Deutsch wird groß geschrieben
Ausschwitz: Hier darf nichts über seine Gedenktafeln stehen
USrael: Der Schwanz Israel wedelt mit dem Hund USA
Quadrokopter in der Bibel: https://www.politikforen.net/showthread.php?186118
Wenn Tsipras kommt muss Merkel hard bleiben...ansonsten könnte es für die CDU sehr schlimm werden.
Einen Dreck wird sie, sie wird nachgeben und dann im TV einen Dreck von wegen "europäischen Partnern und Freunden" erzählen.
Ein Regierungschef der so grandios gescheitert ist wie Merkel ist nicht mehr haltbar und würde wenn er einen Funken Anstand hat sofort zurücktreten.
Aber den Anstand traue ich IM ERIKA nicht zu
Wo ist Merkels Stasiakte?
[QUOTE=Bulldog;7618425
Ich glaube, es könnte für unsere Bundesmutti und ihre Kampfpudel ein heißes 2015 werden.[/QUOTE]
Interessiert die doch gar nicht mehr. Die bekommen ihre Bezüge. Egal was sie tun oder nicht tun.
Wer bislang darauf gehofft hatte, dass, zum einen, Griechenland den Todesstoß in Sachen Euro erhält und zum anderen, der Euro selbst bald Geschichte ist, tut besser, die Hoffnung aufzugeben.
Es wird schon wieder heftig dementiert, Griechenland auszuschießen. Der europäische, insbesondere der deutsche Steuerzahler wird auch noch die Griechen weiterhin unterstützen, wenn die griechische Regierung klar und deutlich erklärt, keine Sparmaßnahmen durchzuführen und keinen Cent an Europa zurückzuzahlen.
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Europa hat gründlich Griechenland ruiniert auch mit der Bestechungs Orgie der Telekom um die Post, Telefon Gesellschaft zukaufen
Nun auch hat die EU die Schuld an den Toten vom Eisenbahn Unglück
Griechenland: Proteste und Streiks wegen tödlichem Zugunglück gegen Regierung und privaten Eisenbahnbetreiber
5. März 2023
Am Sonntag wurde der Bahnhofsvorsteher Samaras wegen fahrlässiger Tötung angeklagt und bis zu seinem Prozess in Untersuchungshaft genommen, nachdem er siebeneinhalb Stunden lang vor einem Untersuchungsrichter ausgesagt hatte. Sein Anwalt, Stephanos Pantzartzidis, erklärte später: „Mein Klient hat wahrheitsgemäß ausgesagt, ohne Angst, sich selbst zu belasten.“
Pantzartzidis machte deutlich, wie gefährlich das griechische Eisenbahnnetz ist. Er erklärte, sein Mandant sei „20 Minuten lang für die gesamte Sicherheit [der Züge] in Zentralgriechenland verantwortlich gewesen“.
Der Greek Reporter schrieb am Montag, der Bahnhofsvorsteher „Samaras soll erklärt haben, seine Kollegen hätten in der Nacht des Unfalls um etwa 23 Uhr ihre Posten verlassen, sodass er das Netz allein verwalten musste“.
Am Montag veröffentlichte Reuters ein wertvolles Exposé von Angeliki Koutantou und Michele Kambas mit dem Titel „Griechisches Zugunglück entlarvt Vernachlässigung des Eisenbahnnetzes“. Es bestätigt, dass es nur eine Frage der Zeit war, bis ein so schweres Unglück wie in Tempi passieren würde. Darin hieß es: „Einige Eisenbahner und Informanten aus der Branche wiesen im Gespräch mit Reuters darauf hin, dass die ferngesteuerten Überwachungs- und Signalsysteme, die den Zugverkehr kontrollieren und die Zugführer leiten, seit Jahren nicht mehr richtig funktionieren.“
Die Autoren erklärten: „Der Bahnhof von Larissa hatte ein lokales Signalsystem, das Züge über eine Entfernung von etwa fünf Kilometern verfolgt ... Das bedeutet, die Bahnhofsvorsteher mussten per Funk untereinander und mit den Zugführern kommunizieren, um die Lücken zu schließen, und die Signale wurden manuell bedient.“
Laut einer „Eisenbahn-Quelle“ war der Streckenabschnitt, in dem die Züge zusammengestoßen sind, „ein schwarzes Loch. Ferngesteuerte Überwachungs- und Signalsysteme waren noch nicht eingerichtet worden.“......
Die Autoren weisen auch auf das Ergebnis des brutalen Stellenabbaus im griechischen Eisenbahnwesen hin. Ehe die Sparmaßnahmen begannen, waren dort noch mehr als 6.000 Menschen beschäftigt. Seither haben mehrere Regierungen Tausende von ihnen entlassen, und Syriza hat TrainOSE im Jahr 2017 für 45 Millionen Euro an ein italienisches Unternehmen verkauft. Heute zählt die gesamte nationale Belegschaft nur noch 750 Mitarbeiter.
Im Bericht heißt es: „Die Eisenbahner, die letzte Woche als Reaktion auf die Katastrophe in Streik getreten sind, haben sich immer wieder über Unterbesetzung beschwert.“ Ein OSE-Vertreter habe bestätigt: „Es gibt derzeit 133 Bahnhofsvorsteher, aber es sollten eigentlich 411 sein.“ Die Unterbesetzung habe ein derart kriminelles Ausmaß angenommen, dass „die OSE laut einem Dokument des Unternehmens schon Wochen vor dem Unfall versucht hat, 73 Bahnhofsvorsteher mit sechsmonatigen befristeten Verträgen ab April einzustellen.“
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Politik Deppen wurden Chefs wie in Deutschland, was mit Mehdorn anfing bis Pofalla
Die Selbstverwaltungsstrukturen, die die NATO im Kosovo wachsen ließ, kritisierte eine als „Verschlusssache“ eingestufte Studie des Instituts für Europäische Politik (IEP) 2007 als „fest in der Hand der Organisierten Kriminalität“, die „weitgehende Kontrolle über den Regierungsapparat“
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