AW: Tesla vor der Pleite ? 10000 Jobs gestrichen.
Wasser Schaden unendlich für die Region
von Daniel Matissek
Im Genehmigungsverfahren hatte das Unternehmen einen Wasserverbrauch von 1,4 Millionen Kubikmeter Wasser für die Fabrik veranschlagt, was etwa dem Wasserverbrauch einer 40.000-Einwohner-Stadt entspricht. Erneut stellt sich allerdings die Frage, wie Tesla gerade hier seine E-Fabrik hochziehen konnte: Brandenburg gehört zu den trockensten Gebieten Deutschlands, weshalb unter anderem etwa Google Ende letzten Jahres bereits darauf verzichtete, sein geplantes Datencenter in der Region zu errichten – weil dessen Unterhalt weitere 1,3 Millionen Kubikmeter Wasser pro Jahr erfordert hätte. Für Tesla zählten anscheinend andere „Standortfaktoren“- die Nähe zum ökolinken „Shithole“ Berlin und günstige politische Grün-Lobbyisten in Wohn- und Entscheidungsnähe.
Eine der trockenste Regionen Deutschlands
Der zuständige Wasserverband Strausberg-Erkner darf dort jährlich ca. 3,8 Millionen Kubikmeter Wasser fördern. Hätte das Landesamt für Umwelt die geplante Beschränkung der Wasserentnahme auf 2,5 Millionen Kubikmeter umgesetzt, wäre die gleichzeitige Versorgung von Tesla und der rund 170.000 Bewohner des Verbandsgebiets nicht mehr möglich gewesen. Deshalb teilte der Verband im März – nachdem die Tesla-Fabrik formal genehmigt worden war! – mit, dass „die verbleibenden Reserven gänzlich ausgeschöpft“ und weitere „darüber hinaus gehende Bebauungspläne, Gewerbe- und Industrieansiedlungen damit wegen fehlender Grundwasserentnahmemengen derzeit nicht möglich“ seien.
https://www.wochenblick.at/wirtschaf...r-die-buerger/
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Chronos
CE für die allgemeinen Anforderungen, TÜV für die Sicherheit.
Für die Eichung der Messuhren sind ausschließlich die staatlichen Eichämter bzw. staatlich autorisierte Prüfstellen berechtigt.
Dies setzt aber voraus, dass auch geeicht werden muss und - gut, vielleicht ist mein Kenntnisstand nicht mehr aktuell - eine Eichung war oder ist bei den Ladesäulen gar vorgesehen (oder vorgesehen gewesen).
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Fürn Arsch...VW setzt schon wieder auf Verbrenner:
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Herbert Diess wollte VW zum führenden E-Auto-Konzern der Welt umbauen. Sein Nachfolger hält davon wenig. Oliver Blume setzt lieber auf bewährtes. "Mit E-Fuels lassen sich Verbrenner nahezu CO2-neutral betreiben und sind weltweit gefragt", erklärt er in einem Interview.
Tesla findet keine Fachkräfte, die Aktie schmiert völlig ab. Die Autos sind scheiße, Musk ein Blender (siehe Bitcoin).
Die Grünen haben uns mal wieder auf einem Irrweg in die Scheiße geritten.
https://www.n-tv.de/wirtschaft/VW-Ch...e23812566.html
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BlackForrester
Dies setzt aber voraus, dass auch geeicht werden muss und - gut, vielleicht ist mein Kenntnisstand nicht mehr aktuell - eine Eichung war oder ist bei den Ladesäulen gar vorgesehen (oder vorgesehen gewesen).
Meinen E- Zähler tauschen sie alle 10 Jahre aus, ist der gleiche wie auf den Loks, da aber mit Meßwandler.
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Schlummifix
Tesla findet keine Fachkräfte, die Aktie schmiert völlig ab. Die Autos sind scheiße, Musk ein Blender (siehe Bitcoin).
Dass die Tesla-Aktien enormen Kursschwankungen unterliegt ist nun wirklich keine Neuigkeit und hat mit dem Firmenwert relativ wenig zu tun. Wenn Musk ein "neues" Produkt ankündigt explodiert der Kurs, kommt das Produkt dann nicht sinkt der Kurs. Hat ein Investor günstig gekauft steigt der Kurs (weil die Nachfrage das Angebot übersteigt), hat der Investor genügt verdient und verkauft seine Aktien dann sinkt der Kurs wieder weil das vorhandene Angebot die Nachfrage übersteigt...bei Tesla sind diese Schwankungen halt deutlich höher als bei anderen Unternehmen.
Ob die Autos gut oder nicht gut sind spielt auch absolut keine Rolle - Tesla kann sich auf eine treue Fangemeinde verlassen, welche jedes Tesla-Produkt, so schwachsinnig es auch sein mag, nicht nur bejubelt, sondern auch kauft.
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Jetzt wo Elon Musk die Einladung nach Davos ablehnte und die mafiöse Vereinigung WEF öffentlich auslachte, wird er ordentlich Gegenwind von der internationalen Finanzmafia erhalten. Die werden ähnlich wie bei der Wahl von Trump alles aufbieten, um Elon Musk zu vernichten.
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Schlummifix
Tesla war zeitweise mehr Wert als VW, Daimler und BMW, obwohl Tesla viel weniger Autos verkauft. Das musste ja irgendwann in die Hose gehen. Da ist noch lange nicht Ende beim Absturz.
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jack000
Tesla war zeitweise mehr Wert als VW, Daimler und BMW, obwohl Tesla viel weniger Autos verkauft. Das musste ja irgendwann in die Hose gehen. Da ist noch lange nicht Ende beim Absturz.
Musk ist ein Blender...
Die Autos sind Murks, Reichweite stimmt nicht. Der Hype ist vorbei.
Der twittert lieber in der Gegend rum.
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jack000
Tesla war zeitweise mehr Wert als VW, Daimler und BMW, obwohl Tesla viel weniger Autos verkauft. Das musste ja irgendwann in die Hose gehen. Da ist noch lange nicht Ende beim Absturz.
Elon Musk tut ja gerade Alles um sich unbeliebt zu machen und ein nicht geringer Teil des "Kurssturzes" ist darin begründet, dass Elon Musk einen doch einen nicht unbeträchtlichen Teil seiner Aktien veräußert hat (bzw. veräußern musste). Ob und wie sich Tesla in der Zukunft enwickelt wird sich weisen - ich denke auch dass die Aktie noch den einen oder anderen Dollar sinkt um dann wieder wie Phoenix aus der Asche aufzusteigen. So lange es genügend "Investoren" gibt, welche Ihr Geld auf Elon Musk setzen wird Tesla immer wieder eine Kursralley erleben.
Wollen wir wetten? Wetteinsatz wäre ein virtuelles Bier :D