AW: Angenehmste Flugerfahrung- bezogen auf das Fluggerät.
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Xarrion
So etwas kenne ich auch.
Von Karthoum nach Daressalam mit Sudan Air.
War ein echtes Abenteuer.
1988 mit einer IL18 von Interflug einen Rundflug Berlin-Dresden, knackevoll mit besoffenen Bauarbeitern des BMK Ost Potsdam. War ein Weihnachtsgeschenk der Interflug an uns Bauarbeiter, wir haben damals das Simulatorgebäude in Schönefeld gebaut. War mein erster Flug.
AW: Angenehmste Flugerfahrung- bezogen auf das Fluggerät.
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BlackForrester
Man mag dies so sehen - oder man legt eben Wert auf die Vorzüge / Annehmlichkeiten und ich rede da nicht nur im Flieger von mehr Beinfreiheit, besseren Sitzen, mehr Platz. Es kann und soll aber Jeder für sich entscheiden, ob diese Vorzüge / Annehmlichkeiten den Aufpreis wert sind (wenn man sich diesen Aufpreis leisten kann).
Dieser Satz, den Du oben zitiert hast, ("Das mit dem "Status" bedeutet dann oft auch eine Trägheit des Geistes und führt auf eingefahrene Wege."), ist wirklich tiefer gehend gemeint.
Wenn ich bereits mit bald 70 schon anfange, dort nicht stehen zu wollen, und woanders nicht hart sitzen zu wollen, dann ruiniere ich meine Gesundheit durch Bequemlichkeit. Denn der Körper regeneriert sich nur, wenn er gefordert wird. Durch Bequemlichkeit hingegen altert man schneller.
Ich bemerke auch gar nicht den Unterschied von irgendwelchen "besseren Sitzen", weil ich bewusst gar nicht darauf achte, und unbewusst auch keinen Unterschied spüre. Auch wenn ich nach 24 Stunden aus einem durchgesessenen Sitz aufstehe, fühle ich mich keinesfalls gerädert oder dergl.
Und gerade diese Bequemlichkeit schränkt das eigene Leben und vor allem das eigene Erleben ein.
Ich kenne schon einige Personen, die sind jünger als ich, und die behaupten, sie könnten nicht einmal 8 Stunden lang selbst in einem Fernbus der luxuriösen Kategorie sitzen, und könnten stattdessen nur mit einem Flugzeug z.B. von Lima nach Trujillo fliegen.
Und was machen die bei den ganzen interessanten Zielen, die gar keinen grossen Flughafen haben?
Da fliegen sie dann nur mit Charter- und Privatflugzeugen hin?
Nein, da fliegen sie dann nämlich überhaupt nicht hin und versagen sich das Ganze, weil sie sich schon zum alten Eisen zählen und aufgrund falscher Lebensweise ihren Körper vorzeitig ruiniert haben.
Bei mir das so, dass ich aufgrund Arbeit und Familie mir jahrzehntelang in Europa vieles versagen musste. Erst jetzt kann ich dort weitermachen, wo ich in Europa mit 20 Jahren aufhören musste. Und da weiss ich es schon zu schätzen, dass ich immer noch die gleiche Bewegungsfreiheit wie ein Zwanzigjähriger habe.
Und diese Bewegungsfreiheit erhalte ich mir nicht dadurch, dass ich mich überall gehen lasse. Für mich bedeutet das auch keine Qual und keine Askese. Ich fühle mich einfach wohl dabei, was ich erlebe. Das, was ich erlebe, ist entscheidend, nicht irgendwelche "Vorzüge und Annehmlichkeiten".
Z.B. auf einer Feier tanze ich gerne. Was interessiert mich dort das Gestühl? Ich achte auf ganz andere Dinge.
Das meine ich mit der "Trägheit des Geistes" und den "eingefahrenen Wegen".
AW: Angenehmste Flugerfahrung- bezogen auf das Fluggerät.
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kotzfisch
Skurilster Airport:
- Vestmanneyar
- Narrssarssuaq
- Ilulissat
(Keine Garantie für Rechtschreibfehler)
Skurrilster Airport wäre fast einen Extra-Faden wert! Mein Highlight ist Jamnagar / Indien. Angeflogen von Air India und Deakan Air. Eigentlich bloß eine Baracke am Flugfeld und die Security besteht aus 3-4 Alten Männern mit Lee-Enfield Karabineren und Einer mit einer Stan-MP
AW: Angenehmste Flugerfahrung- bezogen auf das Fluggerät.
AW: Angenehmste Flugerfahrung- bezogen auf das Fluggerät.
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kotzfisch
Skurilster Airport:
- Vestmanneyar
- Narrssarssuaq
- Ilulissat
(Keine Garantie für Rechtschreibfehler)
Vaasa Airport. Mit einer ATR aus Helsinki kommend und drei Tage später wieder zurück.
AW: Angenehmste Flugerfahrung- bezogen auf das Fluggerät.
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... Wieder am Boden, stellte die französische Untersuchungsbehörde für Flugunfälle (BEA) einen massiven Schaden an dem Airbus 321neo LR (gebaut am deutschen Standort in Finkenwerder) fest: Drei Fenster fehlten, drei weitere waren locker und drohten herauszufallen. Außerdem sei das linke Seitenleitwerk beschädigt gewesen, hieß es. Wie es dazu kam, war zunächst nicht klar. Die BEA stufte den Vorfall als „schwerwiegenden Zwischenfall“ ein. ...