Ethanol - Treibstoff der Zukunft?

[Wahrheitssucher]

Hallo allerseits,

in Brasilien haben Ethanol-Autos bereits einen Marktanteil von 50%!

Könnte so die Zukunft des Automobils und das Ende der Rohöl-Abhängigkeit aussehen?

Quelle:
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Gruß,

Wahrheitssucher

[Giftzwerg]

Ich würde eher auf Rapsöl setzen. Wasserstoff wird auf jeden Fall kaum funktionieren (15% der Produktionsenergie werden verwendet).

[Reichsadler]

Dafür wäre mir der Alk viel zu schade

[AndyH]

Wir haben wenig und teure Zucker, vile und billige Braunkohle.
Deswegen wird hierzulande Methanol eher die Lösung.

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"Methanol (Methylalkohol, Siedpunkt 65 Grad Celsius) ist der vom
chemischen Aufbau her der einfachste Alkohol und nicht zu verwechseln
mit dem „Trinkalkohol“ (Ethanol). Methanol ist giftig. Nach heutigem
Stand der Technik kann Methanol aus einer ganzen Reihe von Rohstoffen
hergestellt werden: aus schweren Ölrückständen, aus Erdgas, aus
Braunkohle und Steinkohle, aus Holz und kohlestoffhaltigen Anfällen.

In einem Gemeinschaftsprojekt „Alternative Energien für den
Straßenverkehr“ des Bundesministeriums für Forschung und Technologie
(BMFT) und der Deutschen Wissenschaftlichen Gesellschaft für Erdöl,
Erdgas und Kohle (DGMK) wurde die Verwendung von Methanol als Kraftstoff
(im direkten Einsatz, M 100 und als Benzin-Methanol-Mischkraftstoff, M
15 oder M 3) untersucht und dokumentiert."
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Zu den Folgen der Studie in einem weiteren Sinne kann man die von 1984
bis März 1986 von AFAS unter Mitarbeit des Fraunhofer-Instituts für
Systemtechnik und Innovationsforschung (ISI) und des TÜV Rheinland -
ebenfalls im Auftrage des BMFT - ausgearbeiteten Studien „Methanol für
den Straßenverkehr" und „Technikfolgenabschätzung für verschiedene
Kohle-Kraftstoffoptionen" rechnen. In diesen Studien wurden - anders als
in der Kohlestudie - auch folgende Optionen untersucht:

* Methanol aus Braunkohle, die bei der Stromerzeugung durch
Kernenergie ersetzt wird,
* Methanol aus Steinkohle, die bei der Stromerzeugung durch
Kernenergie ersetzt wird,
* und die Methanolherstellung aus Steinkohle sowie Braunkohle und
anschließender Benzingewinnung mit Hilfe des von Mobil entwickelten
MTG-Prozesses

Im Hintergrund dieser Studien standen nicht nur ein energiepolitisches
Interesse an den Teilthemen, sondern auch anstehende Entscheidungen zu
Fragen des Ausbaus oder des Abbaus forschungspolitischer Fördermaßnahmen
für einschlägige Technologieentwicklungen. Auf diese Studien kann an
dieser Stelle jedoch nicht näher eingegangen werden.

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Bericht zur Vortragsveranstaltung
Das CombiFuel-Verfahren
Der Arbeitskreis Energietechnik führte am 24.02.05 zum Jahresanlauf auf
dem Friedrich-List-Platz im Hause der ESAG Dresden seine erste
Zusammenkunft durch. Sie war unter dem Thema "CombiFuel-Verfahren zur
Herstellung vom Methanol als flüssigen Energieträger aus Braunkohle"
angekündigt.
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Der energetische Prozeßwirkungsgrad wurde - ohne Berücksichtigung des
Energieeigenverbrauchs für elektrische Antriebe der Gesamtanlage - als
Verhältnis von Energieerzeugung (Methanol) zu Elektroenergieeinsatz und
Rohbraunkohle zu 69 % angegeben.
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Klar kann man auch Hausmüll und Bioreststoffe umwandeln. Das ist auch
was vorteilhaft ist : Biomasse kann nahtlos genutzt werden, man benötigt
kein EEG und ähnlichen Unfug.

Gruss
Andy

[Danield]

Ich würde eher auf Rapsöl setzen

Ich hatte letztens ein Gespräch mit einem befreundeten Tankstellenbesitzer, der meinte, Rapsöl wäre nicht durchzusetzen, denn bei der momentan erforderlichen Menge an Benzin müsste man so ca. die Hälfte der Anbauflächen der Welt verwenden, was nicht zu realisieren wäre.

[LuckyLuke]

Momentan sehe ich das größte Potential im Erdgas für die mobile Energiegewinnung, allerdings sollten die russischen Trassen unbedingt abgedichtet und die Ölfirmen per Gesetz zur Schließung der lückenhaften Versorgung bei den Tankstellen gezwungen werden.

[discipulus]

Der Autotreibstoff der Zukunft ist der Wasserstoff oder sogar die Brennstoffzelle.

[LuckyLuke]

In fünfzig Jahren vielleicht, in näherer Zukunft glaube ich allerdings nicht daran.

[Giftzwerg]

Ich hatte letztens ein Gespräch mit einem befreundeten Tankstellenbesitzer, der meinte, Rapsöl wäre nicht durchzusetzen, denn bei der momentan erforderlichen Menge an Benzin müsste man so ca. die Hälfte der Anbauflächen der Welt verwenden, was nicht zu realisieren wäre.

Wiederum stellt sich bei Wasserstoff die Frage, wie man das ganze herstellen soll. Das braucht wiederum auch Energie, und die Herstellungsverluste sollen gravierend sein.

[LuckyLuke]

Der Wind, der Wind, das himmlische Kind...

Dafür wären Windkraftwerke recht gut zu gebrauchen.

Auch Überkapazitäten aus Grundlastkraftwerken, z.B Atomstrom.