird. Außerdem mag ich elektrische Antriebe, vor allem seit die Halbleiter so weit sind, dass die Regelung heute kein Problem mehr ist.

Das kann man natürlich auch über Biomasse anstellen, allerdings nicht in der kaputten Form, wie wir es heute tun. Die Raps-, Zuckerrüben- und Maismonokulturen halte ich für schädlicher, als sie nützen.

Da bin ich wieder voll bei Dir. Diese Biospritgeschichte hat schon direkt in der Produktion heftige Nebenwirkungen, die alles andere als umweltfreundlich sind. Dazu kommt noch, dass damit Lebensmittel durch den Auspuff gejagt werden, während anderswo Menschen Hunger leiden, oder wg. Armut der Brotkorb durch Preissteigerungen höher gehängt wird. Ein Phänomen, das typisch für grüne Politik ist: Diese Narren denken nie an die Folgen ihrer Schnapsideen.

Der Elektroantrieb wird mit der Entwicklung einer solchen Batterietechnik leben oder sterben.

Das ist sicher. Wobei wir gedanklich noch an der herkömmlichen Batterietechnik hängen. Irgendwo habe ich gelesen, dass an einer Flüssigkeit gearbeitet wird, die "aufgeladen" werden kann. Das könnte eine Lösung sein, liegt aber auch noch im Bereich Science Fiction.

Den aktuellen Elektromobilitätswahn lehne ich allerdings vollständig ab. Auch der wird mehr Schaden anrichten, als er nützt. Das interessiert die grünen Khmer aber nicht.

Das ist, wie oben schon mal angemerkt, ein typisches Phänomen grüner Narren: Sie denken nicht bis ans Ende.

Deren Ziel ist nicht der Umweltschutz, auch wenn sie den gebetsmühlenmäßig vor sich her tragen.

Das Ziel wird mit populistischen Parolen nicht zu erreichen sein, unabhängig davon, ob der einzelne Grüne nun wirklich die Umwelt schützen will.

Wenn ich hier Populismus sage, dann meine ich das genau so. Die grünen Atomkraftgegner wollen aktuell genau die "CO2 Lücke" durch Abschaltung von Kohle schließen, die sie selbst durch die Abschaltung der KKW geschaffen haben. Es geht tatsächlich ziemlich genau um diese Menge.

[Politikqualle]

fahrbare atomkraftwerke....das wäre auch noch was.

.. hatte ich doch schon geschrieben , in jedem Fahrzeug ein kleines Kraftwerk .. ohne tanken und fährt und fährt und fährt ..

[Hinterfrager]

Wie geschrieben: Das ist noch der Preis. Das Zeug wird noch nicht im industriellen Maßstab hergestellt und die Technik ist mit Sicherheit noch nicht komplett zu Ende entwickelt.

Gehen wir in der Zeit zurück " zurück in die Zukunft " .
Wir schreiben das Jahr 1976 + - 10 Jahre. Ein Elektrofahrzeug wurde schon in der " verhassten DDR " erfunden und
betrieben ! WARUM IST DIESE ENTWICKLUNG nicht weiter gegangen !?
Im Osten Deutschlands " vor 1989 " ist dies geschehen. Im Westen Deutschlands nicht , Warum !?
Mineralöllobby, das sagt alles !
Bis zum Jahr 2006 sind sage und schreibe 30 Jahre ins Land gegangen, passiert ist NICHTS !
Wenn ich daran denke, nach dem Beitritt Ostdeutschlands im Jahr 1990 hatte ich schon das gelobte C- Netz, mit dem
Koffer mit Wendelstrippe zum Telefonhörer als Mobiltelefon und da sagt mir jemand das das mit dem Elektroauto nicht so
richtig klappt, dies ist ein Hohn. Lobbyarbeit der Konzerne, das ist es !!!!!!!!!!!!!
Jetzt sind zwischenzeitlich über 40 Jahre ins Land gezogen, man wäre schon wesentlich weiter, man wollte aber nicht !
WARUM ? Lobby der Mineralölkonzerne und der bezahlten Politiker !

[Hinterfrager]

Benzin braucht nicht hergestellt zu werden. Ist einfach da. Nur ein Loch in die Erde machen, und schon fliesst es. Noch ein bisschen separieren, also trennen, und fertig. So ein Liter ist fuer etwa 8 Cent zu haben, und nach Aufarbeiten dann etwa 15 Cent. Da kommt keiner mit.

Ohne Staatliche Steuern Top !