Das Märchen um das schadstoffreie e-Auto

[navy]

Kannst du dazu mal den Erklärbär machen ?
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Es ist Alles geschrieben! Bin ich eine Mercedes Abteilung



Elektroautos: Die Schlacht um den Massenmarkt beginnt

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Mercedes streicht Elektro-Ziel für 2030 drastisch zusammen

Mercedes-Benz liegt beim Absatz von Elektroautos weit hinter der eigenen Erwartung zurück und hat jetzt sein Elektro-Ziel für 2030 kassiert. Statt wie angestrebt über 20 Prozent machten Batterie-elektrische Autos 2023 nur zwölf Prozent des Gesamtabsatzes aus.


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[Ophiuchus]

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Null Antwort ! ...dafür dumme Sprüche ...

[navy]

Null Antwort ! ...dafür dumme Sprüche ...

Wenn Du nicht lesen kannst, es stand Alles in den links, sehr deutlich sogar

[goldi]

DLF Meldet:

Brandgefahr
Verkehrsbetriebe von fünf Großstädten in Nordrhein-Westfalen verbieten E-Roller in Bussen und Bahnen

In den fünf größten Städten Nordrhein-Westfalens dürfen ab dem 1. März keine Elektro-Tretroller in Bussen und Bahnen mehr mitgenommen werden. Anlass sind Sicherheitsbedenken beim Brandschutz. Das gaben die jeweiligen Verkehrsbetriebe bekannt.
29.02.2024


Die Verbote gelten in Köln, Düsseldorf, Essen, Dortmund und Duisburg.
Weitere Verkehrsbetriebe wollen folgen oder schränken die Mitnahmen zumindest ein.
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Die Situation sei nach mehreren Fällen brennender Akkus von E-Rollern im In- und Ausland neu bewertet worden, teilten die Kölner Verkehrs-Betriebe mit.
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Das NRW-Verkehrsministerium verwies gar auf eine mögliche bundesweite Vorgehensweise.
Erhöhtes Brand- und Explosionsrisiko

Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen empfiehlt, die Mitnahme von E-Rollern aufgrund von Sicherheitsbedenken zu untersagen. Grund dafür sei der niedrige Sicherheitsstandard der verbauten Lithium-Ionen-Akkus und damit verbunden ein erhöhtes Brand- und Explosionsrisiko sowie die gesundheitsschädliche Rauchgasfreisetzung.


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[navy]

DLF Meldet:

Brandgefahr
Verkehrsbetriebe von fünf Großstädten in Nordrhein-Westfalen verbieten E-Roller in Bussen und Bahnen

In den fünf größten Städten Nordrhein-Westfalens dürfen ab dem 1. März keine Elektro-Tretroller in Bussen und Bahnen mehr mitgenommen werden. Anlass sind Sicherheitsbedenken beim Brandschutz. Das gaben die jeweiligen Verkehrsbetriebe bekannt.........................

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Alles ein Subventions Betrug ohne Ende


Was für eine Überraschung: Preise für gebrauchte E-Autos landen im Keller

Es gibt ja leider immer noch viel zu viele naive und staatshörige Bürger, die sich von linken und grünen Klimahysterikern haben einreden lassen, mit so einem hoch explosiven E-Auto das Klima retten zu können. Und so haben sie sich diesen überteuerten Schrott andrehen lassen, der nun völlig unnütz an irgendeiner Steckdose hängt – und nicht mal mehr weiter verkauft werden kann:

Die Preise für gebrauchte Elektroautos sind deutlich gesunken und werden nach Ansicht von Experten weiter fallen. “Für gebrauchte E-Autos stellen wir den größten Wertverlust unter allen Antriebsarten fest”, sagte Stefan Schneck, Deutschland-Vertriebschef von “Auto-Scout 24”, der “Welt am Sonntag”. “Wir gehen davon aus, dass sich der Preisdruck auf E-Autos weiter erhöhen und die Restwerte in 2024 weiter deutlich abnehmen werden.”

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[MANFREDM]

DLF Meldet:

Brandgefahr
Verkehrsbetriebe von fünf Großstädten in Nordrhein-Westfalen verbieten E-Roller in Bussen und Bahnen

In den fünf größten Städten Nordrhein-Westfalens dürfen ab dem 1. März keine Elektro-Tretroller in Bussen und Bahnen mehr mitgenommen werden. Anlass sind Sicherheitsbedenken beim Brandschutz. Das gaben die jeweiligen Verkehrsbetriebe bekannt.
29.02.2024


Die Verbote gelten in Köln, Düsseldorf, Essen, Dortmund und Duisburg.
Weitere Verkehrsbetriebe wollen folgen oder schränken die Mitnahmen zumindest ein.
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Die Situation sei nach mehreren Fällen brennender Akkus von E-Rollern im In- und Ausland neu bewertet worden, teilten die Kölner Verkehrs-Betriebe mit.
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Das NRW-Verkehrsministerium verwies gar auf eine mögliche bundesweite Vorgehensweise.
Erhöhtes Brand- und Explosionsrisiko

Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen empfiehlt, die Mitnahme von E-Rollern aufgrund von Sicherheitsbedenken zu untersagen. Grund dafür sei der niedrige Sicherheitsstandard der verbauten Lithium-Ionen-Akkus und damit verbunden ein erhöhtes Brand- und Explosionsrisiko sowie die gesundheitsschädliche Rauchgasfreisetzung.


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Grün dafür!

[navy]

Grün dafür!

ist sowieso nur ein Betrugsmodell gewesen, wie die Windräder von Siemens Energy, die von selbst auseinander fallen

sehr guter Autor

Dirk Maxeiner / 03.03.2024 / 06:15 /
Der Sonntagsfahrer: E-Autos in Quarantäne

Die Mobilitätswende ist mausetot. Jetzt steigt auch noch Apple mit seinem gehypten Autoprojekt aus. Was wirklich wächst, ist die Zahl der Abstellflächen für waidwunde E-Mobile. Man nennt sie „Quarantäneplätze“. Eine echte Business-Chance!/ [Links nur für registrierte Nutzer]

„Ein auferlegter Schwachsinn“

Ein bisschen Klartext traut sich allenfalls der Hersteller der erfolgreichen österreichischen Motorräder von KTM auszusprechen: „Elektromobilität ist ein Schwachsinn, der von wissenschaftlich ungebildeten Politikern gepusht wird“, sagt Stefan Pierer in einem [Links nur für registrierte Nutzer] „ein auferlegter Schwachsinn.“ Und dann erklärt er seinen Punkt in einfacher Sprache: „Für ein Moto-GP-Motorrad, das heute mit 20 Litern Treibstoff eine Renndistanz fährt, würde man eine 500 Kilogramm schwere Batterie brauchen, um eine vergleichbare Leistung und Reichweite zu erreichen und die gleiche Energiedichte zu schaffen.“ So einfach ist das.

[navy]

Alles war eine Betrugslüge um Milliarden zu stehlen. So kann man viele Milliarden stehlen und die Grünen erneut dabei

Nicht emissionsfrei
Geheime EU-Tabelle: Brisante Werte für E-Autos
Ausland
06.03.2024 15:55
Was jetzt? E-Autos galten als 100 Prozent emissionsfrei: Das ändert sich nun bald in der EU.


Diese „Krone“-Story sorgt für Aufregung: E-Autos sind laut EU nicht mehr zu 100 Prozent emissionsfrei, damit rudert die Kommission gleichzeitig beim Verbrenner-Aus zurück. Krone+ hat die brisante EU-Tabelle, die zeigt, wie E-Autos zum schädlichen CO2-Ausstoß beitragen, der ja dringend reduziert werden muss.

Nach einer sehr bemerkenswerten Abstimmung in Brüssel am Montagabend steht das Aus für Verbrenner-Motoren vor dem tatsächlichen Aus. Und schuld daran sind ausgerechnet E-Autos

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[MANFREDM]

Gestern beim Friseur kurz in die Autobild hereingeschaut.

Tesla-Cybertruck ein unfassbarer Schrott. Und welcher Kasper macht noch Reklame dafür? Ab zum Psychiater!

[navy]

Pannen ohne Ende, weil Murks gebaut wird


Die meisten Pannen im Dezember und August

Häufigste Pannenursache war laut ADAC eine defekte Batterie: Die verursachte 44 Prozent der Hilfseinsätze. Motorprobleme rangierten mit 23 Prozent auf Platz zwei, gefolgt von Defekten an Generator, Anlasser, Bordnetz und Beleuchtung. "Rekordtag" war der 4. Dezember mit über 18.000 Einsätzen. Die pannenstärksten Monate waren Dezember und August.

Mit dem Hochlauf der Elektromobilität steigt auch die Pannenzahl der E-Autos deutlich an: Im vergangenen Jahr musste der ADAC 30.000-mal zu stehen gebliebenen Batterieautos ausrücken – ein Plus von 50 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Auch hier war die Starterbatterie Pannenursache Nummer 1. Hybridautos blieben rund 44.000-mal liegen.

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