AW: Das Märchen um das schadstoffreie e-Auto
was für eine "woke" Müllkippe voller verseuchter Böden und verstrahlter Hirne - bravo!
bin froh keine Kinder zu haben...
Der sog. "Klimawandel" dürfte Wettermanipulation durch das Militär sein, früher hatte sogar Alexander B. noch beiträge dazu
aber der hängt seit 2020 ja an der corona Nadel...
Nur noch Fresse halten und smart in den Untergang! hurrah
AW: Das Märchen um das schadstoffreie e-Auto
Alles Betrug, und der wird auch schon beendet. Identisch, Windräder usw.. Die Autos, dürfen nicht einmal in Tiefgaragen oft geparkt werden
22.11.2022 18:12 |
Motor
Ersatzlos
Erstes Land streicht Förderung für Elektroautos
Der Kauf von Elektroautos wird in Europa unterschiedlich gefördert, der Staat greift dafür mehr oder weniger tief ins Steuergeld-Börserl. In Schweden ist damit nun Schluss: Der „Klimabonus“, der den Käufern von Plug-in-Hybriden und vollelektrischen Fahrzeugen bislang gewährt wurde, kann nicht mehr abgerufen werden.
https://www.krone.at/2862745
AW: Das Märchen um das schadstoffreie e-Auto
Extrem Umweltschädlich
Für den Akku eines Elektro-SUVs werden mehrere Kilogramm Lithium benötigt, für den BMW iX M60 beispielsweise sogar rund zehn Kilogramm. Würde das Lithium komplett von Livent stammen, wären das fast 9000 Liter Süßwasser.
https://www.tagesschau.de/investigat...b-global-de-DE
AW: Das Märchen um das schadstoffreie e-Auto
Maßnahmen bei Stromknappheit
Erstes Land plant Fahrverbote für Elektroautos
Von t-online,
wan
Aktualisiert am 01.12.2022 - 10:20 UhrLesedauer: 2 Min.
Eine Ladestation für E-Autos in der Schweiz (Symbolbild): Bei Strommangellage müssen viel Fahrzeuge stehen bleiben.
Eine Ladestation für E-Autos in der Schweiz (Symbolbild):
Ein Verordnungsentwurf für eine Strommangellage in der Schweiz sieht starke Einschränkungen vor. Betroffen sind auch Besitzer von Elektroautos.
https://www.t-online.de/finanzen/unt...knappheit.html
Der Unfug muss beendet werden
AW: Das Märchen um das schadstoffreie e-Auto
*** E-Autos jetzt dreckiger als Verbrenner ***
.
... Drei Wochen tristes Winterwetter in Deutschland: kaum Sonne, wenig Wind – und eisekalt! Bedeutet: Statt Windrädern und Solaranlagen laufen die dreckigen Kohlekraftwerke unter Volllast. Sie produzieren zum Teil die Hälfte unseres Stroms – und feuern mächtig CO2 in die Luft. Folge: Der Strom, mit dem Elektro-Autos fahren, ist plötzlich richtig dreckig.
Erste Experten schlagen deshalb Alarm
„Elektro-Autos können zeitweise klimaschädlicher sein als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor“,
so Prof. Ferdinand Dudenhöffer (71). Heißt: E-Autos stoßen mehr klimaschädliches CO2 aus als zum Beispiel Diesel-Pkw. Prof. Thomas Koch vom Institut KIT (Karlsruhe) hat es sogar konkret berechnet. ...
.
... Auch der TÜV warnt. Verbandschef Joachim Bühler: Ein Elektro-Auto „muss mindestens 30 000 Kilometer fahren“, um die CO2-Bilanz eines Verbrenners auszugleichen. „Das gilt aber nur, wenn es komplett mit Ökostrom betrieben wird.“ ...
AW: Das Märchen um das schadstoffreie e-Auto
:haha: diese linksgrünen Deppen.
Die E-Karren bleiben doch jetzt reihenweise stehen, weil die Batterien einbrechen und die Reichweitenangaben nicht mal ansatzweise stimmen.
Die müssen dann zur nächsten Ladestation geschleppt werden.
AW: Das Märchen um das schadstoffreie e-Auto
Zitat:
Zitat von
Politikqualle
*** E-Autos jetzt dreckiger als Verbrenner ***
.
... Drei Wochen tristes Winterwetter in Deutschland: kaum Sonne, wenig Wind – und eisekalt! Bedeutet: Statt Windrädern und Solaranlagen laufen die dreckigen Kohlekraftwerke unter Volllast. Sie produzieren zum Teil die Hälfte unseres Stroms – und feuern mächtig CO2 in die Luft. Folge: Der Strom, mit dem Elektro-Autos fahren, ist plötzlich richtig dreckig.
Erste Experten schlagen deshalb Alarm
„Elektro-Autos können zeitweise klimaschädlicher sein als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor“,
so Prof. Ferdinand Dudenhöffer (71). Heißt: E-Autos stoßen mehr klimaschädliches CO2 aus als zum Beispiel Diesel-Pkw. Prof. Thomas Koch vom Institut KIT (Karlsruhe) hat es sogar konkret berechnet. ...
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... Auch der TÜV warnt. Verbandschef Joachim Bühler: Ein Elektro-Auto „muss mindestens 30 000 Kilometer fahren“, um die CO2-Bilanz eines Verbrenners auszugleichen. „Das gilt aber nur, wenn es komplett mit Ökostrom betrieben wird.“ ...
und jetzt auch noch:
E-Autos beim Tanken jetzt teurer als Benziner
27.12.2022 11:53
Der Kostenvorteil von E-Autos gegenüber Benzinern ist Vergangenheit. Denn die Strompreise sind dieses Jahr deutlich stärker gestiegen als die Benzinpreise.
Gregor Uhlig https://deutsche-wirtschafts-nachric...ziner?src=live
AW: Das Märchen um das schadstoffreie e-Auto
AW: Das Märchen um das schadstoffreie e-Auto
Zitat:
Zitat von
navy
und jetzt auch noch:
E-Autos beim Tanken jetzt teurer als Benziner
27.12.2022 11:53
Der Kostenvorteil von E-Autos gegenüber Benzinern ist Vergangenheit. Denn die Strompreise sind dieses Jahr deutlich stärker gestiegen als die Benzinpreise.
Gregor Uhlig
https://deutsche-wirtschafts-nachric...ziner?src=live
Das wird den Trolliver bestimmt nicht stören, der bekommt ja weiter sein Gehalt als E-autoTröte :D
AW: Das Märchen um das schadstoffreie e-Auto
Zitat:
Zitat von
Differentialgeometer
Das wird den Trolliver bestimmt nicht stören, der bekommt ja weiter sein Gehalt als E-autoTröte :D
Still und heimlich hat der neue VW Chef, das Aus für Benziner beendet, weil das E-Auto wohl immer ein Nischen Auto bleibt, unwirtschaftlich ist