AW: Zu dämlich, den Heimathafen zu erreichen
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Sportbootführerschein See, dann Binnen, dann den BR - Schein. Die praktische Prüfung des BR fand auf dem Mittelmeer statt - auf unserem kleinen Bootchen. Bei 5 - 6 Windstärken unter Segel wurde der Prüfer nass, er meinte, mit Motor gegen die Welle fahren zu müssen.- Die Kommandos, naja - und bei "Mann über Bord" so riesige Schleifen fahrenzu müssen, wo man die Boje kaum noch sieht- aber anzweifeln sollte manbei einer Prüfung sowas nicht.
Ich hatte immer 40 Meter rotes Propylentau hinten am Boot im Wasser bei meinen Touren alleine auf dem Mittelmeer. ...
es hat sich Viel geändert seit 1990! Auch bei den Prüfern, die selbst kaum 1.000 sm haben.
Früher reichte ein BR Schein, bei entsprechender guter Ausbildung, mit einem erfahrenen Skipper. Aber das war eben früher. Über Bord Manöver sprach ich vorher immer durch, was die Relativität ist bei viel Wind. Dann wurde das Vorschrift mäßige Manöver gefahren. Ebenso wurden Auslauf Übungen gemacht, wenn man mit viel Wind rechnen musste. ist halt besser, wenn Stark Wind zu erwarten ist, wenn man sich schon im Hafen vorbereitet.
AW: Zu dämlich, den Heimathafen zu erreichen
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navy
es hat sich Viel geändert seit 1990! Auch bei den Prüfern, die selbst kaum 1.000 sm haben.
Früher reichte ein BR Schein, bei entsprechender guter Ausbildung, mit einem erfahrenen Skipper. Aber das war eben früher. Über Bord Manöver sprach ich vorher immer durch, was die Relativität ist bei viel Wind. Dann wurde das Vorschrift mäßige Manöver gefahren. Ebenso wurden Auslauf Übungen gemacht, wenn man mit viel Wind rechnen musste. ist halt besser, wenn Stark Wind zu erwarten ist, wenn man sich schon im Hafen vorbereitet.
Interessanterweise fühlte ich mich auf dem Windsurfer immer sicherer als auf einem Boot. Irgendwie verschmolz man mit Wind und Wasser. Nur wurden die Touren immer grösser, und Übernachten auf dem Wasser ist nicht - kein Toplicht.
AW: Zu dämlich, den Heimathafen zu erreichen
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Kaktus
Das weiss ich nicht, aber nach meinen Erfahrungen auf skandinavischen Fährschiffen müssen sich auch die Besatzungen - besonders, wenn es kalt ist - innerlich aufwärmen
Und das machen die nicht mit Leibesuebungen?.... Vermute ich jetzt mal.
Ich hab mich aber gewundert, ob das Unglueck nicht auch auf eine Quotenregelung zurueckgefuehrt werden kann.
AW: Zu dämlich, den Heimathafen zu erreichen
Könnte man nicht diese Kapitän/in anstatt der Rakete anheuern?
Die Schiffe würden ihr Ziel nie erreichen oder havarieren.
AW: Zu dämlich, den Heimathafen zu erreichen
die Frauen Versenkungs Qoute bei Kriegsschiffen, liegt bei 100 % praktisch, denn nur Frauen waren auf der Brücke, der KNM Helge Ingstad ! die hatten die höchsten Stellungen bei der Marine, Chef Ausbilderin: waren real Nachtblind, hatten nicht einmal Grundkenntnisse, konnten die modernen Radare etc. wegen Blödheit nicht bedienen, hatten 900 Meter, bis zum Ufer, wo man leicht dem Tanker hätte ausweichen können. fuhren 17 Knoten durch den Fjord, ignorierten die Warnungen der Lotsen, in ihrer Blödheit. hatten nicht einmal Wikinger Kenntnisse. Gender NATO Trullas, denken man wäre auf der Blauen Reise. Seerecht, Völkerrecht ist unbekannt, wie Vorfahrtsregeln der Schifffahrt
siehe auch
https://politikforen-hpf.net/showthr...=1#post9689688
Man sieht heute in der Ukraine, wo man mit solcher Art von Frauen, wie AKK, Ursula von der Leyen hinkommt
Terroristen und Nazis finanzieren die NATO Zirkel
https://politikforen-hpf.net/fotos/u...02db-c4873.jpg
Olexander Muzychko. Heute in Kiew und 1994 in Tschetschenien.
aus https://www.voltairenet.org/article182574.html
Miltitär Ausbilder der Terroristen, Partner der NATO
Dmitri Jarosch, Berater des Oberbefehlshabers der ukrainischen Armeen
22. Februar 2022
Am 2. November 2021 ernannte der ukrainische Präsident Wolodymyr Selenskyj den Nazi Dmitro Jarosch, Gründer der Ukrainischen Freiwilligenarmee, zum B