Warnstreik der Deutschen Bahn AG

[Gartenzwerg]

[Links nur für registrierte Nutzer]

Ich finde es geschmacklos ,dass in Zeiten hoher Arbeitslosigkeit zulasten der Kunden einen Streik realisiert wird.

[Links nur für registrierte Nutzer]

[Klopperhorst]

In Frankreich ist es ja noch viel extremer. Deutschland ist kein Streikland, allerdings sind es dann auch immer solche Monsterunternehmen, die Streiks provozieren.

Bei einem Mittelständler gibt es soetwas nicht, weil Belegschaft und Chefetage auf einer Wellenlänge sind - und alle an einem Strang ziehen.

----

[Gartenzwerg]

In Frankreich ist es ja noch viel extremer. Deutschland ist kein Streikland, allerdings sind es dann auch immer solche Monsterunternehmen, die Streiks provozieren.

Bei einem Mittelständler gibt es soetwas nicht, weil Belegschaft und Chefetage auf einer Wellenlänge sind - und alle an einem Strang ziehen.

----

Hätte man die Bahn als Bundesbehörde belassen, dann wären Arbeitgeber und Belegschaft zufrieden.... mich nervt diese Streikerei im Verkehrswesen weil es keine Planungssicherheit zulässt und ich mich nun mal wieder nicht auf die Bahn verlassen kann.

[Klopperhorst]

Hätte man die Bahn als Bundesbehörde belassen, dann wären Arbeitgeber und Belegschaft zufrieden.... mich nervt diese Streikerei im Verkehrswesen weil es keine Planungssicherheit zulässt und ich mich nun mal wieder nicht auf die Bahn verlassen kann.

Streiks sind immer Zeichen, dass sich Chefetage und Belegschaft weitmöglichst voneinander entfernt haben.

Es wirft kein gutes Licht auf das interne Klima in den Verkehrsbetrieben, wenn es dort in regelmäßigen Abständen zu Streiks kommt.

Die Mitarbeiter müssen sich dort wie der letzte Dreck fühlen.

---

[cajadeahorros]

Streiks sind immer Zeichen, dass sich Chefetage und Belegschaft weitmöglichst voneinander entfernt haben.

Es wirft kein gutes Licht auf das interne Klima in den Verkehrsbetrieben, wenn es dort in regelmäßigen Abständen zu Streiks kommt.

Die Mitarbeiter müssen sich dort wie der letzte Dreck fühlen.

---

Sie fühlen sich wie der letzte Dreck, vor allem diejenigen, die entlassen und dann von der DB JobService GmbH zu deutlich schlechteren Bedingungen (bspw. bei Mitropa-Mitarbeitern ohne Umsatzbeteiligung) wieder eingestellt werden (natürlich sind sie frei, können es also bleiben lassen).

[Sven71]

Ein Hoch auf Staatsunternehmen ...

[klartext]

Hätte man die Bahn als Bundesbehörde belassen, dann wären Arbeitgeber und Belegschaft zufrieden.... mich nervt diese Streikerei im Verkehrswesen weil es keine Planungssicherheit zulässt und ich mich nun mal wieder nicht auf die Bahn verlassen kann.

Es streiken nicht AN der Bahn AG. sondern die AN von privaten Unternehmen, die in Konkurrenz zur DB stehen.
Erst informieren und dann posten ist mein Tip.

[Sven71]

Es streiken nicht AN der Bahn AG. sondern die AN von privaten Unternehmen, die in Konkurrenz zur DB stehen.
Erst informieren und dann posten ist mein Tip.

Allerdings. Es wird tatsächlich auch die Deutsche Bahn selbst bestreikt. Also erst informieren, dann posten. :]

„Wir werden den [Links nur für registrierte Nutzer] auf alle Bundesländer ausdehnen”, sagte Gewerkschaftssprecher Kaufhold. Bestreikt würden neben der [Links nur für registrierte Nutzer] auch die sechs großen privaten Bahn-Konkurrenten Veolia, Abellio, Arriva, Benex und Keolis sowie die Hessische Landesbahn.

[direkt]

Es streiken nicht AN der Bahn AG. sondern die AN von privaten Unternehmen, die in Konkurrenz zur DB stehen.
Erst informieren und dann posten ist mein Tip.

Soweit mir bekannt, hat man die einstig Deutsche Bundesbahn teilprivatisiert.
Man hat die Filetstücke der Deutschen Bundesbahn privatisiert um Geld in den Staatssäckel zu spülen.
Die kostenintensiven Teile der einstigen Deutschen Bundesbahn sind dem Steuerzahler aufgelastet worden.
Die Deutsche Bundesbahn hätte man nie privatisieren dürfen, schon allein deshalb nicht weil sie deutsches Volkseigentum ist, war.
Der größte Teil der deutschen Bevölkerung hat diese Teilprivatisierung bis heute noch nicht mitbekommen, viele glauben immer noch es ist ein Staatsunternehmen.
Man hat diese Teilprivatisierung so peu à peu durchgeführt, ohne die Bevölkerung darüber korrekt aufzuklären.

[klartext]

Soweit mir bekannt, hat man die einzige Deutsche Bundesbahn teilprivatisiert.
Man hat die Filetstücke der Deutschen Bundesbahn privatisiert um Geld in den Staatssäckel zu spülen.
Die kostenintensiven Teile der einstigen Deutschen Bundesbahn sind dem Steuerzahler aufgelastet worden.
Die Deutsche Bundesbahn hätte man nie privatisieren dürfen, schon allein deshalb nicht weil sie deutsches Volkseigentum ist, war.
Der größte Teil der deutschen Bevölkerung hat diese Teilprivatisierung bis heute noch nicht mitbekommen, viele glauben immer noch es ist ein Staatsunternehmen.
Man hat diese Teilprivatisierung so peu à peu durchgeführt, ohne die Bevölkerung darüber korrekt aufzuklären.

Die Bahn wurde nicht Teilprivatisiert, sondern es wurden Teilstrecken für private Anbieter ausgeschrieben, vor allem im mittleren Nahbereich. Es wird im kommenden Jahr auf allen Strecken Konkurenz zur DB geben, vor allem von anderen EU-Bahnen. Schon jetzt kann ich mit der DB oder mit den Franzosen nach Paris fahren.
Privatisiert soll nur der Berieb werden, Gleisanlagen und Bahnhöfe bleiben staatlich. Jeder kann also gegen Gebühr das Streckennetz nutzen, freier Wettbewerb.
Das Problem, das diesem Streik zugrund liegt, ist der Umstand, dass die Privaten 10 bis 20 % weniger bezahlen als die DB. Die Gewerkschaft will eine Angleichung.
Wie immer es ausgeht, bezahlen wird die Rechnung der Kunde. Im Prinzip streiken die Leute für höhere Bahnpreise.