1. Die Staatsbahn war nie ein Gewinngeschäft.
2. Vor 100 Jahren gab es mehr große Industrieunternehmen und somit auch mehr zentrale Zielpunkte. Heute verteilen sich die Erwerbstätigen auf zahlreiche Dienstleistungsunternehmen.
3. Außerdem wurde das Automobil durch Henry Ford für die Mittelschicht finanzierbar.
4. Flugreisen sind auch günstiger geworden, so dass die Bahn im Langstreckenbereich mittlerweile chancenlos ist.